吳晨，1971年12月出生，中共黨員，高級工程師，1993年7月參加工作，時任蘭渝鐵路三工區經理、蘭渝鐵路胡麻嶺隧道工區長。

勇挑重擔，跑步上場胡麻嶺

2009年2月，十九局三公司接到承擔胡麻嶺隧道10408米的施工任務。

胡麻嶺隧道，橫亙在蘭州榆中縣和定西安定區之間，因嶺上盛產胡麻而得名。隧道施工有140米段落下穿水庫、99米段落下穿河流。開工前，勘探單位認為圍巖屬于隧道地質Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，全部以泥巖、砂巖夾泥巖和礫巖為主。這樣的地質條件施工難度很大，必須選擇肯吃苦，能打硬仗，隧道施工經驗豐富的工區長和施工隊伍，才可以應對。

經過比選，公司選擇多年從事隧道施工，熟悉西北地形地貌的吳晨擔任蘭渝鐵路工區長。接到施工任務后，吳晨帶領精英骨干冒雪跑步上場，快速開工。二月的定西，滿眼黃土，了無生機。他們克服生產、生活嚴重缺水，生活生產用物資購買距離長等困難，經過一段時間的努力，各項工作逐步走向正軌。

勇對困難，應對世界級地質難題

然而，當6個作業口逐漸向胡麻嶺深處掘進時，三號和四號斜井掌子面地質結構逐漸發生變化，直至變成了一種棕黃色的粉細砂。更讓吳晨感到吃驚的是，各作業口掌子面突水量也逐漸增大，特別是三號斜井，水流呈噴射狀，日均突水量竟達到1200立方米，其他作業面也達到日均400立方米以上，粉細砂在水的作用下，變成了稀泥糊糊。這種現象，吳晨意識到隧道必須馬上停工，并向上級匯報施工情況，邀請專家進行現場勘察。

胡麻嶺隧道遇到的難點問題，引起建設、設計、施工和科研單位的高度關注。中國鐵路總公司、中國鐵建和有關院校及科研機構，中外專家曾先后38批次對隧道進行勘探，隧道被定性為“國內罕見，世界難題”，被列為全路“頭號重難點”工程。

這種地質結構被稱為第三系富水粉細砂，距今大約六千五百萬年至一百六十四萬年之間。經過檢測，粉細砂平均含水量竟然高達20%以上。而且，從6個作業口反饋的地質結構以及補充的勘探信息看，富水粉細砂不僅遍布施工正洞3250米范圍，并在各隧道斜井和正洞經過之處也均呈錯雜分布狀態。可是，在如此長段落第三系富水粉細砂地層中修建隧道，國內外尚屬首例。沒有現成的施工方案，沒有可循的施組設計，吳晨只能邊施工、邊探索，通過不斷的方案比選，找到最合理的施工方法。

吳晨帶領7個洞長長住隧道洞口，實行“零距離”管理。在3號斜井的一次跟班作業中，吳晨正在勘察圍巖，大規模的涌水涌砂從掌子面噴涌而出，間歇性涌水涌砂變為不間斷地突水涌砂，眾多大小不等無規則的水囊，受施工擾動的影響，和著細砂像稀泥糊糊一樣掏空鞋底，幾秒間長筒靴就拔不出來，時間再長，泥漿就沒過膝部，連同長筒靴一起被埋沒。緊急時刻，吳晨讓大家不斷地挪動雙腳，拉手排隊向外走，施工人員才避免“沒頂之災”。在接下來的施工中，吳晨要求所有黨員干部必須枕戈待命，手機保證24小時開機，作業現場哪怕出現一次很小規模的突水涌泥，全體黨員干部也要第一時間到現場場處理。

不當逃兵，降服隧道“軟骨病”

為了減輕吳晨的壓力，在2011年至2012年間，業主先后3次對隧道施工做出調整，將3、5號斜井交給另外3家自告奮勇前來的專業隧道公司施工。然而半年后，正洞3607米“富水粉細砂地層”難以攻克，3家“專業隊伍”相繼撤離。隨后，在鐵路隧道施工中享有盛譽的德國專家也專門自帶設備和施工團隊到胡麻嶺應戰，試了幾次都未能成功，離開時還留下一句話，“這是不可能實現的工程”。

滄海橫流方顯英雄本色。關鍵時刻，吳晨帶領蘭渝團隊充分展現了大局意識和責任擔當，義無反顧地接回“燙手山芋”，勇敢挑起胡麻嶺隧道剩余工程的施工重擔……

在蘭渝施工的這幾年，各斜井出現的突泥涌水不計其數，要問吳晨總共組織了多少次清淤，清理了多少方淤泥，他自己也記不清。2015年的一次突水、涌泥，致使掌子面塌滑、外擠，隔壁變形、開裂、掉塊，連接筋和鋼架斷裂，臨時支護體系失穩、破壞，發生第四次突涌，突涌初期主要為黃褐色砂土，含水量較低，后期為紅褐色泥漿。吳晨連續十天蹲在清淤現場，每天只睡四五個小時，他帶領施工人員將干凈的片石拋入泥漿中，再將裹滿泥漿的片石拉到外面，這次他們清理淤泥1.1萬方，泥漿抽排0.5萬方。長時間的勞累使他患上了嚴重的腎病，醫生囑咐手術后至少要休息一個月，可是不到半個月，他就奔回了崗位，因為他放不下胡麻嶺，這里的事太多，活太難了。

吳晨帶領技術攻關小組積極探索、勇于創新，采用“雙側壁九步開挖法”、“CRD六步開挖法施工”、“真空降水”、“雙液回退劈裂注漿”等新技術新工藝，精心應用“臺階負壓輕型井點真空降水、超前水平真空降水、洞內重力式深井真空降水、地表重力式深井真空降水”等綜合降水技術，有效降服了突水涌砂泛濫的惡魔，施工安全得到可靠保障，實現治標又治本目標。2014年10月，吳晨坐鎮5號斜井正洞穿越水庫施工現場，11、12月正洞進度達28米和39.4米，創造了遭遇隧道“軟骨病”以來的月最高施工紀錄。

無私奉獻，在胡麻嶺度過八個春節

一條隧道，四面黃土，八年時光。

吳晨帶領參建員工直面困難、敢于擔責、勇于奉獻。在胡麻嶺隧道施工最為艱難的時期，吳晨帶領項目部所有的黨員干部，簽訂責任狀，長住施工現場，在隧道泥水環境中跟班作業；他和黨員干部們主動減少假期、主動承擔最艱苦的工作，把休假的機會讓給更有需要的同志。在蘭渝奮戰的八年里，吳晨在工地堅守了八個春節。父母年邁，他幾年才抽空回去看一次，不是不孝，是他實在走不開。妻子長年患有重病他也不能陪伴在身邊，只能拜托岳父岳母照料妻子和年幼的孩子。

2017年6月19日10點29分，胡麻嶺隧道順利貫通。吳晨與參建員工相擁在一起，臉上露出燦爛笑容，流下激動的淚水。回顧自己這幾年的辛苦歷程，吳晨說：“攻克世界級施工難題，不僅需要技術突破，還需要發揮團隊拼搏、永不放棄的精神，要有責任有擔當，有大局意識，發揚特別能奉獻的精神。

作為一名共產黨員，他守初心，擔使命，責任擔當，率先垂范，拼搏堅守，敬業奉獻，展現了一名新時代鐵建人可貴的品質和精神追求。