10月14日至15日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在陜西西安、咸陽考察，其間專程前往中國鐵建勘察設計、建設的銀（川）西（安）高鐵施工現場考察。

10月15日上午10時10分，李克強一行冒雨來到銀西高鐵位于咸陽的渭河特大橋四線跨河段建設工地視察，在鐵一院制作的4幅展板前逐一駐足，并聽取了關于西部鐵路規劃、陜西省鐵路規劃、銀西高鐵項目等情況的匯報。

在聽取匯報并察看工程進展情況后，李克強強調，這項工程不僅對當前穩投資具有重大意義，更對我國區域協調平衡發展具有戰略意義，既是重大發展工程，又是重大民生工程。我們發展經濟的目的就是要惠及民生，一定要多措并舉，將目前高鐵仍然空白的省份，盡快接入全國高鐵網絡，讓這些地區早一天步入全國快速發展軌道。

銀西高鐵是我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”包（銀）海通道的組成部分，該項目建成后將結束寧夏沒有高速鐵路的歷史。銀西高鐵正線全長約617公里，設計時速250公里，全線共設車站20處，橋隧總長394.3公里，占線路長度的63.9%，由鐵一院總體勘察設計，中鐵十一局、中鐵十二局、中國鐵建大橋局、中鐵十四局、中鐵十六局、中鐵十九局、中鐵二十一局、中鐵二十二局、中國鐵建電氣化局聯合承擔銀川機場黃河特大橋、水北村涇河特大橋，以及彬縣隧道、閣村隧道、驛馬一號隧道、新永壽梁長大隧道等全線重點控制性工程的施工任務，鐵一院參與監理，鐵四院參與項目咨詢。目前，銀西高鐵寧夏段已順利建成，甘肅段和陜西段建設正按計劃向前推進。