9月14日，國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)（FIDIC）在瑞士公布了2021年度全球工程項(xiàng)目獲獎(jiǎng)名單，通過(guò)全球范圍內(nèi)的海選、各自國(guó)家的初選推薦和評(píng)審團(tuán)終評(píng)，最終來(lái)自中國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳大利亞、印度等國(guó)的22項(xiàng)代表項(xiàng)目獲獎(jiǎng)。鐵一院勘察設(shè)計(jì)的蘭州城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程，鐵四院設(shè)計(jì)建成的武漢三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道工程共同獲得“工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”。

蘭州城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程

蘭州城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)站內(nèi)實(shí)景

蘭州城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)是世界上第一條下穿黃河的軌道交通工程，它創(chuàng)造性解決了“四穿黃河、巨厚砂卵石、第三系粉細(xì)砂巖、交通疏解”等世界性技術(shù)難題，成功破解了當(dāng)?shù)靥赜械摹皫罴由剿L(fēng)格加交通瓶頸”的交通瓶頸難題，對(duì)今后地貌相類(lèi)城市的公共交通建設(shè)提供了解決思路。

自2019年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，1號(hào)線(xiàn)的客流強(qiáng)度在全國(guó)名列前茅，正如FIDIC官方評(píng)語(yǔ)所言，“該項(xiàng)目在25公里的地鐵線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)中，實(shí)現(xiàn)了日均17萬(wàn)人次客流出行強(qiáng)度的奇跡。”它曾創(chuàng)造單日最高24.9萬(wàn)人的客流紀(jì)錄，已成為部分蘭州市民出行的首選交通方式。

黃河上首座地鐵盾構(gòu)隧道

蘭州地鐵一號(hào)線(xiàn)秉持可持續(xù)發(fā)展理念，最大限度地避開(kāi)了水源保護(hù)區(qū)及古建筑。車(chē)站空調(diào)首次采用直接蒸發(fā)冷卻技術(shù)，完全依靠水的熱量交換來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷，每年可節(jié)省用電580萬(wàn)Kwh，為中國(guó)地鐵工程的首創(chuàng)。

武漢三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道

武漢三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道漢口出口實(shí)景

武漢三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道工程作為世界上首例公軌合建超大直徑盾構(gòu)法隧道，是城市道路隧道與地鐵7號(hào)線(xiàn)隧道共用的穿越長(zhǎng)江的通道工程，二者上下重疊布置，減少項(xiàng)目用地面積約16萬(wàn)平米，節(jié)約工程投資約8億元；同時(shí)，該項(xiàng)目對(duì)公軌合建斷面形式進(jìn)行了大量創(chuàng)新，諸如公鐵共用疏散通道，軌道交通排煙道分段布置等，從而使得隧道斷面利用率高達(dá)95%。

武漢三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道漢口出口實(shí)景

該隧道工程由城市道路隧道、兩座地鐵車(chē)站和一個(gè)地鐵區(qū)間3部分組成。道路隧道與地鐵隧道采用上下疊層布置的方式，其中穿越長(zhǎng)江段和兩岸地鐵車(chē)站段采用同結(jié)構(gòu)合建方案，合建段總長(zhǎng)度3280米，其余地段采用上下層結(jié)構(gòu)分離方案。公軌合建盾構(gòu)段總長(zhǎng)2590米，隧道外徑達(dá)到15.2米。作為上能跑汽車(chē)、下能跑地鐵的全新公鐵隧道，武漢三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道工程為類(lèi)似超大直徑水下盾構(gòu)隧道工程的建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)，也為集約利用過(guò)江通道資源和城市地下空間提供了新思路。

近年來(lái)，鐵一院、鐵四院合計(jì)獲得25項(xiàng)FIDIC大獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)數(shù)量在全球工程咨詢(xún)企業(yè)中名列前茅。

FIDIC是全球工程咨詢(xún)行業(yè)權(quán)威性的國(guó)際非政府組織，制定行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，代表行業(yè)的最高水平。全球FIDIC工程項(xiàng)目獎(jiǎng)素有工程咨詢(xún)行業(yè)“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱(chēng)，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目為對(duì)世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有突出作用的工程項(xiàng)目，具有廣泛的國(guó)際影響力。