雷鋒式的好干部梁忠孟

梁忠孟，1926年生于山東省文登縣（今文登市），1947年7月參加中國人民解放軍，同年9月加入中國共產黨。歷任戰士、班長、排長、助理員、連長、股長、營長、團副參謀長、團參謀長，生前任鐵十師四十八團副團長。

梁忠孟參加革命后，始終以共產黨員的標準嚴格要求自己，以革命加拼命的精神忘我工作。1954年，從抗美援朝戰場上回國后，一心撲在社會主義建設事業上，20多個春秋里，先后參加了成都至昆明、青海至西藏、鷹潭至廈門等九條鐵路的修建。他大公無私，處處為國家著想，1957年積極響應黨的號召，讓隨軍的家屬和子女還鄉，參加農業勞動。

1965年，在修建成昆鐵路重難點工程——趙坪1號隧道時，他組織突擊隊，在峭壁上開挖橫洞，增加作業面，創造了月成洞254米的優異成績。1975年4月，時任鐵十師四十八團副團長，身患糖尿病、高血壓、心臟病的他，堅決請纓投入青藏鐵路建設，不顧高原反應，在15天內跑遍了全團的每一個連隊和工地。為掌握工程進度和解決施工難題，他主動到基層蹲點，雖然身體狀況越來越差，但卻不愿下山，只在團衛生隊住了20天，便毅然返回工地，面對海拔3600米的高原環境考驗不愿退下一步。他以“毫不畏懼”的精神在“修路禁區”樹起了一面旗幟，成為在艱難險境中征服大自然的一股英勇力量，他以“完全徹底為社會主義建設事業”的堅定信念始終踐行著自己的“使命”。

他先后4次奮不顧身地搶救戰士。1956年春，在一次實彈投擲中，有位新戰士過于緊張，手榴彈只投出幾米遠，梁忠孟不顧一切沖上去，把即將爆炸的手榴彈撿起投出，避免了一起嚴重事故。1966年，在一次隧道大塌方中，他不顧個人安危，和戰士一起把卡在石縫中的一位戰士救出。在部隊工作30年，他曾立三等功2次，被授予“先進生產者”稱號。

1977年2月12日，梁忠孟回山東老家探親。途經青島市嶗山縣李村古鎮路時，青島警備區一四一醫院一輛馬車的套騾受驚，從他身后猛沖過來。前方是交叉路口，來往行人和車輛很多，如攔不住驚騾，車上的馭手和行人就有傷亡的危險。危急時刻，他毫不猶豫地猛沖上前，緊緊抓住套騾的籠頭后拼命向后拉。但轅馬依然前沖，撞著套騾腰部，套騾再次受驚，向前猛竄，將梁忠孟撞倒在地。馭手和周圍群眾脫險了，梁忠孟卻被套騾踩傷頭部，造成顱底骨折，腦挫裂傷，經搶救無效，壯烈犧牲。他用共產黨人的鋼鐵身軀挽救了戰士和群眾的生命，他用“完全徹底為人民”的情懷堅守著自己的“初心”。

為表彰梁忠孟舍己救人的高尚品德，1977年4月23日，鐵道兵黨委給他追記一等功。同年7月23日，中央軍委追授他“雷鋒式的好干部”榮譽稱號。

表彰梁忠孟同志舍己救人追記一等功大會