近日，全國(guó)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)通知，對(duì)江蘇省2020年第三批高新技術(shù)企業(yè)予以備案，中鐵二十四局江蘇公司榜上有名，標(biāo)志著中鐵二十四局江蘇公司正式邁入國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)行列，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)力。

近年來(lái)，該公司秉承“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技立企”的工作導(dǎo)向，積極求導(dǎo)生產(chǎn)要素的重新組合，謀求建立“新的生產(chǎn)函數(shù)”。結(jié)合自身實(shí)際，堅(jiān)持自主研發(fā)與產(chǎn)學(xué)研合作相結(jié)合，聚力做強(qiáng)企業(yè)技術(shù)中心，不斷拓展與東南、中南、同濟(jì)、南航等高校校企合作空間。該公司持續(xù)完善創(chuàng)新人才工作機(jī)制，堅(jiān)持尊重知識(shí)、尊重人才、愛(ài)才惜才的用才之道，在榮譽(yù)、地位、待遇方面充分給予傾斜，厚植人才沃土，讓人才根系更加發(fā)達(dá)。

在科技興企的實(shí)踐之路上，該公司以重難點(diǎn)項(xiàng)目為依托，以大跨度連續(xù)梁、深基坑、下穿鐵路箱涵頂進(jìn)、隧道等復(fù)雜工程為重點(diǎn)，聯(lián)合多方力量攻關(guān)破解技術(shù)難題，先后與中南大學(xué)開(kāi)展了《高鐵橋梁橋墩大體積混凝土施工裂縫控制關(guān)鍵技術(shù)》課題研究，與東南大學(xué)開(kāi)展了《強(qiáng)臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)大跨度高鐵橋梁施工安全智能監(jiān)控技術(shù)研究及應(yīng)用》等課題研究，1項(xiàng)課題列入江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，獲得省科技廳科技研發(fā)經(jīng)費(fèi)支持，1項(xiàng)課題在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部立項(xiàng)。注重加快科技成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用，2016年以來(lái)，該公司榮獲發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利、軟件著作權(quán)等成果30余項(xiàng)，榮獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，股份公司優(yōu)秀工法一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)，集團(tuán)公司企業(yè)級(jí)工法5項(xiàng)，獲評(píng)“江蘇省研究生工作站”“南京市企業(yè)技術(shù)中心”“南京市工程研究中心”“南京市工程技術(shù)研究中心”“東南大學(xué)研究生實(shí)踐基地”等。

“信息管理年”是該公司2020年的工作主題，為加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目信息的集中管控，全面推進(jìn)信息化建設(shè)，公司按照“業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分層分步實(shí)施、互聯(lián)共享、迭代更新、自主可控”的原則和“標(biāo)準(zhǔn)先行、業(yè)務(wù)歸口、先縱后橫”的建設(shè)路徑，與東南、南航等高校聯(lián)合開(kāi)發(fā)了智慧工地平臺(tái)和手機(jī)APP管理軟件，融合了BIM模型與現(xiàn)場(chǎng)施工管理，實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)可視化3D技術(shù)交底、無(wú)紙化辦公等功能，致力打造智慧工地“一張圖”管理模式。通過(guò)智慧工地綜合管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了公司對(duì)項(xiàng)目的整體把控及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理，切實(shí)提高了項(xiàng)目管理水平和效率。

目前，該公司信息化系統(tǒng)包括主數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、GIS平臺(tái)數(shù)據(jù)展示、風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別三大模塊。利用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)鄰營(yíng)施工、危大工程等高風(fēng)險(xiǎn)施工點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，智能識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)日常安全巡檢流程化、信息化，及時(shí)自動(dòng)推送至相關(guān)責(zé)任人，制定整改時(shí)間及時(shí)閉環(huán)。

在南沿江城際鐵路全線(xiàn)唯一一座隧道——陽(yáng)山隧道施工過(guò)程中，該公司充分利用信息化手段開(kāi)展質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、資源配置、環(huán)水保等數(shù)據(jù)采集和控制，按照“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路工程建設(shè)”的思路推進(jìn)信息化建設(shè)，以安全質(zhì)量為核心，通過(guò)“視頻監(jiān)控”“隧道圍巖量測(cè)”“沉降觀測(cè)”“隱蔽工程影像資料”等涉及現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程管理的各種應(yīng)用模塊輔助現(xiàn)場(chǎng)管控。實(shí)施過(guò)程中根據(jù)工程特點(diǎn)，運(yùn)用信息化管理手段，通過(guò)信息的及時(shí)傳遞和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵施工工序的優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)建項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)，把質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、環(huán)水保等內(nèi)容集成到統(tǒng)一的工作平臺(tái)系統(tǒng)中，保證了隧道施工安全質(zhì)量過(guò)程可視、全程可溯。

“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”的認(rèn)定通過(guò)，標(biāo)志著該公司在科技研發(fā)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面獲得了國(guó)家認(rèn)可，為下一步轉(zhuǎn)型升級(jí)、開(kāi)拓市場(chǎng)，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力保障。