日前，由鐵五院、中鐵十九局集團(tuán)、中鐵二十一局集團(tuán)聯(lián)合承擔(dān)的阿拉爾民用機(jī)場(chǎng)EPC項(xiàng)目正式開工建設(shè)——該項(xiàng)目標(biāo)志著中國(guó)鐵建首次在民航領(lǐng)域完成了從項(xiàng)目總規(guī)、勘察設(shè)計(jì)到施工總承包的全過程、全階段銜接，為開辟新業(yè)務(wù)市場(chǎng)插上了“翱翔羽翼”。

阿拉爾民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃中的支線機(jī)場(chǎng)，本期建設(shè)規(guī)模占地逾2560畝，按滿足年旅客吞吐量30萬人次，貨郵吞吐量1100噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，主要建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)跑道、航站樓、停機(jī)坪、塔臺(tái)和航管樓等民航專業(yè)工程，以及配套建設(shè)的空管、供油、消防救援等配套設(shè)施。

晝夜奮戰(zhàn)

為“塔河明珠”擘畫空中之路

阿拉爾市位于塔克拉瑪干沙漠前沿，阿克蘇河、和田河、葉爾羌河在此交匯形成塔里木河，素有“沙漠前哨”“塔河明珠”之稱；地處南疆腹地的阿拉爾市連接著喀什、克州、和田和阿克蘇等對(duì)外口岸，是“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，物產(chǎn)和自然資源豐富；但是，目前當(dāng)?shù)貎H通過公路與外界聯(lián)系，單一交通使阿拉爾市資源開發(fā)受到極大限制，建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)，提高運(yùn)輸效率，完善交通體系，已成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需求。

去年6月16日，中國(guó)鐵建與阿拉爾市簽訂了深化合作戰(zhàn)略協(xié)議，為把阿拉爾市打造成為南疆區(qū)域中心城市貢獻(xiàn)鐵建智慧、鐵建力量。隨后，帶著地方政府在“16個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)民用支線機(jī)場(chǎng)從規(guī)劃到試飛”的迫切需求，中國(guó)鐵建機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院（鐵五院機(jī)場(chǎng)院）迅速開展專業(yè)對(duì)接工作，第一時(shí)間組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，獲取當(dāng)?shù)氐乩砦恢谩⒌匦蔚孛病⒐こ痰刭|(zhì)及氣象水文條件等規(guī)劃第一手資料，對(duì)當(dāng)?shù)貎雒洝Ⅺ}脹現(xiàn)象進(jìn)行細(xì)致論證，為業(yè)主充分考慮了后續(xù)設(shè)計(jì)工作可能面臨的重難點(diǎn)問題。此后，項(xiàng)目組星夜兼程，投入到該項(xiàng)目各個(gè)階段工作——85天后，該項(xiàng)目總體規(guī)劃全面啟動(dòng)；190天后，完成項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)；265天后，完成項(xiàng)目相關(guān)施工圖設(shè)計(jì)；275天后，阿拉爾項(xiàng)目正式開工建設(shè)……275天的晝夜奮戰(zhàn)，亦如按下“快進(jìn)鍵”的回閃，見證著中國(guó)鐵建在新業(yè)務(wù)版塊以快制勝、以干促攬的發(fā)展縮影。

握指成拳

集中力量打造“新增長(zhǎng)極”

2017年初，在國(guó)家住建部、民航局聯(lián)合發(fā)出“進(jìn)一步開放民航工程設(shè)計(jì)市場(chǎng)，具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)的企業(yè)，可以按照規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的民航行業(yè)工程設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)”的通知，鐵五院看準(zhǔn)發(fā)展新契機(jī)、新機(jī)遇，謀定而動(dòng)，于2018年迅速成立機(jī)場(chǎng)院，拓展民航設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)；2019年7月，中國(guó)鐵建批復(fù)鐵五院機(jī)場(chǎng)院更名為中國(guó)鐵建機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院，作為中國(guó)鐵建布局新業(yè)務(wù)的重要組成；近3年來，機(jī)場(chǎng)院緊抓機(jī)遇、迅速壯大，從成立最初的5名員工，壯大到已涵蓋13個(gè)專業(yè)的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域“生力軍”，已先后承攬了近40個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)和咨詢項(xiàng)目，內(nèi)容涵蓋機(jī)場(chǎng)選址、預(yù)可研、可研、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及施工總承包全過程，助推中國(guó)鐵建不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在民航市場(chǎng)領(lǐng)域打造“新增長(zhǎng)極”。