十四局青島新機場連接線三標段承建國內跨度最大的耐候鋼轉體橋，該項目作為青島中心城區“六橫九縱”高快速網絡的重要組成部分，項目在做好疫情防控的同時，強化質量安全管控，狠抓文明施工管理，打好綠色施工“組合拳”，筑牢安全生產“防護網”，為項目順利完成年度目標奠定基礎。

專人專用成立清掃“游擊隊”

“請保潔隊前往鐵路西處，有部分建筑垃圾被傾倒，盡快對道路進行清掃，灑水車做好灑水降塵，并派專人進行保持，確保萬無一失”現場負責人電話通知。

“收到，立刻執行。”清潔隊立即響應，不一會，只見由10人組成的突擊隊，手持清掃機具，一輛灑水車原地待命，清掃、裝車、灑水，不到10分鐘便清理完畢，一張整改照片也被傳到項目施工群內，這已是該項目的常態化工作。為加強環保工作質量，該項目成立了專門的清潔作業隊，24小時在現場“查缺補漏”，并且將整改照片實時上傳，既提高了現場環保工作質量，又提高了工作效率，取得了很好的效果。

三處發力搭建立體“防護網”

為了解決揚塵問題，該項目加大投入，提高管理，項目購置了兩臺高壓霧炮機，讓空中塵土無處遁形，同時在施工圍擋上安置的噴淋設備，時刻保持路面濕潤，并且在進出口設置車輛清洗池，配備專人輔助，對車輛進行“搓澡”式清洗，減少揚塵，同時對臨時堆土均采用遮掩網進行覆蓋，確保揚塵防治無死角，地面空中全覆蓋。

引進新技術為環保施工“添籌加碼”

由于該目為涉鐵工程，施工區域距營業線最小安全距離僅7.6米，異飄物容易飄入鐵路線內，危險性極高。對此，項目部綜合考慮，精心筆選，跨行業進行咨詢，創造性的將煤炭運輸使用的防塵抑制劑引入該工程的安全環保施工中來，該抑制劑為多種高分子材料聚合的乳液經干燥后制成固體粉末，自然干燥后可在物體表面固化成十分堅硬的結膜，可抗十級大風，且對動植物無毒無害，不會造成二次污染，并有良好的滲水性、透氣性。“鐵路線內不能到達的地方，我們都采取噴灑抑制劑，不僅美觀實用，還能把地面上的雜物固定住，有效減少了安全隱患，可讓我們省了不少心呢。”現場王經理介紹。

據悉，作為青島膠東國際機場重要交通配套保障工程，該項目肩負著鑄造“品質工程”“綠色工地”的重任，目前，在各項環保措施的配合下，該項目進展順利，其主線有望在年底通車。