剛下過雨，地面、遠山、空氣，都似水洗過一般干凈、清晰、明亮，遠處的龜峰如在眼前，沿線道路樹綠花紅，和兩側的稻田交相輝映，宛如一幅風景畫。在江西這塊紅色土地上，中鐵十五局集團四公司弋陽項目集群積極踐行鄉村振興戰略，用一個個精品工程，助力革命老區建設發展，同時樹立了企業良好的品牌形象。

2020年5月，為了快速提升公司規模，加大項目監管力度，加強區域項目群管理，中鐵十五局集團四公司成立了片區項目集群，在區域內建立“四化”資源集散基地，最大限度降低管理成本、提升管理效能，增強“胃動力”。在江西上饒，該公司以弋陽項目、瑞金項目為基礎組成弋陽項目集群。

在偉人家鄉建設“全國美麗鄉村路”

位于弋陽縣東北部約30公里的漆工鎮，是偉大的無產階級革命家、軍事家，杰出的農民運動領袖方志敏的故鄉。土地革命戰爭時期，在方志敏的帶領下，漆工鎮成為著名的革命之鄉，全鎮烈士達2900余人。弋陽項目部承建的姚漆線、中洋線終點就位于漆工鎮。

2018年，弋陽縣在上饒市首個采取EPC模式建設農村公路。據弋陽項目經理王立軒介紹，該公司承建的弋陽縣縣鄉道路是中鐵十五局集團首次采用集設計、采購、施工為一體的EPC總承包模式建設的項目，也是上饒市實現“秀美鄉村全覆蓋”的重要基礎設施建設項目。該線路總長82.2公里，含13條縣鄉道路升級改造和4座線路外危橋改造，涉及13個鄉鎮、街道，226個自然村。

“姚畈至漆工鎮公路是一條建于80年代的山區水泥路，年久失修，路面嚴重破損，晴天塵土飛揚，雨天泥濘難行，沿途村民苦不堪言。”弋陽項目黨支部書記兼總工王一峰介紹，姚漆線起點位于弋陽縣姚畈鄉姚畈村，終點位于弋陽縣漆工鎮，路線總長約15公里，是縣鄉道路改擴建工程中最長的一段，建成后將成為弋陽的重要紅色旅游路、扶貧路，對推動沿線脫貧，改善區域出行條件，促進沿線經濟社會發展以及農副產品運輸等具有重要意義。在進行姚漆線等距項目部較遠的線路施工時，從項目部到工點要40分鐘左右，為了節省時間，項目部在工地附近租了房子,可以讓員工們中午吃飯休息。作為項目集群的“領頭羊”，弋陽項目多措并舉、穩扎穩打，努力筑牢滾動發展的根基。

弋陽，有個村子叫邵家坂村，是早期無產階級革命家、軍事家，江西省第一任省長——邵式平的故鄉。邵式平曾寫下詩句：“革命一故鄉，江西弋陽，山城如畫世無雙，南屏武夷北懷玉，遍地文章。”2020年1月27日，是邵式平誕辰120周年。為紀念這位著名的農民運動領袖，弋陽縣曹溪鎮啟動了弋陽縣邵畈至魯家（邵世平故居段）公路拓寬改建工程。

2019年12月底，弋陽項目部接到施工任務時，距離紀念活動召開只有不到兩個月，受前期拆遷、降雨等多種因素影響，真正的設計加施工只有半個月時間，項目面臨著巨大的施工壓力。為了不影響村民休息，項目盡量將施工任務安排在白天。“農戶院外只有1米左右的小路，再往外就是水溝和農田，而水溝又是當地的主要排水和灌溉系統，這樣下來幾乎沒有施工場地。”項目經理王立軒介紹道，“在施工過程中，首先要把老路挖掉，臨近水溝的土含水量大，只能填一點挖一點，雖然工程量不大，但是天氣不好，工期又緊張。僅1公里的路，我們就調了3臺挖機，盡量加快施工進度。”

2020年1月21日上午，紀念邵式平誕辰120周年活動在弋陽如期舉行，邵式平故居門前那條筆直的鄉村路也嶄新亮相，開始守望這片歷史悠久、底蘊深厚的熱土……隨著鐵建人的進駐，“與世隔絕”“羊腸小道”都已成歷史。弋陽農村路真正實現了由“線”成“網”、由窄變寬、由通轉暢。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著線路的不斷完工，弋陽項目部不僅收獲了“2019全國美麗鄉村路”榮譽稱號，也得到了當地政府的高度認可。目前，該項目已滾動發展了六個項目，形成了弋陽項目集群，并努力實現在核心城市滾動發展，員工就地安家落戶、安居樂業的目標。

為“紅色故都”換新裝

瑞金，是聞名中外的紅色故都、共和國搖籃。日前，隨著昌贛高鐵的開通與瑞金火車站改擴建后的重新啟用，瑞金的無高鐵時代正式結束，瑞金到北京等地順利實現高鐵直達。瑞金火車站是贛瑞龍鐵路沿途最大站，始建于2003年。站房主體一層，局部二層，建筑高度17.67米，總體建筑面積5817.5平方米，設計日發送旅客1400人。隨著運輸需求的不斷提升，車站候車面積不足、玻璃幕墻保溫隔熱差、沒有空調、夏季候車室內悶熱、廁所通風差等問題不斷凸顯。隨著社會經濟的快速發展，高鐵時代帶來的紅利日益釋放，解決革命老區瑞金人民的鐵路交通問題被提上日程。

“讓老區人民過上幸福生活。”“今后日子會更好。”2019年，習近平總書記在江西考察調研時，以一個“更”字道出了對老區人民的牽腸掛肚，表達了黨帶領人民群眾謀求幸福的更高要求。2019年3月18日，為滿足革命老區人民對美好生活的向往，中國鐵路南昌局集團啟動站房改擴建工程。

牢記習近平總書記的囑托，中鐵十五局集團四公司瑞金站站房改擴建項目員工發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵兵精神，立志建功紅都，歷時9個月完成站房改造工程。改建后，候車室大廳由一層改為兩層，容納旅客數量翻了3倍，不僅增加了空調、智能消防系統和母嬰哺乳室等，還專門針對老年人和嬰幼兒配套了各種服務設施。相比之前，旅客出行更加舒適便捷。

2018年12月12日，項目首批管理人員到達瑞金市；12月15日，項目管理人員全部配齊；12月25日，項目部具備辦公條件；12月28日，建設單位組織召開了開工動員會……“要建精品站房，不要輸在開工之前……”這一目標，成為項目的行動指南。“我們的施工方案都是經過精雕細琢，無數次優化得來的。”為了更好地貫徹精品站房理念，項目成立了以項目經理王立軒為組長的創精品工程領導小組。在正式施工前，按照驗收標準做好首件工程施工，總結技術參數、改進工藝、統一標準，通過樣板引路以點帶面，實現創精品工程目標。在建設過程中，因項目所處地理位置特殊，國鐵集團領導高度關注，建設單位要求將站房裝修方案報國鐵集團審定。僅整體裝修優化方案就經過5次優化后最終定稿，過程中優化細部節點176處。

在施工過程中，項目部廣泛應用“互聯網+”、BIM等技術，著力打造“智慧站房”。項目專門組織開辦了BIM技術培訓班，使施工過程透明化、信息化、智能化，以便在項目施工前有效檢測施工圖紙中的差、錯、漏、碰現象，在施工過程中更加及時、靈活、準確地獲得工程信息，讓管理者更加全面、透徹地領悟設計意圖，協助組織施工，以達到更好地實現項目信息化管理的目的。

“安檢口采用全國最先進的人臉識別技術，旅客只需要把車票和身份證放到卡槽當中，然后把臉對準攝像頭，就能夠完成自助安檢進站，每一名旅客的進站時間只需要3秒鐘。”項目常務副經理程東賀介紹說，“此外，項目還綜合運用BAS、FAS系統，實現消防設備及機電設備聯動，一旦出現火災險情能夠智能切換至應急系統，消防設備自動啟動，并通過燈光、廣播、指引系統引導疏散被困人員。”

2020年1月10日，由中鐵十五局集團四公司承建的瑞金站站房改擴建項目順利完成二次過渡，正式投入使用。瑞金站的候車大廳，曾經環境擁擠、設施落后的火車站房如今舊貌換新顏。“瑞金火車站的室內空間設計處處體現著紅色，以呼應紅色精神為主題。”王立軒介紹道。

在瑞金站進站廳門口上方有7塊大型浮雕，內容由中央美術學院設計師創作。分別以榮譽之戰、飲水思源、紅色故都、共和國搖籃、中央紅軍長征出發地、群眾路線、蘇區精神為主題。“‘紅色故都’主題浮雕以瑞金葉坪紅軍廣場為元素進行設計。紅色廣場既是紀念革命先烈的地方，也是紅色傳承的地方，中華蘇維埃共和國臨時中央政府宣告成立之后，曾在紅軍廣場舉行紅軍成立以來的第一次閱兵儀式，浮雕以‘踏著先烈血跡前進’點題，再現了故都的輝煌歷史；‘飲水思源’主題浮雕取材‘吃水不忘挖井人，時刻想念毛主席’的‘紅井’故事……所有設計、對接的過程全是由該項目來完成。歷時兩個月，經過8次優化，才將最終方案敲定。”程東賀向筆者介紹了浮雕蘊含的歷史背景及意義。

車站二層候車大廳頂部設計創意來源于“二蘇大”會議舊址。運用八邊形與四邊形排列組合的現代設計手法，將象征著瑞金紅色精神的實物轉化為抽象的設計元素，將這一組合運用于最醒目的二層候車大廳吊頂設計中，給予乘客最直接的視覺沖擊，營造出一種空間意向，寓意著一排排戴著八角帽的紅軍戰士整裝列隊走向新時代。

五角星是瑞金最光輝的印記，項目在候車室柱子頂端等位置雕刻五角星符號，五角星采用石材陰刻的手法雕刻在柱體上，融合在柱體上，突出了瑞金站的紅色文化……

“像這樣的例子還有很多，在瑞金站的裝修細節上到處體現著紅色元素，每一個元素的背后都有著令人熱血沸騰的革命歷史。”項目員工紛紛表示，站房施工的過程好比回顧歷史的過程，在這個過程中領悟了蘇區精神的偉大，也堅定了干事創業的信心。

星火終究燎原，理想變為現實！如今，瑞金到北京乘車時間由原來的24小時縮短為12小時，老區人民的幸福感更強了！而流淌著紅色血脈的中鐵十五局集團，也在瑞金這塊紅色土地上樹立了優良的品牌形象。

弋陽縣鄉村道路

弋陽縣湯家至何家鄉村道路

改造后的瑞金火車站