自從引入“項目負責人制”，鐵四院勘察院航遙所的青年員工們積極性高漲，個人能力迅速提升，由此涌現出一批水平高、能力強、有責任心的優秀負責人，馬燁就是其中之一。

練十八般航測武藝

解析空三加密，航測控制測量，制作正射影像，測繪地形圖……若把生產比戰場，馬燁就是一位精通航測“十八般武藝”的戰士。因為面面俱到的工作能力和嚴謹負責的工作態度，僅2018-2019年度，馬燁就先后擔任合肥新沂、金華外繞、金義三四線、濟泰、寧宣、寧蕪、寧馬等近20個項目的技術負責人。

一人即可成軍的氣魄和面對突發情況的氣定神閑，背后是一顆十年如一日，堅守在生產一線的璀璨匠心。三千余公里的內業生產讓馬燁將作業流程中的各種細節爛熟于心；三千多個日夜實踐經驗的積累讓她能從容應對和解決工作中遇到的各種疑難問題。從外控點布設、到空三加密、再到質量檢查，從技術設計書撰寫、到內外業數據交接溝通，再到成果匯總整理，每一個項目，每一個生產環節，她都一絲不茍，以最高的標準要求自己，交上一份又一份令各方滿意的答卷。

2015-2016年度湖北省青年崗位能手、QC成果發布集團公司級榮譽、《湖北省第四屆測繪地理信息行業職業技能競賽》地圖制圖項目個人三等獎，這些都是馬燁十年奮斗的閃亮功勛章。而由她主持創建的“中鐵四院LiDAR測量技術應用班組”，斬獲湖北省質量信得過優秀班組。她參與的工程項目也多次獲得鐵四院“四優”獎項，則證明了馬燁已經順利成長為一名優秀的項目負責人。

求先進高效新方法

身處航遙所濃厚的學習氛圍中，馬燁和其他同事一樣時刻保持著學習吸收的狀態，緊跟技術更新的步伐。

近年來，機載激光雷達技術（LiDAR）作為熱門的測繪新手段，具備精度高、全天候等優點，被廣泛應用于各個領域。作為航遙所LiDAR技術小組的小組骨干，馬燁潛心學習，努力鉆研，處處走在隊伍最前面。她和同事們深入實踐、反復摸索，整理出一套借助MicroStation平臺和TerraSolid軟件進行點云數據自動粗分類、手動精分類、基于分類成果生產等高線、最終生成1:2000地形圖的點云制圖新方法。長期實踐與檢驗證明，該方法穩定性高、操作性強，并且能提供比立體測度精度更高的三維數據。

在此基礎上，2019年，她主持了 《航測鐵路斷面數據管理軟件》研究開發工作。為了更直觀地了解技術落地的實際問題，她主動申請到常益長、湖杭等多個項目上，進行斷面生產的現場配合工作，在實踐中不斷對技術進行改進。

高標準嚴要求完成各項工作任務之外，馬燁還積極參加科研業建項目。過去幾年，她負責完成了《基于國標的大比例尺地形圖符號庫》《機載激光雷達航攝數據質量控制管理辦法》，參與編制了《鐵路勘察驗收評價清單》，目前管理辦法已由鐵四院技術中心發布實施。

作為航遙所第一批接觸無人機技術的青年員工，馬燁還負責完成了《無人機輔助制圖作業指導書》業建項目，推進了工勘院智能勘測標準化建設工作的進行。

做言傳身教好導師

如果說生產是每人都能及格的基礎題，那做好“傳幫帶”這項附加題，馬燁也同樣是得高分的佼佼者。

去年7月，馬燁成為新員工蔣逸群的導師。入職第一天，她就針對該員工的基本情況，結合自己的學習經驗，列出了兩年長期培養計劃和季度短期目標。

平時無論本職工作多么繁忙，馬燁都會“見縫插針”抽出空余時間為徒弟檢查作業，指點問題。并根據徒弟的學習進度、接受情況，及時動態調整指導方案。

作為導師，馬燁是嚴格的。一次查圖，馬燁發現徒弟畫的路肩線稍稍偏離了路的輪廓， 表情逐漸嚴肅：“道路邊線是非常重要的地物信息，你必須畫準確。今后你鼠標下每一個點，手輪下的每一條線，都有可能影響整個工程項目的成敗。雖然現在只是練習，但你也必須以生產的心態來對待，描準每一條線，點準每一個點。”

作為女導師，馬燁又多了一份細致與溫暖。發現徒弟因沒有進步而垂頭喪氣，她會細心安慰：“不用擔心，這是正常的。你現在是瓶頸期，挺過去你就會有很大進步。加油！”看到徒弟因遇到難題而焦慮不安，她會輕聲鼓勵：“沒事兒，大家都有這么一個過程。慢慢來，不著急。”

正因為有她的精心教導和不斷鼓勵，入職半年，蔣逸群就從初學乍練漸漸成長為能承擔一定任務的生產新手。

正是因為有一批和馬燁一樣勇于拼搏、敢于創新、刻苦鉆研、積極求索的青年員工，航遙所才能不斷研究新方法，發展新技術，為鐵四院和現代軌道交通事業的蓬勃發展竭誠盡智。