日前，中鐵十四局集團北京東六環(huán)項目專程組織新學員們到電影院觀看電影《峰爆》，還專程邀請我和老伴一起參加。因為我曾經(jīng)是一名鐵道兵戰(zhàn)士，此前電影剛一上映，不少老戰(zhàn)友就給我發(fā)來微信，說《峰爆》電影講的是鐵道兵的故事，讓我抽空看看。

觀看《峰爆》電影后，我心情久久不能平靜，一個晚上翻來覆去睡不著。電影中，洪赟兵的一句“我是一名鐵道兵”，讓我感到非常震撼。通過他的高大形象，我又看到了我們這支隊伍“鐵道兵逢山開路，遇水架橋，不畏艱險，不怕犧牲，勇于攀登，一不怕苦，二不怕死，為國家建設舍小家顧大家，四海為家，為民情懷”的志氣，鐵道兵的精神能夠展現(xiàn)給世人，我由衷地敬佩和高興。而更讓我感覺到欣慰的是，鐵二代小洪的化身，不僅展現(xiàn)了鐵道兵精神的傳承，更體現(xiàn)了當代基建的高科技、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)、智能化、現(xiàn)代化的巨大變化，還體現(xiàn)了中國鐵建（前身鐵道兵）為國家、為人民造福的情懷，以及犧牲奉獻的精神和大局觀念。

影片中父子二人的對白，不由地勾起了我這名鐵道兵，幾十年前在南疆鐵路線上戰(zhàn)斗的回憶。20世紀70年代，南疆鐵路開始修建，23歲的我跟隨部隊駐扎在天山腳下，擔負著3300米長的新光隧道的建設任務。那里幾乎是無人區(qū)，天寒地凍，冬天零下近40度，住的是自己動手建的土胚房，吃的是壓縮菜，喝的是同牛羊一樣的天山雪水。到了冬天，還要砸冰化冰取水，高寒缺氧，主食蒸不熟，開水八十度就開鍋了，對外基本沒有聯(lián)絡，唯一的通訊方式就是“鴻雁家書”，遇上急事，發(fā)封電報，都要步行跑到50公里以外的一個小鎮(zhèn)上。

在這樣的環(huán)境下，施工條件可想而知，我們團施工的新光隧道要在大山肚子里轉(zhuǎn)了一個大彎，進出洞上下落差直線距離50米，我們都戲稱它為“燈泡隧道”，它地質(zhì)條件差，經(jīng)常發(fā)生涌水、塌方、瓦斯爆炸等事故。當時的施工工藝也很原始，我和我的4000多名戰(zhàn)友就用鋼釬、大錘、鐵鍬、鐵鎬這樣的原始工具進行施工，晴天一身水，雨天一身泥，到了冬天，下班出洞后，就成了“盔甲部隊”，回到駐地，衣服都脫不下來。在這樣的情況下，我們奮戰(zhàn)了5年，先后有25名戰(zhàn)友犧牲，才啃下了這塊硬骨頭。

但雖然條件艱苦，我們?nèi)珗F官兵卻沒有一個怕苦、沒有一個喊累、沒有一個退縮，鐵道兵的“艱苦為榮、勞動光榮、當鐵道兵光榮”的“三榮”思想和“艱苦奮斗，四海為家”精神，已經(jīng)在我們這支隊伍中深深扎根。但每當一名戰(zhàn)友受傷或者犧牲，我就心想，如果有朝一日能有一臺機器像穿山甲一樣挖隧道，該有多好啊！

30多年后，夢想成為現(xiàn)實。2006年，脫下軍裝轉(zhuǎn)業(yè)成為中國鐵建一名員工的我，有幸參與了“萬里長江第一隧”南京長江隧道的建設，工程使用了2臺超大型盾構(gòu)機，在長江水下60米深處完成掘進任務，這份經(jīng)歷讓我終身難忘，也圓了我人生機械化洞穿隧道之夢。

2015年，我年滿60周歲，退休為家，為人生奮斗之路劃上一個圓滿的句號。從南疆到南京，從大西北到江南，一輩子漂泊，總算靠岸了，也可以與家人朝夕相處，可以常陪陪年邁的父母了。

雖然我已經(jīng)離開了崗位，但我的夢想還在延續(xù)。2016年，國內(nèi)首家大盾構(gòu)專業(yè)化施工企業(yè)在南京成立，我十分激動，這是我在南京長江隧道時的又一夢想，而組織也向我提出了要求，希望我發(fā)揮余熱，全力協(xié)助做好大盾構(gòu)公司落戶南京的具體事宜。既然組織需要我，我必然要全力以赴，幾經(jīng)周折，退休后的我，又再一次完成了組織交予的任務。

2017年3月30日深夜，剛從老家看望父母回寧的我，再一次接到來電，邀請我去項目部當顧問。我思緒萬千，我是一名鐵道兵戰(zhàn)士，還是一名共產(chǎn)黨員，我的一生的成長進步，都是鐵道兵四師和中鐵十四局集團培養(yǎng)出來的，沒有中鐵十四局集團就沒有我和全家人的一切。不忘初心，牢記黨恩，暮暮之年，還能回饋企業(yè)，這是一種驕傲。我說服了家人和親朋，毅然決然地奔赴了新的戰(zhàn)斗崗位，和項目部的員工們、工人師傅們打成一片，同吃同住同勞動。我和一個年輕的團隊，操縱著智能化的盾構(gòu)機，僅用了1年時間，就修通了5500米的全球首條過江的特高壓隧道，創(chuàng)造了世界奇跡！

回想40年前，我感慨萬千，2018年9月，國慶節(jié)前夕，我又一次去到了南疆，重走南疆鐵路，看看當年和戰(zhàn)友們一起奮斗的地方，祭拜了當年犧牲的連長和戰(zhàn)友，告訴他們，我們安全打隧道的夢想已然實現(xiàn)。

如今，參與過南京和燕路隧道建設任務的我，又來到了北京東六環(huán)改造工程，在這里，代表著國家科技自立自強的大國重器“京華號”正在全速掘進，這臺國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機成為中國制造的亮麗名片。

如今的我，還承擔著一項重要的任務——傳承和弘揚好鐵道兵精神和文化。幾年來，每年新員工來報道后，我都會結(jié)合自身經(jīng)歷，給他們講一講我們鐵道兵的崢嶸歲月，以及我和戰(zhàn)友們的殷切希望，我們盼望著，在這些新一代基建事業(yè)接班人的手上，誕生更多的超級工程。

鐵道兵精神作為紅色文化精神譜系中的重要組成部分，作為中國鐵建的傳家寶，我很開心我們的社會能夠通過《峰爆》來深入的了解它，而《峰爆》又給我增添了強大的精神力量，我也希望未來，鐵道兵精神能一直成為中國基建事業(yè)騰飛的精神力量。