“君問歸期未有期，巴山夜雨漲秋池。何當共剪西者窗燭，卻話巴山夜雨時。”在風光秀麗的大巴山南麓，在水光瀲滟的大寧河畔，美麗宜人的巫溪縣，迎來了點亮新的“中國夢”的偉大工程。歷經近2年的技術攻關和施工準備，巫鎮高速公路項目主體工程于2019年9月1開工。中國鐵建建設大軍中的鐵軍，在新的鐵道兵精神的指引下，將在崇山峻嶺間，在地質條件復雜“地質博物館”中，攻堅克難，銳意前行，打通奉節經巫溪到陜西安康的南北大通道，共圓40萬巫溪人民群眾幾輩人的出行夢想。

高位起步，行業領先

巫鎮高速項目采用PPP合作模式進行投資、建設及營運，中國鐵建股份有限公司投資注冊成立重慶巫鎮高速公有限公司（獨資），承擔重慶巫鎮至陜西鎮坪高速公路設施及其附屬設施的建設、經營和管理。

建設意義重大。該項目是國家高速公路網銀百高速聯絡線（安康·來鳳）G6911中的一段，是陜西-重慶之間兩個省際通道之一。該項目的建設可有效溝通渝陜經濟組團，快速融合陜西、長江經濟帶，適應秦巴武陵山區的區域發展總體規劃。同時，可以將各條骨架高速公路，尤其是重慶、陜西和湖北的主高速公路網緊密地連接起來，增加交通的出行選擇，增強重慶市對外輻射集聚能力。

技術標準頂尖。該項目位于山嶺重丘區，采用設計速度80Km/h的高速公路技術標準，整體式路基寬度為25.5m，分離式路基寬度為12.75m，設計荷載為公路Ⅰ級，路面采用瀝青混凝土路面，交通工程及沿線設施等級A級。

建設規模宏大。該項目建設期4年，預計2023年底通車。施工圖設計路線全長48.691km（重慶境45.203km，陜西境3.488km），全線設橋梁8178m/19座，其中特大橋2813.25m/3座、大橋5285.75m/15座、中橋7946m/2座；中隧道1388m/2座，短隧道260m/1座；互通式立交3座，分別為巫溪互通、大河互通、中壩互通（與中壩服務區合建）；全線橋隧比90.6%，估算總投資99.1億元。

創新創效，攻堅克難

施工難度巨大。該項目布設區沿線地形地貌復雜，地形強烈切割、崇山峻嶺連綿不斷、懸崖峽谷隨處可見，路基修建異常困難，橋隧比例占路線長度90.6%。地質條件極為復雜，穿越28個褶皺和7條斷裂帶，斷層、巖爆、大變形、巖溶及地下水、煤層瓦斯、高地應力等不良地質普遍存在，在全國范圍內已建和在建高速公路項目中，屬于橋隧比最高、施工難度最大項目之一。

中國鐵建的施工建設隊伍，是一支工程建設的勁旅，是創新創效的先鋒，面對橋隧比高、線位高便道陡、重難點工程多、前置工程多、工期緊、風險大等諸多難題，建設者們迎難而上，積極應對，強組織、強人員、強工裝設備、強技術及科研，為工程建設奠定了堅實的基礎。

施工便道，道路施工的兵糧道，百姓出行的連心道。該項目10號便道起點位于九營村與S201省道相接處，全長3.8km，其中便道隧道長640m，是兩座主線隧道的重要標準化施工通道，為當地村民提供便利。該便道從2018年9月13日開工建設，2019年10月8日完成，累計工期長達13個月，施工中克服了坡陡彎急、線路改線、邊坡高度大等重重困難。該便道隧道地質條件復雜、圍巖情況差、存在低瓦斯工區，施工過程中始終把質量安全放在首位，經過10個月的艱苦施工，隧道于2019年9月2日正式貫通。之前山頂居住的7戶村民的出行及耕種全部依靠蜿蜒屈曲的林間小路步行，極其困難和危險，該便道的修建為村民的出行提供了便捷條件。

16號便道為全線最長的標準化、環保施工便道。該便道起點位于S201省道七蟒峽拱橋處，終點位于蘭蟒村，全長約6.5km，主要服務于筆架山隧道出口、譚寶山隧道進口、中壩互通、中壩服務區、中壩連接線5個工點建設。該便道緊臨中壩河道兩側修建，利用破碎河道內的石頭填筑路基，避免了大開挖山體對河道兩側植被無破壞，在施工完成后對河道進行疏通，充分體現了“零破壞”環保理念，為全線的綠色便道，為村民的出行提供了極大的便利。原先6個村1萬名村民出行道路為020鄉道，距離S201省道10Km，道路狹窄，坡陡彎急，花費時間約1小時，現在利用該便道出行20分鐘即可到達S201省道，既節省了時間，又保障了安全。

拌合站，標準化建設起點高，“零污染”環保效果好。該項目2號拌合站占地面積2.8萬㎡，是全線建設規模最大、標準最高的一座標準化拌合站，配備3套HZS120型拌和機組、12個150t水泥罐、2個150t粉煤灰存儲罐和4個5t外加劑罐，其中3號機專最大產量2800m3。該拌合站施工用水經過三級沉淀后循環使用，罐體上安裝除塵降噪裝置，充分體現“零污染”的環保理念。

鋼筋加工廠，標準化建設，工廠化集中生產。該項目2號鋼筋加工場有效建筑面積5400㎡，采用輕質鋼構進行全封閉，結構跨度60×90m（2跨），配置4條生產線和10t桁吊4臺，主要加工隧道、橋涵鋼筋。該加工場完全實現了工廠化集中生產標準，引進先進數控鋼筋彎箍中心、鋸切套絲墩粗一體機、鋼筋滾籠機，充分體現了機械化生產的優勢，節省人力和時間，減少了廢料，尺寸、間距等指標整齊劃一，報驗一次通過，為工程質量提供堅強保證。

為了共圓40萬巫溪人民的出行夢，中國鐵建的建設者們還將在大巴山間，在大寧河畔，凝心聚力，創新創效，攻堅克難，艱苦鏖戰1600多個日日夜夜。