時值初冬，走進十一局五公司杭溫鐵路項目工地上你會看到一派火熱的勞動競賽場面。目前，該項目義烏特大橋已完成688根樁基；南江特大橋完成389根樁基，均已完成首墩澆筑；朱店隧道出口、上賈宅隧道、王塢隧道、里安隧道已正式進洞大干。

11月上旬，該項目積極響應公司及業(yè)主“大干四季度，努力完成年度投資任務”為主題的勞動競賽號召，在項目所屬3個架子隊開展了獨具特色的系列競賽活動，帶領廣大職工大力弘揚勞模精神、工匠精神，全面突破施工“攔路虎”，通過 “黨建”引領，“提質增效”創(chuàng)新，狠抓“精細化”管理，開展崗位“大練兵”，依托“物聯(lián)網技術”攻堅等活動，吹響了大干高潮的號角，施工進度不斷加快，完成投資成倍增長，為項目施工生產按下“快進鍵”。

“機械物聯(lián)、精細管理”，做好成本“壓艙石”

以專業(yè)化、工廠化、機械化、信息化為支撐，為項目部高標準推進施工生產提供了有力的保障。十一局五公司杭溫鐵路項目部運用先進的工程機械智慧管理系統(tǒng)——“機械指揮官”， 牢牢抓住“科技是第一生產力” 的思想，在短短一個月的時間內，提高了管理人效的同時，為項目節(jié)省了更多成本，為勞動競賽奠定了堅實的基礎。

針對項目點多面廣的情況，自"機械指揮官"安裝投入使用后，全程監(jiān)控了項目部所有罐車及裝載機的行車路線及地理位置、運輸趟數及燃油油料的消耗、設備工作時間狀態(tài)及工作臺班的出勤率、攪拌姿態(tài)監(jiān)管以及機械設備的安全風險管控，為降本增效、精細管理發(fā)揮了顯著作用。

為傳統(tǒng)的施工方法注入科技動力后，設備管理效率得到了大幅提高，杜絕了‘油耗子’和“鉆空子”及“偷奸耍滑”等現象，設備使用成本顯著降低，綜合油耗下降18%，促進了兩個拌合站從粗放性管理向精細化管理轉變，從根本上提高了項目管理能力和施工生產的高效運行，實現了設備管理的“智能化”。

為確保工程質量，項目部還啟用了混凝土質量動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，在混凝土運送料單上打印載有混凝土運送信息的二維碼，運用信息化2.0系統(tǒng)對混凝土澆筑前的質量驗收進行掃碼確認，這也是拌合站提質增效的重要手段。同時項目部還為各個拌和站配料機、出料口、輸送帶等作業(yè)高風險點安裝了攝像頭，進行全方位監(jiān)控作業(yè)死角，推動了拌和站安全管理的正規(guī)化和標準化，提升了安全監(jiān)控及防護的技術水平。

“守正創(chuàng)新，激烈角逐”，掀起競賽“龍虎斗”

為進一步提升勞動競賽實效，十一局五公司杭溫鐵路項目部創(chuàng)新競賽方式，各架子隊實行“一對一PK賽”，“龍爭虎斗，沖鋒陷陣，奮楫爭先”，以日為單位，倒排工期，合理組織作業(yè)面，加人力，加機械，加時間，激勵各隊，賽出成績，賽出風格。

近半個月來，全體員充分發(fā)揮了“能打硬仗，敢拼敢贏”的優(yōu)良作風和“團結拼搏，創(chuàng)新爭先”的團隊精神，各架子隊在條件允許的情況下，還采取24小時倒班作業(yè)，施工中嚴把質量關，提高質量標準，確保創(chuàng)優(yōu)目標，工地勞動競賽如火如荼。從鉆機就位開鉆到下鋼筋籠、澆筑混凝土，每個工序嚴格控制，責任到人，真抓實干，不計辛苦。開工前，嚴格進行崗前安全技術交底。在施工過程中，安全員、技術人員全程跟班作業(yè)為施工隊伍做好技術指導和服務工作，為順利完成后續(xù)樁基施工，確保勞動競賽節(jié)點目標順利完成打下了堅實基礎。

每月項目部還對各架子隊及各施工隊進行節(jié)點目標任務的考核進行表彰。做到了活動與施工生產同部署、同推進、同落實、同檢查、同考核。充分調動了施工隊伍及勞務班組在競賽中的創(chuàng)造性和主觀能動性，激發(fā)了大家的勞動熱情和創(chuàng)造活力，營造了奮勇爭先的良好大干氛圍，促進了工期、安全、質量等目標的順利實現。

“比武練兵、提質增效”，點燃競賽“強引擎”

項目部根據各工點不同的特點，采取富有針對性、實效性的比武練兵活動，理論聯(lián)系實際，開展現場“教”與“學”，通過科學組織，貼近現場，創(chuàng)新勞動競賽內涵，使競賽成為推動項目追趕超越的重要動力。

樁頭處理是樁基工程的重要工序，傳統(tǒng)破樁頭工藝施工工效低、成本高，且存在影響樁頂質量等問題。為提升施工質量、工效，降低成本，提質增效，項目部將“項目管理升級”落到實處，從細節(jié)著手，組織相關部門對環(huán)切工藝進行研討，經多次摸索，逐步完善和改良了樁頭環(huán)切鑿除施工工藝，并組織各橋梁施工班組對義烏特大橋319#墩施工現場進行樁基施工樁頭環(huán)切工藝進行比武練兵，不僅使各施工班組提高了質量管控意識，嚴格按照交底施工，保證了實體施工質量，使項目施工工效也得到了大幅提高。更使勞動競賽活動成為提升參戰(zhàn)員工整體素質的有效載體。

“紅色引領、凝聚干勁”，當好一線“領頭雁”

項目部依托紅色力量，發(fā)揮了黨建工作在項目勞動競賽活動中的引領和推動作用，以黨員創(chuàng)先爭優(yōu)為契機，充分發(fā)揮黨員干部先進性，明確責任，以點帶面，細化分工，實現了黨建工作與項目管理、勞動競賽深度融合，全面服務現場施工生產，有力推動了勞動競賽活動的深入開展，項目部燃起了勞動競賽的熊熊“戰(zhàn)火”，助力了施工生產“大提速”。

黨員譚紅緯作為一名年輕技術員，白天蹲守在南江特大橋指導每一根鋼筋的捆扎，拿著一把卷尺，一邊測量鋼筋籠的數據，一邊叮囑捆扎的工人注意工藝及質量。夜晚值班到凌晨，對墩臺身混凝土澆筑進行盯控，履職盡責，嚴把技術關，發(fā)揮了“黨員先鋒崗”的示范引領作用，在漆黑的夜空中留下了一幅幅堅守工作崗位的“美麗身影”。

龍藝，老黨員，任第四架子隊隊長，在競賽活動中處處發(fā)揮帶頭示范作用，除了吃飯、睡覺和開會，大部分時間泡在工地上。以實干的作風，引導全體員工立足崗位，助力施工大干。   

測量員尚高祥白天在工地放線，晚上辦公室依舊燈火通明，忙碌了一天后又坐在電腦前整理著今天的放線數據，他們以實際行動踐行站出來、沖在前、做表率的莊嚴誓詞，用一個個生動的形象展示了共產黨員的風采和新時代黨員的責任與擔當，攻克了一個又一個的難題和“堡壘”。 杭溫鐵路二分部處處都是勞動的繁忙景象。職工們個個生龍活虎，士氣昂揚，有效地促進了施工生產的進行。

“攻關奪隘創(chuàng)佳績 奮斗擔當路更長”， 下一步，十一局五公司杭溫鐵路項目將進一步優(yōu)化施工組織、倒排工期，抓住施工黃金季節(jié)，以“時不我待、只爭朝夕”的擔當精神，挑大梁、扛重擔、敢擔當、勇作為，確保施工計劃的圓滿完成。

鋼筋加工廠焊花飛濺，勞動競賽戰(zhàn)正酣。

守護黨員初心使命，發(fā)揮黨員帶頭先鋒作用。

義烏特大橋342#墩旋挖轉孔施工