近年來，中鐵十一局集團五公司積極應對國內外市場變化，及時調整經營戰略，全面落實工程公司建設“五化”要求，以科技為利器，著力打造“又專又精”的TBM施工品牌，不斷提升企業核心競爭力。

神華神東補連塔礦2號斜井工程洞內實景

6年前，承建我國第一座采用TBM施工的煤礦斜井——神華神東補連塔礦2號副井開始，標志著該公司成功進入TBM施工領域。在掘進過程中，他們創下最高月進尺639米的世界紀錄，和連續4個月月進尺超過500米的良好業績，并成功解決了長距離、連續下坡、多次穿越煤層等6大技術難題，填補了我國TBM在長距離大坡度煤礦斜井建設領域的技術空白，開創了煤礦斜井施工新模式。因此，該工程獲得“中國建筑工程魯班獎”。

以此為突破口，該公司在TBM施工領域實現了滾動發展，先后中標重慶軌道環線一期3標TBM區間、重慶軌道18號線一期2標TBM區間和重慶軌道交通15號線二期18標TBM施工等，TBM施工從煤礦斜井拓寬到水利、軌道交通領域。

軌道18號線一期2標TBM管片安裝

在重慶軌道18號線建設過程中，該公司引進三臺“靈活”的復合式硬巖TBM掘進機，它們可根據掘進時遇到的軟土、硬巖及復合地層等多種工程地質，選擇敞開式、半敞開式和封閉式三種掘進模式進行相互轉換。不僅如此，這三臺巨無霸還很“聰明”：專設有先進的刀盤設計及渣土改良系統，在掘進過程中，設備可以自動、安全、快速地拼裝這些系統，實現自動高效運轉。目前兩臺TBM已經順利始發，并創造了單線月掘進285米，日掘進14環的良好紀錄。

工人正在進行TBM檢修

該公司依托隧道掘進機管理中心，不斷提升其在TBM領域的經營能力、施工能力和科技實力。他們以本公司參建的超長深埋隧道工程為例，組織編寫了我國首部全面系統闡述超長深埋隧道TBM掘進成套技術的專著，重點闡述了深埋超長隧道設計、TBM選型與附屬設備、TBM快速施工及支護等內容，共計28萬余字，于2018年4月公開發行，能滿足從事長大深埋隧道工程設計、TBM施工和管理等人員的需要。

目前該公司擁有TBM設備共8臺套，培養TBM隧道施工專家9名，TBM施工專業技術人才500余人，以及電氣工程師、機械工程師、液壓工程師等各崗位專業技術人員280余人，為做專做精TBM施工品牌提供了強有力的設備和人才保障。