9月20日上午，中國鐵建黨委書記、董事長陳奮健到中鐵二十三局承建的北京地鐵大興國際機場線草橋站項目檢查指導。中國鐵建副總裁王立新參加活動。

陳奮健、王立新實地察看了草橋站站廳、站臺，詳細了解該站的施工體量和站內安檢、換乘、值機等方面的情況。隨后，陳奮健一行從草橋站登上試運行的地鐵車輛，19分鐘后到達大興機場，體驗了地鐵與機場間的便捷換乘。在返回草橋站途中，陳奮健一行全程觀看了地鐵列車行駛，親身感受了大興國際機場線的速度與便捷。其間，陳奮健詳細聽取了北京市軌道交通建設管理有限公司草橋地鐵站現場負責人有關技術指標、投融資構成、施工建設等情況介紹。他指出，中鐵二十三局要再接再厲，全力保障好機場線的開通運營，向新中國成立70周年獻禮。

據悉，大興機場線是北京市軌道交通“十三五”規劃中的一條骨干線路，是為航空旅客服務的快速、直達、大運量的專線、快線，設計時速160公里。地鐵草橋站是機場線疏解北京密集人流的首站，該站與新建19號線合建共用，并建一條連接線與機場地鐵10號線相通，下設兩層地下車庫，站外建5條接駁線路。車站總建筑面積約66941平方米。在該站，乘客可以值機、安檢、行李托運、直通機場候機樓。

中國鐵建參與了該線投資、設計、土建、鋪軌、安裝裝飾等施工，是該線建設的主力。中鐵二十三局承建的草橋站被稱為“新國門第一站”，是全國結構最復雜的地鐵車站。

中國鐵建有關部門、單位負責人參加活動。