2020年12月28日上午10時48分，歷史在這里定格，由十五局五公司參建的合銅高速合陽至林皋段順利通車。

該高速沖破重巒疊嶂，跨越深壑峭壁，將陜西經(jīng)濟發(fā)展和渭北地區(qū)騰飛的夢想伸向遠方，成為又一條助推經(jīng)濟發(fā)展的新路。當(dāng)?shù)谝惠v車駛過收費站奔向遠方，該項目經(jīng)理宋超浮現(xiàn)起如釋重負又戀戀不舍的復(fù)雜表情。他說：“我們是鐵建人，更是圓夢人。2年多的時間里，他和伙伴們在這片熱土上奮斗，感情早已與這片土地深深羈絆?！?/p>

動力，源于責(zé)任

三秦要道，大美渭南，該高速公路是國家高速公路G3511菏（澤）寶（雞）高速公路陜西境的重要組成部分，是陜西省第一個省級PPP高速公路項目。其中，該公司承建的合銅LM-2標(biāo)路線全長62.897公里，工程總造價70986.18萬元。

回想當(dāng)初接過“帥印”時的心情，宋超形容說：“這是一場壓力巨大的馬拉松，是一場速度和時間的賽跑?！弊?019年5月進場以來，按照“快安家，搶進度”，他們解決了無可用場、征地拆遷難等難題，一邊組織征遷，一邊展開施工，始終以“歇人不歇馬”的方式與時間、天氣賽跑。

熟悉路面施工的人都知道，路面施工的工作面是由土建單位交驗而來的，其施工進度的快慢對路面施工的影響極大。該項目所轄6個土建標(biāo)主線路基長39.15公里、橋梁36座、隧道2座，點多面長，加之各土建標(biāo)的施工進度普遍滯后且斷點、卡點較多，造成路面施工斷點多、工作面短碎、交通不暢、交叉施工干擾大等諸多困難。土建施工單位每次交驗的施工工作面不僅有限而且零碎，長則幾公里，短則一二百米，該項目發(fā)揚見縫插針、找縫插針、造縫插針的“三針”精神，以“交一段、干一段、成一段”的總體思路和短平快的施工模式克服了路床短碎小、沿線結(jié)構(gòu)物斷點多、運輸?shù)缆凡煌ǖ戎T多不利因素，使施工計劃穩(wěn)步推進。

品質(zhì)，鑄起豐碑

建設(shè)者對工程品質(zhì)要求完美。他們“高起點、嚴要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴管理”，始終把品質(zhì)工程建設(shè)的要求放在心上。

路面施工，機械設(shè)備、原材料和質(zhì)量技術(shù)的全面規(guī)范管理尤為重要。為了打造品質(zhì)工程，宋超針對該標(biāo)段的具體特點，以規(guī)范管理促進品質(zhì)提升。他們建立了以項目負責(zé)人為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機構(gòu)，項目班子成員重點工作跟班作業(yè)，細化工作“責(zé)任田”，明確了各工點的包保責(zé)任人，嚴格考核指標(biāo)任務(wù)，落實獎罰制度，構(gòu)建起思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、物質(zhì)設(shè)備保證“五位一體”的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量管理做到了極致。

人才是質(zhì)量的保證，該項目組織技術(shù)、質(zhì)檢部協(xié)同各專職質(zhì)檢工程師，認真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，熟悉施工工藝，加強全員質(zhì)量意識教育，開展各類專題技能培訓(xùn)，使每個施工人員做到心中有數(shù)。該項目總工郝景博扎根一線，蹲點指揮，親力梳理節(jié)點，明確重點、難點和節(jié)點，精心組織施工，狠抓現(xiàn)場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工計劃。同時，敦促管理人員加強過程管理控制，確?，F(xiàn)場作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，保質(zhì)保量完成業(yè)主下達的工期節(jié)點，把好了一道道關(guān)口。

選材，未雨綢繆

“在這個項目上，我們從未因物資材料的短缺而影響施工進度?！闭勂痦椖康奈镔Y管理，宋超滿滿的自信。

兵馬未動，糧草先行。工程材料對于工程質(zhì)量、進度保證和項目成本上起著關(guān)鍵性的作用，沒有料，一切都形同虛設(shè)。該項目地材受環(huán)保因素影響一度出現(xiàn)材料緊張，瀝青、水泥等原料運輸成本較高，從而給項目建帶來很大的困難。憑借著敏銳的觸覺，他們捷足先登，拿到了經(jīng)政府批準(zhǔn)專門為另一條高速公路工程供應(yīng)石料廠家的供應(yīng)審批許可，成為全線唯一一家獲得該廠家定量供應(yīng)權(quán)的單位，為石料供應(yīng)談判和采購贏得了先機和優(yōu)勢。而早在開工之初，宋超就帶著物資、計劃人員到渭南、銅川及周邊地區(qū)進行市場調(diào)研，全面了解各種原材料的市場供應(yīng)情況，精準(zhǔn)掌握其真實價格，并采用中鐵物資集團西南公司招標(biāo)平臺公開招標(biāo)的方式，從材料源頭進行招標(biāo)采購。在保證材料供給的同時，盡可能的縮短運距，最大限度降低了成本。

據(jù)悉，該高速公路的通車對加密關(guān)中區(qū)域路網(wǎng)、分流連霍線交通壓力、促進沿線資源開發(fā)和綜合利用、密切渭北地區(qū)與山西晉南地區(qū)的經(jīng)濟和文化聯(lián)系等都具有十分重要的意義。

合林段林皋互通收費站

合銅高速