汪宗露工作照

翻開2019年十五局杭黃鐵路項目部榮譽簿，先進職工如雨后春筍，青年俊杰若群星璀璨。

汪宗露，90后工程師。參加工作7年來，他曾先后參建企業隕十連接線神定河大橋、佛山華陽特大橋。2015年6月，25歲的他挑起十五局二公司杭黃鐵路項目部揚之水特大橋技術主管的重任。

汪宗露與橋梁建設結緣，還要從他的故鄉河南潢川縣說起。這個縣城被譽為“小蘇州”“魚米之鄉”。淮河支流——小潢河穿城而過，把整個縣城南北分開，用三座橋梁相連。汪宗露從學步到高中，幾乎每天都要和橋有親密的接觸。橋，陪伴他整整18個春夏秋冬；橋，見證他的青春夢想；橋，也成了他心中最美好最留戀的鄉愁，立志長大后要當一名橋梁建設者。他如愿考入河南理工大學，在土木工程系學習4年，專攻橋梁建造專業。

22歲大學畢業，加入到中國鐵建的職工隊伍，開始去實現“建大橋”的人生夢想。他頓覺課堂學習的科學技術知識，有了用武之地，自己置身在“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”的工作境界。

他全身心投入到如火如荼的橋梁建設項目，在工地一線接受歷練，在學習中實踐，在實踐中“充電”。他把工地老技術員和老技術工人當作老師，虛心請教，贏得了工友的普遍好評和喜愛，同時專業技術水平也有長足的提升和進步。2016年，他工作優秀，成績突出，獲該公司“勞動競賽優秀創客”稱號。

汪宗露一心撲到工程項目建設上，春節也回不了家。父母很是心疼，勸他回家鄉找一份與家人有更多團聚機會的工作崗位。小汪理解父母心情，他對父母說：“建設大橋是我選定的人生道路，必須走下去。人各有志，我無怨無悔。”父母選擇了支持和“助飛”。

汪宗露是個有心人，更是個勤奮人。在工程施工的實踐中，他善于創新施工工藝和改進施工工序。通過自己的努力，把專業技能知識轉化為先進生產力，為企業節省工程成本，為社會積累財富。

在揚之水特大橋掛籃懸臂澆筑施工中，利用掛籃和鋼管柱形成的組合結構，同時進行邊跨直線段和邊跨合攏段施工，直接節省定型鋼模13噸，節約材料成本8萬余元，節省工期15天左右。

他改進連續梁預應力鋼絞線穿束施工工藝，節約鋼絞線16.5噸，節省材料費20余萬元，節約作業人員60%左右。

在揚之水特大橋菱形掛籃拼裝施工過程中，他通過改進和增設局部構件，大大增強了安全系數。在2015年10月份中國鐵路總公司專項檢查中，獲工管中心領導和專家的一致好評。

幾年來，汪宗露在橋梁施工實踐中“小發明”“小創新”，據不完全統計，就達12項之多。每項都科學、簡便、實用，每項都充滿青春夢幻般的想象力和非凡的生命力。

汪宗露在施工生產中，積極參與科研院校和該集團公司、公司立項的科研項目，為科研組提供大量的基礎數據。他撰寫的揚子水特大橋的有關施工工藝總結，獲該公司嘉獎；2017年5月，汪宗露獲該集團公司“青年崗位能手”稱號表彰；2019年7月,汪宗露獲該公司“十佳青年”榮譽稱號。

汪宗露有一個心愿，有機會要去瞻仰趙州橋。他坦言，最崇拜的超級偶像是茅以升、朱志豪。在橋梁建造崗位上，他向著成長為“大國工匠”的理想勇敢前行。