10月16日上午，中鐵十四局汕汕鐵路站前6標項目會議室擠滿了40余名一線建設者，墻上的五星紅旗莊嚴肅穆。

一線建設者觀看黨的二十大開幕會（許佳琪 攝）

“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上。”“廣大青年要堅定不移聽黨話、跟黨走，懷抱夢想又腳踏實地，敢想敢為又善作善成。”習近平總書記鏗鏘有力的話語在耳邊久久回蕩，為這群神州大地壯美畫卷的執筆者注入了一支強心劑。

汕汕鐵路站前6標項目施工現場（許佳琪 攝）

汕汕鐵路是廣東省重點工程，是粵東地區聯系粵港澳大灣區的重要通道，也是國家“八縱八橫”沿海時速350公里高鐵通道的重要組成部分。該項目的建設者大部分都參與過廣東省多條公路、鐵路的建設，是廣東省成功實現“縣縣通公路、市市通高鐵”的見證者和參與者。現在，他們又加入了廣東省向“高鐵350時代”“12312”交通圈新目標進發的隊列中，為實現粵東地區“1小時交通圈”貢獻力量。

該項目青年突擊隊在施工一線（許佳琪 攝）

“面對世界百年未有之大變局和經濟社會發展的諸多挑戰，我們如何建設交通強國？如何讓人民群眾真切感受到‘火車林中行，人在畫中游’的美好？我想貢獻一份力量。”廣東省五一勞動獎章獲得者秦松是該項目負責人，從事交通建設工作已有17年，在這17年里他參與建設了廣州繞城高速、廣深港客運專線、莞惠城際、穗莞深城際等多條公路、鐵路。他表示，作為一名交通建設者，能夠參與到汕汕鐵路這樣的重大工程，為黨和國家事業添磚加瓦，感到很驕傲。

同樣在廣東奮斗多年的蔣銳是這個項目的現場安全負責人，他在項目組織的座談交流中說道：“我們建造一項工程的時間可能只有短短幾年，但是這幾年的努力對當地的經濟發展、民生出行的影響，是長遠的、永久的。為一個地區成功打造一個優質百年工程，是我們應該朝之奮斗的目標。”

習近平總書記在報告中提到的“完善科技創新體系，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位”，對該項目青年突擊隊員來說，無疑是一曲催人奮進的“沖鋒號”。

該項目承建的汕頭灣海底隧道是汕汕鐵路全線控制性工程，地處8度地震烈度區，須先后穿越地質破碎帶、孤石密布區和多條斷層，施工安全風險高，難度大，工期緊，任務重。為確保汕汕鐵路汕頭灣海底隧道施工順利進行，該項目節假日不停工，發揮青年突擊隊、創新工作室攻堅力量，齊力攻克海域隧道礦山法施工、盾構法施工各類復雜地層等技術難關，穩步推進項目建設。截至目前，該項目創新工作室已申報發明專利7項、實用新型專利4項、軟件著作權2項、核心期刊論文2篇，為同類海底隧道施工提供了大量實際經驗和試驗數據，成為高速鐵路海底隧道施工領域借鑒標準。

同時，該項目依托“三會一課”、職工夜校、班前教育等載體，推動黨的二十大精神進項目、到一線、入人心，真正將二十大學習成果轉化為推動項目建設的生動實踐。

走進該項目的施工現場，各工點都在如火如荼施工中，四處機器轟鳴、車輛如梭，數千名工程建設者在各自的崗位上以“逢山鑿路、遇水架橋”的氣魄，只爭朝夕、風雨兼程的干勁兒，全力推進項目隧道、橋梁、路基附屬工程建設，為我國早日實現從交通大國向交通強國的歷史性跨越而奮斗。

【編輯：釗倫】