2006年“七一”，我跟著老書記入黨宣誓：“我志愿加入中國共產黨……隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。”每當想起那一刻，我總是激動不已。

父親是一名老鐵道兵，印象里父親很少在家，偶爾回家時，他的電話也總響個不停，大多是工地上的叔叔在向他匯報工作，時不時也有領導打電話來肯定父親的業績，言語中有不少夸贊，父親總是一句話：“我是一名黨員！”

上學了，我在企業的子弟學校就讀。每年“七一”，我們這些小學生都會給公司受到表彰的優秀黨員獻花，那一年，父親也在被表彰之列，他作為優秀黨員代表發言的那一刻，我對黨的敬仰之情油然而生。

在洛陽測量學院求學期間，老師們常講鐵道兵逢山鑿路遇水架橋的故事。“登高英雄”楊連第、“雷鋒式的好干部”梁忠孟、“鐵道兵硬骨頭戰士”張春玉、“南昆鐵人”馬鴻臣等老黨員的事跡，常常激勵著我。1997年進入中鐵十二局工作后，我從測量工到技術員再到副指揮長，一步一個腳印地在施工一線摸爬滾打。

2004年，懷著崇敬的心情，我向黨組織遞交了入黨申請書。經過組織兩年多的培養，2006年“七一”，我光榮地加入了中國共產黨。當時，單位的老書記語重心長地說：“你是鐵二代，要繼承鐵道兵的優良傳統，艱苦奮斗，勇往直前！”永遠不會忘記老書記給我戴上黨徽的那一刻，看著胸前熠熠生輝的黨徽，我眼中噙滿了淚水……

現在父親已退休在家，我每年離開家時，他總會鄭重地把全年600元的黨費交給我，囑咐我一定替他交給黨組織，我知道，自己接過的不只是錢，更是一位老黨員對黨始終不變的初心。

如今我已是一分公司的經理兼副書記，前年廣州地鐵首次運用懸臂掘進機進行施工，大家都是第一次接觸，沒有任何經驗可以借鑒。隧道斷面小，通風管道改裝、出碴耗時等問題從未遇到過，太多的第一次，讓大家措手不及，有的職工心里沒了底，有的工人泄了氣。我是領導又是黨員，一個人靜靜地面對著這個“大家伙”，帶領大家一項難題、一個問題地解決。功夫不負有心人，廣州地鐵施工任務圓滿完成。近兩年，我們的創新成果“挑釬彎桿鉆進技術”為機械化施工提供了借鑒，兄弟單位慕名前來參觀學習。我所在的中鐵十二局集團四公司機械化分公司連續兩年被評為光爆推廣先進單位。

回望這一路上的風風雨雨，在鐵道兵精神的感召下，哪怕日后路上荊棘叢生，我也決不后退半步。