8月29日晚11時許，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵十五局集團承建的成自鐵路上跨遂資眉高速立交雙線特大橋連續梁順利合龍，為后續架梁奠定了基礎。

成自鐵路上跨遂資眉高速立交雙線特大橋全長631.42米，共18跨，其中采用（40+56+40）米預應力砼連續梁上跨遂資眉高速公路。該連續梁位于曲線上，總長137.5米，橋面寬12.6米，為單箱單室、變高度、變截面箱梁，采用掛籃懸臂灌注施工、C50混凝土澆筑。該處連續梁上跨遂資眉高速，安全風險系數高，施工組織難度大。

在施工中，為保證混凝土均勻澆筑凝結，防止因天氣炎熱出現開裂，該項目技術人員通過對氣溫變化的預測，選定氣溫偏低、溫差較小的時段進行混凝土澆筑。為確保施工安全質量，采用了BIM建模技術、連續梁自動噴淋養護系統、智能張拉壓漿系統、視頻遠程監控系統等多項智能化手段。為確保大橋順利合龍，他們利用凌晨澆筑施工的“黃金時段”，通過增派人員、強化監控指導等措施夯實后盾。

大橋合龍現場