王守田為項目籌集緊缺防疫物資

12月底的云南博南山里迎來了一年中最寒冷的時節，臨近元旦新歲，山中桃新村的鄉親們或開車或騎行，正忙著去山外置辦過節的物品，看著迎面走來的“老熟人”，他們停下來熱情的打著招呼，“王書記，克哪去？中午來家甩飯。”

王守田為各工區送去防暑物品

被村民們親切稱呼的“王書記”是中鐵二十三局集團大瑞鐵路項目書記王守田，近幾日，已經58歲的王守田第二次從項目駐地沿著博南山的施工便道徒步近20公里查看大瑞鐵路杉陽隧道進口沿線的環水保護工作落實情況，蜿蜒的山路驅車都要近半個小時，別人勸他不用這么“親力親為”，但工作上的事只有到現場走一走看一看，他心里才會有譜。

“工作得走到人身邊，事咱得往實里奔”

云南的山有多高，路就有多難走。

每次翻看項目駐地村鎮的地圖，王守田都能圈出自己去過的村莊，記起曾經翻過的山。2008年，他到項目后第一次開展協調工作就領教了云南的山路，半山腰一眼能望到的村莊卻沒有山路可走，從山腳到村里海拔要上升七八百米，輾轉兩三個小時到了村里，已是雙腳泥濘，呼吸都很困難。

那時，縣里成立了鐵建辦負責全線協調工作，為了及時對接地方政府工作人員同行，王守田常常天不亮就等在了鐵建辦門口，爭取每天第一批開展工作。在山里奔走條件艱苦，沒法按點下山吃飯，他們就自帶盒飯和礦泉水，云南一片云彩一片雨的天氣，經常一陣雨突然就“澆”了下來，不僅飯淋濕了，還要帶著一身冰涼的雨水工作一天，鬧肚子是他們工作中會遇到的常態，腸胃藥成了他們隨身的必備品。即便這樣，他們天不亮出門到天黑回來，能翻兩座山都是好的。時間久了，鐵建辦的工作人員和村鎮的干部百姓都在心里認了這個“實在”的山東老哥，王守田的工作也真正落在了他們身邊，那一年王守田帶著項目協調人員用不到半年時間就完成了項目80%的協調任務，并在全線率先完成了協調工作。

走到山里村民的身邊，也讓王守田看到了云南邊遠山區村民生活的困難，大山深處環境惡劣，幾乎沒有路，老百姓世代住在破舊的土坯房里，守著山里有限的耕地看天吃飯，這些事情他都看在眼里，記在心里。

此后，王守田在項目進場施工的過程中處處想著能給山里村民們辦點實事，項目施工需要修便道，那就協調在村民們進出山里的必經之路上拓寬，原本僅一米多寬的山道，拓寬后現在可以通行車輛；項目現場施工需要務工人員，他就聯系村鎮的干部優先選用附近山村中的閑散勞動力。一年下來，施工現場附近的村莊發生了不小的變化，路通了，與世隔絕的大山變得不再“難以溝通”，村民們現在更容易走出大山了解外面的世界，項目附近村鎮的村民紛紛走進中鐵二十三局大瑞鐵路項目的施工現場，在這里跟著現場技術人員學得一技之長，高峰期有近4000名云南當地村民在項目部各個工區務工，這讓他們每個人的家庭每月增收近5000元。

現在，村民們早已熟悉了這個常年奔走在山里的王書記，大家心里常常盼著他來村里，看看他們新蓋的房子、圈里成群的牛羊，還有家家戶戶新換的交通工具。

“所有跟項目有關的事，那都不是小事”

在大多數人眼中項目書記是份“務虛”的工作，但王守田卻是個不折不扣的“泥腿子”書記。在大瑞鐵路項目的14年里，他有一大半的時間奔走在工地和基層，項目部駐地和三個工區都是他眼里的事，今天這個工區有閑置的設備物資可以用到別的工區，他會馬上聯系別的有需要的工區接著利用起來，明天在剛消缺完的施工點發現有積水，容易引起再次消缺，他就立刻找到負責人要求他們盡快處理。

有的人覺得他“多管閑事”，可王守田覺得“管項目就跟持家過日子一樣，得眼里有活，要精打細算?！痹谝淮雾椖拷M織的施工例會上，項目經理問大家做好項目成本管理的基礎是什么，許多人答非所問，王守田說到“現場施工人員要記錄好當天的施工內容，特別是設計到工程量、人工的確認，做好第二天的計劃...”一席話講下來，讓現場所有人對王書記這個看似工程的“外行”更加敬佩。

同樣在王守田心里不是“小事”的，還有項目的每一名員工。今年大瑞鐵路進入攻堅年，近期杉陽隧道進出口兩個工區更是遇到了國內外罕見的六級圍巖施工難題，施工中面對軟弱破碎和富水的圍巖，所有人心里都緊繃著一根弦，現場24小時作業，部分管理人員也跟著盯上十幾個小時，身體和精神都承受著巨大的壓力，有的管理人員人壓力太大出現了思想波動來找王書記談心。王守田和他們促膝長談，講他從82年入伍參軍鐵道兵走過的每一個項目的經歷和鐵道兵的崢嶸歲月，他們聽著那時候鐵道兵住帳篷，靠手抬肩扛打下的一個個攻堅硬仗故事，不知不覺身上的壓力就釋然了，第二天他們就又出現在了隧道掌子面的攻堅一線。

項目部就像一個連隊，每一個人都有自己的崗位和責任，王守田覺得書記的責任就是要知員工冷暖，懂員工所需，做好項目全體員工的“娘家人”。今年隧道施工最緊張的那段時間，每天都有幾十輛大型機械設備在隧道里作業，讓本就高溫潮濕的隧道內溫度達到45度以上，工人們身體內的水分流失極快，體能受到了極限挑戰，不少工人直接拿冰凍的礦泉水解渴造成了身體不適，了解到情況后他立刻組織購置了保溫桶、綠豆和白糖，當天下午清熱解渴的綠豆湯就送到了三個工區的掌子面。

項目部這兩年的年輕員工多，不少剛走進項目的90后和00后對工地生活不適應，王守田就插空找他們聊天及時了解他們的思想動態。一次，兩個在項目表現不錯的蘭州大學的在校生實習期滿準備返校，王書記知道后親自給她們安排好了回校的機票和送她們的車，并叮囑她們路上注意安全做好防疫防護，1個月后這兩名在校生畢業又回到了項目部，選擇在這里入職，開啟自己的職業生涯。

40年工作只認一個理，堅守好這份責任

“再過幾天就是2022年了，參加工作整40年，也是我在大瑞鐵路項目的第15個年頭，干工作心里要有桿秤，不辜負企業的培養，也要守好自己的責任?！蓖跏靥锸亲詈笠慌€沒有退休的老鐵道兵，“不負使命、恪守責任”的傳統跟了他一輩子。2020年初，新冠疫情來襲，為了保證大瑞鐵路項目按時按期復工復產，他第一個踏上了返回項目的路程，等待登機時，偌大的青島機場里空空蕩蕩幾乎沒有人，回到項目后他顧不上休息立馬組織車輛接回陸續返程的項目。

口罩、消毒水、酒精、額溫槍，這些緊缺的防疫物資買不到，他又第一個奔走在無人的街道上，聯系永平縣政府、縣新冠肺炎防控指揮部等有關部門協調防疫物資。王守田奔走的身影也讓陸續返回項目的員工有了主心骨，大家看到他心里就覺得踏實，為有這樣的好書記感到驕傲，他們也心疼王書記，因為不辭辛勞的王守田已是年近60的“老人”。

王守田恪守的“責任心”不僅用來要求自己，更時刻要求和傳遞給身邊的人，當前大瑞鐵路杉陽隧道剩余段六級圍巖攻堅到了決勝決戰的緊要關頭，在項目黨員大會上他再一次給大家鼓勁，“項目黨員干部要挺在前面，把決戰決勝的信心和責任傳遞給所有員工，能參與大瑞鐵路攻堅戰是一生的榮譽，再苦再累也值得?！?/p>

隧道攻堅很苦很累很難，每一名參建者心里都有自己的苦累記錄，經常在耳邊響起王書記的話，對大家即是激勵也是鞭策，更是對他們肩上責任的警示。王守田對自己的孩子要求同樣嚴格，他的一雙兒女和兒媳、女婿已參加工作，對待工作盡職盡責是他對孩子們最嚴厲的要求，“虎父無犬子”，現在他們都是所在單位的骨干，嚴格踐行著父親的教誨。

元旦將至，王守田和項目部的年輕人聚在一起包餃子，想起遠在大江南北的兒女親人，這又將是一個無法團聚的“團圓節”，而身邊所有的項目員工此時此刻又何嘗不是他的親人和兒女？為工作奔走一生、默默奉獻了一生的王守田今年有個心愿，他希望所有常年奮戰堅守在大瑞鐵路一線的員工明年此時都能和家人圍坐在一起，華燈初上時，感受一下久違天倫之樂。