數(shù)控鋼筋彎箍

為了讓黑色路面更亮麗，2018年9月上場(chǎng)伊始，十五局五公司敦當(dāng)項(xiàng)目便著手“智慧工地”建設(shè)。2年多來，GPS視頻控制、手機(jī)移動(dòng)終端APP、“二維碼管理”、攤鋪機(jī)3D自動(dòng)找平控制系統(tǒng)、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)等相繼被運(yùn)用，確保了工程創(chuàng)優(yōu)。

該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)43Km，工期24個(gè)月，戰(zhàn)線長(zhǎng)、規(guī)模大、施工技術(shù)要求高、施工環(huán)境復(fù)雜、施工任務(wù)尤為嚴(yán)峻。針對(duì)施工難題，該項(xiàng)目在鋼筋加工場(chǎng)引進(jìn)4條自動(dòng)生產(chǎn)線。在鋼筋籠生產(chǎn)線中，將主筋在鋼筋籠滾焊機(jī)上定位，通過焊接臂機(jī)器人、數(shù)控彎箍機(jī)操作，提高了焊接效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化減人。在小型預(yù)制構(gòu)件廠引用一條自動(dòng)生產(chǎn)線，采用全封閉、流水化、工廠化加工，保證了預(yù)制構(gòu)件一次成型，大大加快了預(yù)制速度。

在路面施工中，為杜絕出現(xiàn)漏壓、欠壓等現(xiàn)象發(fā)生，該項(xiàng)目信息化小組對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行改造，通過安裝車載感應(yīng)器將信息進(jìn)行采集和分析，并將壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度、振動(dòng)參數(shù)等數(shù)據(jù)反饋到壓路機(jī)駕駛艙的電子屏幕上，最大化地節(jié)省了施工成本的同時(shí)，又保證了施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了施工管理的科學(xué)化、智能化、信息化目標(biāo)。

“智慧工地”讓項(xiàng)目管理更“智慧”。施工方案、操作規(guī)程、工程安全及技術(shù)交底等信息，該項(xiàng)目參建員工都能通過手機(jī)掃碼隨時(shí)獲取。

在路面施工中，該項(xiàng)目攤鋪機(jī)采用3D自動(dòng)找平控制系統(tǒng)，只需要將設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)導(dǎo)入控制器，即可實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化施工。攤鋪過程控制器連續(xù)控制，實(shí)時(shí)顯示圖形和數(shù)據(jù)信息。系統(tǒng)根據(jù)施工要求，準(zhǔn)確按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程參數(shù)進(jìn)行施工，保證路面的平整度和厚度，攤鋪精度可以控制到3mm以內(nèi)，而且不受光線影響，可以24小時(shí)全天候連續(xù)施工作業(yè)。

該項(xiàng)目“智慧工地”已成為甘肅公路建設(shè)的新標(biāo)桿，黑色路面也在全國(guó)成為品牌。

安全帽二維碼

創(chuàng)新制作的鋼筋籠滾焊機(jī)

攤鋪機(jī)采用3D自動(dòng)找平控制系統(tǒng)