大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A。

在漠北塞外的內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗，一個(gè)身著藍(lán)色工裝的黢黑漢子正迎著夕陽走在鐵路沿線，他時(shí)而站起身來眺望遠(yuǎn)方，時(shí)而蹲下輕輕撫摸鐵軌，仿佛和這片大地有著深深的情緣。這個(gè)人便是中鐵二十五局集團(tuán)四公司青春塔煤礦鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理馬玉偉。

回想當(dāng)初，青春塔煤礦鐵路專用線一開工，就面臨“征拆滯后、業(yè)主及監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)更換頻繁、施工推進(jìn)慢”三座大山，施工條件先天不足，工程虧損已是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。面對(duì)高難開局，馬玉偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)八年堅(jiān)守，一朝扭轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，在漠北塞外譜寫了鐵軍傳奇。

青春塔煤礦鐵路專用線 （閔佳鑫 攝）

實(shí)干“谷主”作表率

事非經(jīng)過不知難，難？不難！

當(dāng)歲月的年輪回?fù)艿?011年，項(xiàng)目部職工至今仍忘不了馬玉偉說的那番話。“或許我可以跟組織‘告病還鄉(xiāng)’，僥幸當(dāng)個(gè)逃兵，但那樣我就成了孬種。”工作會(huì)上，馬玉偉拍著桌子說道。

作為青春塔項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，他不僅是團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭羊，還是務(wù)實(shí)肯干的老黃牛。青春塔項(xiàng)目三分特大橋高墩施工位于常年風(fēng)大的山谷中，橋墩最大高度為78米，站上去無人不感到膽戰(zhàn)心驚；申壕1號(hào)橋墩臺(tái)位于坡陡地險(xiǎn)的山谷中，埋深大，開挖安全隱患大，易滑坡……在這些最難、最險(xiǎn)的工點(diǎn)，總能看到馬玉偉的身影，對(duì)他來說跑工地是家常便飯，他對(duì)每一段路，每一處工點(diǎn)都了如指掌、如數(shù)家珍，因此他也被同事們稱為“塔王”“谷主”。

罐子溝大橋作為青春塔煤礦鐵路專用線的控制線工程之一，橋位處溝谷呈“V”字型，地形起伏較大，相對(duì)高差達(dá)95.6米，加上山谷里常年大風(fēng)不斷，工友們戲稱為“一年刮兩次，一次刮半年”，其施工難度可想而知。

在橋梁合龍施工那段時(shí)間里，馬玉偉心里時(shí)時(shí)掛牽著橋梁施工，只要一有時(shí)間就跑去工地現(xiàn)場(chǎng)，爬上近百米高的橋梁上，查看施工情況。最終，馬玉偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服了施工環(huán)境差、外部干擾大等不利因素，相繼攻克了樁基成孔、大體積混凝土防裂、大跨度非對(duì)稱懸澆、超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力張拉等一系列技術(shù)難關(guān)。

馬玉偉不僅在實(shí)干方面是大家的表率，在工作中他也一直秉持著嚴(yán)于律己的工作作風(fēng)，堅(jiān)決不跟項(xiàng)目有利益關(guān)系的人有私下來往。在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部八年來沒有跟任何有利益關(guān)系的人吃過一餐飯。也正是有著這樣的堅(jiān)持，項(xiàng)目部人員樹立了“以企為家，廉潔奉公”的理念，所有人一心只為項(xiàng)目建設(shè)努力，為項(xiàng)目扭虧為盈打下堅(jiān)實(shí)保障。

干工程就是要爭(zhēng)先

“不蒸饅頭爭(zhēng)口氣，我們項(xiàng)目部不能被別人瞧不起！”

2011年，中鐵二十五局集團(tuán)為了開拓新市場(chǎng)和多元化發(fā)展，承攬了內(nèi)蒙古青春塔煤礦鐵路專用線項(xiàng)目。面對(duì)“人生地不熟”的內(nèi)蒙古市場(chǎng)，不僅項(xiàng)目部犯難，就連項(xiàng)目開工時(shí)業(yè)主也對(duì)中鐵二十五局集團(tuán)施工能力表示質(zhì)疑。在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，業(yè)主表示要項(xiàng)目部先在規(guī)定時(shí)間按質(zhì)按量完成一定施工任務(wù)再簽訂施工合同。

當(dāng)時(shí)項(xiàng)目部上下都感到很委屈，為了證明自己的實(shí)力，馬玉偉他們憋足了干勁。馬玉偉說，“我們不逞口舌之勇，用事實(shí)說話！”

2011年9月29日舉行開工儀式， 10月26日，魏家峁隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞。10月底，該項(xiàng)目部階段性營(yíng)區(qū)、臨建建設(shè)已基本完成，兩個(gè)開工點(diǎn)陸續(xù)進(jìn)洞，11月底魏家峁隧道進(jìn)、出口完成掘進(jìn)120米，在工程進(jìn)度上兌現(xiàn)了對(duì)業(yè)主的承諾。在后續(xù)的施工管理過程中，我們用較好的項(xiàng)目施工能力和管理水平逐漸扭轉(zhuǎn)了業(yè)主的看法，維護(hù)了企業(yè)的良好信譽(yù)。

萬事開頭難，挺過了前期的困難和壓力，項(xiàng)目施工生產(chǎn)逐漸步入正軌，可馬玉偉并不滿足于業(yè)主的認(rèn)可，他想要的是先進(jìn)。

青春塔項(xiàng)目部地處內(nèi)蒙古砂質(zhì)黃土地區(qū)，水土流失情況比較嚴(yán)重，各級(jí)政府相關(guān)部門特別重視環(huán)水保工作。馬玉偉決定以環(huán)水保為突破口，先干出一個(gè)先進(jìn)來。

在馬玉偉的組織下，項(xiàng)目成立了環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，他帶著組員，一頭扎進(jìn)了黃土地里。在棄渣場(chǎng)坡腳施做擋渣墻、坡頂施做截排水溝、坡面播種草籽、坡頂渣土進(jìn)行平整、坡頂邊緣施做擋水埂，隨著一系列組合拳相繼打出，鐵路沿線成了大漠里的“綠絲帶”，在多次環(huán)水保工作檢查中，青春塔項(xiàng)目部成績(jī)一直領(lǐng)先，業(yè)主單位還將該項(xiàng)目棄渣場(chǎng)環(huán)水保工作成果作為全線的樣板工程。

環(huán)保上的突破，帶動(dòng)了項(xiàng)目其他方面爭(zhēng)先意識(shí)。項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度不斷取得新突破，得到業(yè)主的好評(píng)，信譽(yù)評(píng)價(jià)考核多次位居第一名，獲得全線最佳施工管理優(yōu)秀項(xiàng)目部榮譽(yù)稱號(hào)。

用堅(jiān)守譜寫英雄曲

堅(jiān)持是一種意志的體現(xiàn)，八年時(shí)光讓“青馬”變成了“老馬”，然而老馬卻始終拉著這支團(tuán)隊(duì)一步一個(gè)腳印地向前。

項(xiàng)目所在的內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗，在歷史上是中原王朝和游牧民族爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，蒙恬、衛(wèi)青和成吉思汗等英雄金戈鐵馬的故事在當(dāng)?shù)亓鱾魃鯊V。馬玉偉常常對(duì)同事們說“我們也要在這里譜寫出青春塔的英雄故事。”

起初，青春塔項(xiàng)目人員流動(dòng)頻繁，極大影響了項(xiàng)目正常施工運(yùn)轉(zhuǎn)，這也讓馬玉偉深刻意識(shí)到團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要性：要保證項(xiàng)目建設(shè)的穩(wěn)定進(jìn)行，必須要有一支穩(wěn)定的隊(duì)伍。青春塔項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)人員來自不同的省份，為了拉近彼此之間的距離，馬玉偉經(jīng)常主動(dòng)去找職工談心、談工作、聊家常，安撫職工情緒。在生活中，尤其是工作上遇到困難和挫折時(shí)，他常常召集大家打籃球，讓大家在一場(chǎng)球賽中發(fā)泄掉壞情緒。

“我們干的事業(yè)不亞于古代這里的一場(chǎng)大戰(zhàn)。”這是馬玉偉常掛在嘴邊的一句話。鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗煤炭資源豐富，但是長(zhǎng)期受限于交通而導(dǎo)致豐富的資源難以得到有效的利用，而青春塔專線正是為了解決青春塔煤礦煤炭外運(yùn)通路問題，一旦鐵路修通，將為這片數(shù)千年來征戰(zhàn)不休的土地帶來新的機(jī)遇。

正是這份責(zé)任，激勵(lì)著項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守八年。作為有職業(yè)素養(yǎng)的工程人，一不能虧損增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，二就是在關(guān)鍵時(shí)候不能“掉鏈子”和“撂挑子”。馬玉偉說正是這份沉甸甸的責(zé)任讓青春塔項(xiàng)目部全體員工八年間不敢有絲毫懈怠。

“青春塔下獻(xiàn)青春，榮光已照筑路人。馳騁草原何需馬，堅(jiān)守鑄就鐵軍名。”走在鐵路沿線，即將奔赴下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的馬玉偉，又輕聲吟誦起這首詩來。

馬玉偉在檢查三分特大橋高墩（閔佳鑫 攝）