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生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

“雙20強(qiáng)”企業(yè)的“金鑰匙”

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:李美華?肖永順?張雅婷 ?時(shí)間:2021-12-23?【字體:??

“近3年完成經(jīng)營(yíng)承攬360億元,人均產(chǎn)值超過(guò)700萬(wàn)元,連續(xù)4年進(jìn)入中國(guó)鐵建20強(qiáng),其中3次進(jìn)入規(guī)模和效益‘雙20強(qiáng)’,3名職工被中國(guó)鐵建授予‘創(chuàng)效功臣’稱號(hào)……”

前不久,在中國(guó)鐵建三級(jí)公司建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)上,中鐵十四局集團(tuán)三公司耀眼的成績(jī)單引發(fā)關(guān)注。近年來(lái),他們打好“科學(xué)經(jīng)營(yíng),統(tǒng)籌資源,厚植文化”的“組合拳”,探索出工程公司進(jìn)入“雙20強(qiáng)”的“金鑰匙”。

深耕細(xì)作,厚植經(jīng)營(yíng)沃土

“陜西公路市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)連續(xù)5年保持AA級(jí),福建、海南、云南、陜西公路市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)均獲AA級(jí)……”翻開公司的榮譽(yù)履歷,許多工程都在當(dāng)?shù)亓粝铝肆己每诒?/p>

“贈(zèng)人一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程,換回競(jìng)相傳送的口碑。”多年來(lái),中鐵十四局集團(tuán)三公司重視合同履行及信用評(píng)價(jià)工作,以優(yōu)質(zhì)工程贏得當(dāng)?shù)卣桶傩盏男湃巍!?011年,我奔赴新疆參與阿喀公路項(xiàng)目建設(shè),10多年來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精耕細(xì)作‘十年如一日’,把每項(xiàng)工程的細(xì)節(jié)都做到極致,讓業(yè)主放心、百姓開心。”該公司副總經(jīng)理杜以苓說(shuō)。

近年來(lái),新疆市場(chǎng)屬地化經(jīng)營(yíng)成果顯著,該公司圍繞經(jīng)營(yíng)“政府、城市、人”加大與政府和業(yè)主對(duì)接力度,在石河子區(qū)域新簽合同額近百億元。同時(shí),向庫(kù)爾勒、昌吉、喀什“一區(qū)四縣”等周邊城市輻射,成為深度融入地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的生力軍。他們還在山東、福建、陜西、江蘇、云南等省深耕細(xì)作,以干促攬,實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)發(fā)展。

幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路建成通車

該公司積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,堅(jiān)持海外發(fā)展,在幾內(nèi)亞市場(chǎng)自主承攬的達(dá)圣鐵路如期通車后,又中標(biāo)幾內(nèi)亞兩萬(wàn)套住房項(xiàng)目。在阿聯(lián)酋市場(chǎng),他們利用系統(tǒng)內(nèi)部單位借船出海,積累了寶貴的海外管理及經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),近幾年,海外累計(jì)承攬171億元。

傳統(tǒng)市場(chǎng)要鞏固,新興市場(chǎng)也要開拓。他們積極布局新業(yè)態(tài)領(lǐng)域,踐行中鐵十四局“7+N”“10+10”理念,實(shí)現(xiàn)由“工程承包商”向“城市運(yùn)營(yíng)商”轉(zhuǎn)變,參與城市更新、砂石骨料開發(fā)、生態(tài)環(huán)境流域治理及鄉(xiāng)村振興等新業(yè)態(tài)項(xiàng)目。2020年,該公司新業(yè)態(tài)項(xiàng)目承攬74億元,占比達(dá)55%。

發(fā)揮人、財(cái)、物的“裂變”效應(yīng)

兩年多來(lái),成立3個(gè)區(qū)域管理中心。其中新疆區(qū)域項(xiàng)目群管理團(tuán)隊(duì)以石河子發(fā)展為經(jīng)驗(yàn),輻射帶動(dòng)喀什“一區(qū)四縣”發(fā)展,通過(guò)資源共用、信息共享、要素互補(bǔ)等,實(shí)現(xiàn)該地區(qū)人均產(chǎn)值突破1000萬(wàn)元……該公司以經(jīng)濟(jì)效益為中心,以集約化管理為手段,積極探索“區(qū)域化管理”模式,通過(guò)項(xiàng)目群管理實(shí)現(xiàn)人員、勞務(wù)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)“五統(tǒng)籌”,提高管理效率。

根據(jù)公司發(fā)展規(guī)模,他們適時(shí)引進(jìn)有信譽(yù)、有技術(shù)、有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的施工總承包和專業(yè)承包隊(duì)伍,在7個(gè)項(xiàng)目試點(diǎn)推行,“兩支隊(duì)伍”年度計(jì)價(jià)額超12億元。海滄項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)便引進(jìn)“兩支隊(duì)伍”,目前項(xiàng)目在崗職工13人,按半年完成產(chǎn)值測(cè)算,人均年產(chǎn)值超2000萬(wàn)元。

“爆破中心、機(jī)械設(shè)備管理中心、測(cè)試中心……握指成拳,聚沙成塔,幾大中心相繼掛牌成立,取得了意想不到的效果。”該公司總工程師張奉春由衷地說(shuō)。為培育發(fā)展公司爆破特色經(jīng)營(yíng)板塊,他們統(tǒng)籌爆破資源,成立爆破中心。目前,內(nèi)部爆破作業(yè)、外部市場(chǎng)拓展、爆破施工技術(shù)服務(wù)多線發(fā)展已初具規(guī)模。2019年以來(lái),他們共承攬濟(jì)萊高鐵、萊榮鐵路、濟(jì)濰高速等12個(gè)項(xiàng)目,完成產(chǎn)值5866萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)率達(dá)10%以上。

該公司成立機(jī)械設(shè)備管理中心后,累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)上億元,建立陜、新、閩、魯四大材料集管基地,形成公司內(nèi)部周轉(zhuǎn)、集團(tuán)內(nèi)部租賃、外部市場(chǎng)租賃三大業(yè)務(wù)板塊。算量中心、測(cè)試中心、收尾項(xiàng)目管理中心集中公司優(yōu)勢(shì)資源,先策劃再算量管量,測(cè)量、試驗(yàn)集中管理,發(fā)揮工程量創(chuàng)效、測(cè)試創(chuàng)效作用,逐漸規(guī)范收尾項(xiàng)目管理,堵住收尾項(xiàng)目效益流失口子。

工作人員通過(guò)安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行日常安全管控

讓信息化為施工一線插上精細(xì)管理的翅膀。該公司依托成本管理系統(tǒng)進(jìn)行勞務(wù)招標(biāo)、合同錄入、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、勞務(wù)決算,推進(jìn)成本管理信息化建設(shè)。此外,他們還引進(jìn)360度無(wú)死角視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全管理信息化,對(duì)項(xiàng)目實(shí)施安全監(jiān)控全覆蓋,配合執(zhí)法記錄儀,構(gòu)建“流程管控+現(xiàn)場(chǎng)APP+視頻監(jiān)控”安全管理體系,形成大安全格局。

凝心聚力,大力弘揚(yáng)“實(shí)·干·家”文化

戈壁灘、無(wú)人區(qū)、無(wú)信號(hào)……多年來(lái),三公司近百名建設(shè)者從阿喀公路到托烏公路,從阿烏公路到連霍高速小烏段,克服各種生活困難和施工困難,沒(méi)有服輸,沒(méi)有退縮,一次次高效優(yōu)質(zhì)完成了施工任務(wù),彰顯了“實(shí)干守信、實(shí)干興企”的文化內(nèi)涵。

近年來(lái),該公司大力推行“實(shí)·干·家”特色企業(yè)文化,踐行“務(wù)實(shí) 尚干 愛企 爭(zhēng)先”的文化理念,營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)的文化氛圍,激發(fā)了廣大職工愛企敬業(yè)、奮勇爭(zhēng)先、創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效的熱情。

額哈鐵路開通運(yùn)營(yíng)

此外,該公司相繼承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)急難險(xiǎn)重任務(wù),在無(wú)水、無(wú)電、無(wú)信號(hào)的哈羅鐵路,創(chuàng)造了“哈羅精神”,在霍爾果斯口岸鐵路4個(gè)月完成施工任務(wù),創(chuàng)造了“霍爾果斯速度”,在額哈鐵路120天完成170公里線下主體工程,創(chuàng)造了“額哈奇跡”,在新通高鐵建設(shè)中,提前1年半實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo),創(chuàng)造了“新通傳說(shuō)”。

一項(xiàng)項(xiàng)工程奇跡的背后,是廣大職工舍小家、顧大家的付出。在建設(shè)哈羅鐵路時(shí),茫茫戈壁300公里,沒(méi)有一滴淡水。為了減少洗頭用水量,工地出現(xiàn)了“光頭司令部”“平頭營(yíng)”等隊(duì)伍。“為了節(jié)省每一滴水,項(xiàng)目30多名男職工剃了光頭,省水又省力”。時(shí)任工區(qū)經(jīng)理的趙亞龍回憶說(shuō),新通高鐵攻堅(jiān)期間,老鐵道兵莊洪義每天只睡3個(gè)小時(shí),勞累患病,但仍?shī)^戰(zhàn)在施工前線……他們是公司廣大職工實(shí)干興企的優(yōu)秀代表。

不僅如此,該公司堅(jiān)持以人為本,不折不扣落實(shí)“春送崗位、夏送清涼、金秋助學(xué)、冬送溫暖”制度,累計(jì)支出慰問(wèn)救助款600多萬(wàn)元,受惠職工上千人。

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