盛暉，男，56歲，中共黨員，1985年7月參加工作，現任中鐵第四勘察設計院集團副總建筑師。

盛暉長期致力于大型、特大型鐵路旅客車站、綜合交通樞紐和其他類型的公共建筑規劃與設計，尤其在綜合客運樞紐和TOD站城一體規劃設計方面具有較高造詣，提出以“站城融合、交通綜合、功能復合、生態結合、智能統合”為主要特點的“第四代鐵路客站”理念行業領先，為推動我國鐵路建筑行業的創新發展做出了突出貢獻，是中國鐵路建筑領域知名專家和領軍人物。 

從業34年來，他主持完成了武漢、南京、廣州等15個省會及一、二線城市的大型綜合交通樞紐設計，并為京滬、杭黃等高速鐵路沿線200多個城市設計了大量功能完善、形態各異的中小型客站。

近年來，盛暉帶領的團隊設計完成的高鐵及城際鐵路車站近400座，其中已竣工通車近200余座，超過全國建成高鐵站房的三分之一，設計市場占有量全國第一，代表作有：國內唯一獲得國家科學技術獎的武漢站，國內首座與長途汽車站一體設計的南京南站，客流發送量全國第一的廣州南站，國內第一座采用“上進上出”流線模式的深圳北站，全國首座、規模最大的全地下高鐵站深圳福田站，路內率先采用結構健康監測系統的西南地區最大交通樞紐昆明南站等。

據統計，盛暉帶領工作室團隊已圓滿完成近50個項目的設計咨詢任務，降本增效累計價值在5億元以上。