近日，由中鐵十八局集團參建的杭州地鐵機場軌道快線工程倉前車輛基地施工Ⅲ標段地基與基礎、主體結構順利通過驗收，成為四家參建單位中首個完成蓋板澆筑并成功驗收的單位，此次驗收的順利通過為下一步機電、鋪軌單位進駐全面推進倉前車輛段的竣工打下堅實基礎。

杭州機場軌道快線倉前車輛基地距離杭州西站約2.9公里，上蓋蓋體長2.5公里，寬0.8公里，占地面積約74萬平方米。該車輛段是國內罕見的2條軌道線“雙拼”超級車輛段工程，基地內可同時容納51輛列車，遠大于一般的單體車輛段，建成后將服務于機場快線及地鐵3號線兩條線路。

由市政公司負責施工的Ⅲ標段主要工程包括同步實施倉前車輛段運用庫、檢查庫庫前平過道南側相關單體的土建工程（含上蓋首層板）、相應區域的土石方及地基處理、整體道床、整體道床下預應力管樁、道路工程、河道改移工程等。

該工程規模大、工期緊、結構單元多、交叉作業頻繁、施工組織及協調管理要求高，項目團隊自入場以來，精心組織、跑步進場，嚴密制定施工計劃、科學編制施工方案，不斷加強與外部單位協調配合，倒排總工期，于2020年7月1日搶先灌注了倉前車輛段的首樁。在近一年多的施工中，項目部以周計劃為節點，層層分解目標，在業主組織的周、月競賽評比中，始終處于領先地位。

除此之外，項目部始終堅持將黨建工作與施工生產相融合，以黨建促生產、保安全，在2021年度杭州地鐵工程“四創爭十佳”活動中該項目部黨支部被評為“先進黨組織”“地鐵先鋒”黨建品牌創建示范點。

據悉，杭州機場軌道快線倉前車輛基地建成后，將與地鐵3號線、機場軌道快線共同構筑杭州云城軌道交通網絡，與西站一同保障亞運會順利舉行，屆時從杭州西站乘坐地鐵至蕭山機場僅需45分鐘。同時，倉前車輛基地上蓋還將與西動車所上蓋、地鐵苕溪站TOD整合開發，打造國內首個獨具特色的雙鐵聯動、軌道交通引領的超級TOD集群。

杭州機場軌道快線倉前車輛基地鳥瞰