在北非阿爾及利亞，該國有史以來最大的交通工程東西高速公路橫亙山原，成為首個獲得中國詹天佑獎的非洲工程；在沙特阿拉伯圣城麥加，一條輕軌縱貫全城，已運送來自全世界57個國家逾2000多萬人次的穆斯林完成朝覲之旅；在卡塔爾首都多哈，2022年世界杯主體育場、比北京“鳥巢”規模更大的盧塞爾體育場正在如火如荼地施工中；在馬來西亞首都吉隆坡，該國第二高樓——高達342.5米的四季酒店巍然屹立，這也是中國鐵建在海外建設的第一高度；在東歐的俄羅斯，在拉丁美洲的特多、阿根廷、秘魯、玻利維亞……一項項超級工程正在中國鐵建國際集團手中拔地而起，一項項令世人矚目的基建成果正在“一帶一路”沿線國家遍地開花。

回首看，征程豪邁；展望處，宏圖新開。中國鐵建國際集團正借助“海外優先”戰略的東風，在“一帶一路”建設中展現著“國際范兒”，向著打造海外發展旗艦的目標搏浪奮進。 

無愧重托，艱辛創業完成使命

2012年12月揭牌成立的中國鐵建國際集團，從誕生起就肩負著兩項重任，負責沙特麥加輕軌項目善后任務，承擔阿爾及利亞東西高速公路項目收尾工作。

此時的中國鐵建國際集團幾近白手起家，正式員工僅有25人。就是在這樣的條件下，中國鐵建國際集團以實干謀發展，經歷6年多的艱苦創業，圓滿完成中國鐵建交辦的兩大重任：沙特麥加輕軌項目順利竣工移交，兌現了控制項目總成本的承諾，順利收回項目履約保函5.78億元人民幣，捍衛了國家和企業利益，還圓滿完成5年運營任務，并在去年再獲運營合同；就阿爾及利亞東西高速公路項目先后與業主進行談判200余次，完成415項新價格及59項重大分歧項的磋商工作，最終使補充協議順利批復，封頂價較原合同有新的增加。同時，中國鐵建國際集團還相繼承攬了馬來西亞四季酒店、卡塔爾世界杯主體育場和莫斯科地鐵等一批具有世界影響力的工程，成為“一帶一路”倡議下中國企業“走出去”的骨干力量。

6年多來，中國鐵建國際集團累計新簽合同額2025億元，實現營業收入307億元，凈利潤5.6億元。昔日擁擠、簡陋的辦公條件，如今已變為寬敞整潔、設施完善的現代化辦公大樓；原本25人的創業團隊現已發展成擁有2000多人的“海外兵團”，員工隊伍呈現出高學歷化、年輕化、專業化和屬地化的“四化”特點；企業資金存量已達32億多元，中國鐵建國際集團“求生存”階段已經過去，“求發展”的浪潮已然到來。

無遠弗屆，全球視野布局市場

中國鐵建國際集團最初成立時，除了中國鐵建劃轉的在建和收尾項目，僅有阿爾及利亞、沙特、特多等幾個為數不多的既有市場。如今，隨著在拉美地區、亞太地區的市場突破和項目拓展，中國鐵建國際集團正在構建“3+N+1”的市場開發布局。其中，“3”即亞太、美洲、非洲三大區域市場；“N”為N個國別市場；“1”指中國鐵建國際集團總部。該集團通過區域指揮部拓展有潛力的新市場，培育新國別公司；通過國別公司鞏固既有市場，努力擴大所在國別的市場份額；通過總部高端運作，在國內配合“一帶一路”互聯互通項目開發。同時，該集團還依托CRCC和CRCCI兩大品牌，進軍52個國別市場（含“一帶一路”沿線國家23個，占“一帶一路”沿線國家總數35%），并設立了27個駐外機構。

亞太地區是“一帶一路”倡議和互聯互通項目發展的重點區域，也是中國鐵建國際集團在海外優先布局的市場區域。目前，在該集團9個國別公司中，亞太地區就有5個，并深入到“一帶一路”沿線19個國別市場。

2018年，中國鐵建國際集團持續發力，在拉美地區接連開辟3個新市場，簽訂4個項目，合同額共計100多億元。其中，阿根廷圣馬丁貨運鐵路一期項目是迄今美洲地區最長的鐵路改造項目；秘魯公路擴建項目是中國鐵建在秘魯基建領域承接的首個項目，也是外經平臺與工程局優勢互補合作“走出去”的最新成果；所屬中美洲公司也實現當年成立、當年承攬的良好開局。這些項目初步確立了中國鐵建國際集團在拉美地區的市場地位，拉美地區也順勢成為該集團重點發展的市場區域。

在俄羅斯，中國鐵建國際集團簽約莫斯科地鐵第三換乘線西南段EPC合同，成為莫斯科市政府在地鐵建設領域引入的第一家全資外資企業。目前，該集團憑借良好信譽在俄羅斯實現滾動發展，在手合同額累計近10億美元，還著重跟蹤了多個重點項目。該集團在俄羅斯市場的深耕細作，也為其進一步拓展歐洲高端市場奠定了堅實基礎。

無限風光，蓄勢發力再登錦程

在“一帶一路”壯闊背景下，中國鐵建“海外優先”戰略吹響了新的集結號，中國鐵建國際集團將堅持以“思想優先、資源優先、政策優先”“保障優先”理念為指引，積蓄更強動力，邁上新的征程。

中國鐵建國際集團積極貫徹中國鐵建海外發展方略，以全球資源整合者的身份，積極開展海外并購、參股、聯營，努力配置最優質的資源要素，培育強大的競爭優勢。在沙特麥加輕軌運營維保項目中，該集團選擇各個專業領域中最優質的合作伙伴，通過公開競標、商務談判等方式聯合30多家企業，實現資源的最佳配置。作為中國鐵建重要的外經平臺之一，該集團積極發揮“領頭羊”作用，利用好兄弟單位的優質資源，加強設計、建設力量整合，穩步實現優勢互補、風險共擔、利益共享，進而推動抱團出海。在阿爾及利亞、俄羅斯、秘魯等國，中國鐵建國際集團與系統內工程局通力合作，持續書寫著合作共贏的佳話。該集團還主動適應所在國發展需要，積極開展投資帶動工程承包業務，不斷拓展新的市場領域，促進所在國經濟社會繁榮發展。

與此同時，中國鐵建國際集團注重把黨建政治優勢轉化為參與國際市場競爭的發展優勢，堅持海外業務開展到哪里，黨建工作就延伸到哪里。他們圍繞海外經營的難點和重點，把方向、管大局、保落實，持續推進規范管理，取得了顯著成效，由該集團申報的政研課題《中央企業海外公司跨文化管理研究》獲評2017年度中國政研會一類優秀研究成果。該集團還探索打造獨具特色的“1+5”海外家文化，即建立“1”套親情服務體系，開展子女夏令營、親屬座談會、七彩生日會、紅娘牽線和退休功臣歡送會“5”項品牌活動，有力推動了企業健康、和諧、高質量發展，集團榮膺“首都文明單位標兵”稱號。該集團以“聚天下英才而用之”的胸懷，不斷引進不同國別的專業人才，外籍員工占比已達67%，并在做好文化融合的基礎上凝聚中外員工合力，彰顯出現代國際企業的風范。

中國鐵建國際集團認為，“求發展、上規模”是集團當前的首要任務，也是一馬當先做“旗艦”的應有之義、必筑之基，必須堅持以“自身做強、引領做大”為己任，對標桿、攻短板、練內功，全力推進改革創新與轉型升級，努力開創高質量發展新局面。“計熟事定，舉必有功。”當前，中國鐵建國際集團正把提升品質、轉型發展作為第一要務，持續優化經營策略，不斷提升合規管理水平，著力轉變增長方式，大力開展投資拉動、海外并購、多元化經營等業務，力爭在“一帶一路”沿線創造新的更大更多的佳績。

馬來西亞第二高樓342.5米的吉隆坡四季酒店（右側高樓）。

特立尼達和多巴哥共和國設施最好的醫院——斯卡博羅醫院。

獲得詹天佑獎的首個非洲工程——阿爾及利亞東西高速公路。

泰國曼谷陽光花園項目。

中國鐵建國際集團設計，呈現濃郁中國風的莫斯科地鐵米丘林站。

2022 年卡塔爾世界杯主體育場——盧賽爾體育場項目施工現場。

沙特麥加輕軌列車行駛在米納地區。