11月17日凌晨1時45分，由中鐵十二局集團三公司承建的湖北首座跨高鐵轉體橋——麻安高速公路麻城東段跨滬蓉高鐵立交橋完成空中轉體，與兩端高速公路合順利連接，誤差均在5毫米以內，僅為設計允許誤差的一半。

此次轉體施工的巨型T形剛構橋梁長130米、寬34米、重21000噸，跨越的滬蓉高鐵是我國東西交通大動脈，每天有72對動車組快速通行，安全風險大。

轉體完成

建設者在轉體前對構造物進行了“全面體檢”，并在轉盤和梁面處安裝了智能化儀器對轉體過程進行實時監測，運用了“監測預估”免稱重平衡控制新技術，保證了超兩萬噸的轉體橋平穩運轉。

他們還對轉動系統關鍵部位、轉體過程橋梁姿態等，全部納入信息化監測及預警系統范圍，動態指導連續牽引過程，取得轉得動、轉得穩、轉得準的效果。

此次空中轉體成功后，打通了湖北麻城至陜西安康高速公路的最后一道關口，全線通車后將進一步暢通湖北、陜西兩省的交通，也為陜南、鄂西地區通往湖南、廣東提供了另一條快速通道。