近日，由中鐵十二局集團、中鐵十四局集團、大橋局集團、電氣化局集團等單位參建的長春市地鐵2號線西延線通車試運行。

長春市地鐵2號線西延線全長2700米，含2個地下車站2個區間，由中鐵十四局集團電氣化公司負責全線裝飾裝修、機電安裝等施工任務。

2號線西延線車站均采用工業風主題裝修風格，充分暴露建筑空間和設備管線，優化傳統設計，凸顯工業風主題。

其中，捷達大路站運用了目前國內該領域領先的地鐵裝配式安裝技術, 即BIM技術+工廠化預制+裝配式的施工方案。利用BIM模型模擬推演施工，打造成高度集成化的裝配式安裝。整個施工流程如同搭積木，將鋼筋、混凝土等原材料集中在工廠內進行流水作業，生產出成品構件，根據施工生產需求，將構件成品進行拼裝。在現場地基上一塊一塊按順序拼接成型，使建筑結構的施工生產實現工廠化，

裝配式施工不但避免了傳統施工造成的空間利用不足、管線錯綜復雜、搶工返工的現象，節省了材料、減少了施工成本，提高了施工效率，減少了現場施工焊接切割等造成的污染，避免了東北高寒地區冬季氣溫低對施工造成的約束。

2號線西延線開通后，將與遠期規劃的地鐵七號線在汽車公園站形成換乘中心，極大帶動長春西部城區居民的出行。

汽車公園站站廳層

汽車公園站藝術品