在大興安嶺地區加格達奇北山，高高矗立著由狀如兩根鐵軌，中間鑲嵌著中國人民解放軍原鐵道兵部隊兵徽和鐫刻在大理石上的碑文組成的鐵道兵開發大興安嶺紀念碑。它是大興安嶺開發建設史的標志，是人民鐵道兵在大興安嶺北緯50o的高寒地區“逢山開路，遇水架橋”創立的不朽豐碑。現在它已成為加格達奇北山一道亮麗的風景，清晨人們到這里來晨練，假日人們常常到這里來拍照。可是又有多少人知道它的由來、它的真正寓意呢？

鐵道兵三、六、九師在大興安嶺這塊神奇的土地奮斗了20個春秋，他們的足跡踏遍這里的山山水水，汗水融化了北疆這塊凍土。他們將圖紙上的一條紅線，搬上了地球，他們將設想變成了現實，在大興安嶺林區修筑鐵路847．26公里，橋梁6552米，隧道10573米，涵渠13529米，房屋建筑305745平方米。在這條貫穿于大興安嶺森林腹地的鋼鐵大道上書寫了高寒地區建設史上的奇跡，在鐵路兩側的松林中長眠著300多名奉獻者的英靈（其中經過考證有207名烈士已收錄史書）。

1984年的元旦，是一個很平常的日子，和往年一樣，辭舊迎新，人們沉浸在“歡度元旦”的喜悅之中。然而這一天，對于鐵道兵這支英雄的部隊來說，卻是悲壯的、令人終身難忘的，這一天英雄的鐵道兵脫離軍隊序列，并入鐵道部，鐵道兵部隊的軍史就停筆在這一刻。幾十萬鐵道兵官兵，在祖國的四面八方，面對軍旗，敬了一個長長的軍禮之后，慢慢地卷起了血染的戰旗，默默地摘下了心愛的帽徽、領章。一個兵種在人民解放軍的戰斗序列中就這樣消失在和平年代，許多負傷不叫痛、流血不流淚的漢子，流下了惜別的淚，幾十萬人依依不舍的眷戀之情，在歷史的天空中緩緩地畫上句號。當年大興安嶺開發會戰指揮部指揮、鐵道兵副司令員何輝燕作為這支部隊的高層指揮者，曾經想過用怎樣的方式給后人留個紀念。

這年的8月，大興安嶺地區隆重舉行開發建設20周年慶祝活動。何輝燕應邀出席慶祝活動。老將軍故地重游，思緒萬千。他回到北京后，見到十三工程局(原鐵道兵三師)局長李贊國和政治部主任王治忠時，提出了自己的設想，他說：“大興安嶺是鐵道兵持續戰斗最長的地方，你們三師在那里呆了20多年，眼看就要離開了（局址將由加格達奇遷往長春），能不能在離開之前，在那里留個東西作為紀念。”李局長和王主任一再表示一定認真考慮，研究出方案再向老首長匯報。回加格達奇后，他們向其他局領導和機關各部門領導傳達了何副司令的想法，大家一致提議修建一座紀念碑。李局長最后深情地說：“鐵道兵開發大興安嶺，具有重大的歷史意義，在這片土地上，我們留下了那么多名烈士的遺體，修建紀念碑很有必要，不是為我們自己，是為前人，也是為后人。”于是，十三工程局很快提出了《方案》。

《方案》經過中共大興安嶺地委、行署專門例會進行了研究同意后，他們又趕赴北京。向鐵道部工程指揮部(原鐵道兵部)的領導進行了匯報，并得到了批準。紀念碑的設計，是在中國革命軍事博物館請的著名老油畫家高虹、美術創作室主任許寶忠幫助修訂設計的。兩位畫家得知局領導的來意后很激動，一再稱贊鐵道兵是中國人民解放軍的驕傲。他們在籌備中國軍事戰爭大型畫展非常繁忙的情況下，欣然接受了紀念碑的設計任務。1986年春節前夕，兩位古稀的老軍人專程趕到加格達奇進行實地勘測。他們踏著深深的積雪，爬上加格達奇北山，迎著呼嘯的北風，尋找設計靈感。在聽取了工程局領導的詳細介紹，查閱了當年的歷史資料后，兩位專家游覽了加格達奇市區，抓住特點，有了初步設想：大興安嶺是我國最大的綠色寶庫，而加格達奇是寶庫里的一顆明珠，這座紀念碑的建成，既是對打開這座綠色寶庫的人們的紀念，又是一件藝術品，應超凡脫俗，獨具特色，成為寓意深遠的精神象征。

短短的兩個月時間，他們做出了加格達奇地形的沙盤、紀念碑的模型，還畫出了紀念碑建成后的油畫。紀念碑由三個部分組成，主碑是兩根放大的不銹鋼鋼軌，寬1.3米，高20米，中部由一個鐵道兵的兵徽連接，象征著鐵道兵戰士志在四方，為祖國架橋鋪路和大興安嶺開發建設20年；主碑的后面是附碑，寬10米，高3米，厚1.3米，花崗巖和大理石結構，下面是“鐵道兵開發大興安嶺紀念碑1964-1984”的題字和兩幅反映鐵道兵施工場面的浮雕，背面為紀念碑的碑文；主碑的前邊是一頭昂首挺立的四不像雕塑，象征著邊疆各族人民對鐵道兵部隊的無私援助(部隊剛進林海時，交通不便，運輸困難，鄂倫春、鄂溫克族人就趕著大興安嶺的特有動物四不像群，為部隊運送了大批生產和生活物資)。紀念碑的設計分別送工程指揮部何輝燕副司令員、大興安嶺地區的領導進行審查，得到了一致贊同。

設計人員把紀念碑的建址選在加格達奇的北山，理由是按加區的總體規劃，北山將建成一個美麗的公園，紀念碑修在上邊便于游人觀覽，也能夠起到傳承一種精神的作用。在幾次考察研究中，覺得東端這座山頭比較適宜，一則原鐵道兵會戰指揮部就在此山腳下，再則此山頭旁邊有兩條公路翻越山腰，便于運輸建材，也是眾人游覽的勝地。

碑址確定后，建筑和施工的分工是：紀念碑的主碑，要求質量高，工程量大，經沈陽魯迅藝術學院同志介紹，由沈陽金屬工藝廠承擔；鐵道兵兵徽、四不像雕塑、附碑浮雕由軍事博物館負責加工；碑文由全國著名書法家李鐸題寫；紀念碑需要大量的花崗巖，大興安嶺沒有，是長春市石材工藝廠從吉林市采集的石材，運到加格達奇就地加工的；紀念碑的基礎和安裝工程，是鐵道部十三局修理廠承擔的。

本文特別值得介紹的是，加格達奇區園林處主動承擔了通往紀念碑的階梯和步道板的建設。當時的園林處書記兼主任李敏同志是原鐵道兵三師排長,副主任金真子是內蒙古林學院60年代大學生，他們帶領園林處60多人利用早晚和星期日時間義務修建。他們50%以上是女同志，每天早晨天亮就到現場挖石頭、刨樹根、抬石料等，8點收工早飯后照常上班，晚上6點干到天黑，星期日整天都在工地上，女同志和男同志一樣，抬石料、運樹根。由外地發來的石料大的長1米，寬40公分，重60公斤，汽車運到山腳下，然后都是由人抬肩扛送到山頂上去的，重活累活都是領導帶頭，金真子雖然是位40多歲的女同志，也堅持帶頭抬石料。他們用8號鐵線擰成套分別套住石條的兩端，上邊穿上扁擔，放在肩上一步一步艱難地抬到山上。和泥砌磚，當路修好時，他們又發現路兩側的樹木太稠密了，不利于行走，也不利于防火，于是他們很快又投入到清理雜樹的戰斗中。所有建設人員以鐵道兵搶修鐵路的姿態進行工作，以鐵道兵艱苦創業、無所畏懼的精神，克服一切困難，精心設計，精心施工，將自己當鐵道兵的自豪感和對鐵道兵的崇敬之情，牢牢地熔鑄在紀念碑中。

1988年7月，“鐵道兵開發大興安嶺紀念碑”勝利竣工，它猶如頂天立地、錚錚鐵骨的鐵道兵戰士，巍巍聳立在加格達奇的北山頂上。7月28日，中共大興安嶺地委、大興安嶺行政公署在加格達奇隆重舉行“鐵道兵開發大興安嶺紀念碑”落成典禮。“逢山開路，遇河架橋，鐵道兵面前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵面前無困難。”此時，《鐵道兵志在四方》的軍歌伴著風聲、雨聲，再一次回蕩在大興安嶺的群山峻嶺中……