黨的二十大報告系統總結了過去五年的工作和新時代十年的偉大變革，回顧了黨和國家事業取得的歷史性成就、發生的歷史性變革，提出了新時代新征程黨的中心任務和全面建成社會主義現代化強國總的戰略安排，為廣大黨員干部奮進新征程指明了前進方向。

逢山鑿路、遇水架橋，作為“基建狂魔”的一分子，中鐵十四局一公司全體職工要在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，牢記黨的初心使命，一如既往地揚帆奮進，一往無前地開拓創新，牢記新時代新征程賦予我們的光榮使命，充分貫徹落實“交通強國”戰略部署，奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興嶄新篇章。

要聚焦綠色轉型，做國家運輸結構改革的積極踐行者。黨的二十大報告明確提出，加快發展方式綠色轉型，加快推動產業結構、能源結構、交通運輸結構等調整優化。公司要在聚焦服務國家交通結構調整上布局落子，圍繞各地“公轉鐵”“公轉水”業務做文章，積極建設好日照嵐山疏港鐵路、石臼港站前工程、專用鐵路成品發貨站、日照鋼鐵專用鐵路等相關工程。要擴大貨運鐵路、客運鐵路、港口碼頭的市場經營力度。精準對接政府需求，對于各地政府提出的“推進煤炭、礦石等大宗物資‘公轉鐵’‘散改集’”目標認真謀劃，提出具有競爭優勢的“中鐵十四局一公司方案”。

要聚焦兩大循環，做立體交通網建設的深度參與者。黨的二十大報告中提出，加快構建新發展格局，著力推動高質量發展。交通運輸在服務構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中發揮了重要作用。公司要緊跟國家政策步伐，科學謀篇布局，深度參與高鐵、高速、機場等領域重大工程建設，認真總結建設青海首條雙向八車道高速公路、山東最大互通立交、世界最大跨度鋼箱梁轉體橋、世界首條單洞雙線海底高鐵隧道等工程的經驗，將企業先進的經驗優勢高效率轉化為市場承攬勝勢。此外，公司要積極踐行“一帶一路”倡議，積極參與國內國際雙循環的建設。要認真貫徹落實中國鐵建“海外優先”戰略，深耕阿爾及利亞市場，充分發揮承建當地阿爾及爾機場、貝加亞連接線的滾動優勢，高質量完成阿爾及利亞東西高速東標段的建設任務，通過優質履約，繼續擦亮中鐵十四局一公司的“金字招牌”。

要聚焦互聯互通，做美好交通服務的優質提供者。黨的二十大報告中明確要求，要加快建設交通強國，未來5年，是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期。根據交通運輸部部署，未來5年，也是我們加快建設交通強國的關鍵5年。公司要立足國家“東數西算”“南水北調”“北煤南運”等重大部署，合理進行產能分配，要“向有魚的地方撒網”,圍繞“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網主骨架謀篇布局，國家需要什么，我們就建設什么；人民需要什么，我們就發展什么。要深入貫徹落實鄉村振興、“西部大開發”等戰略，深入立體交通網的細枝末端，按照“四好農村路”總要求，優質高效建好膠州農村公路大中修、昌都農村公路等項目，促進農業農村現代化，提升農村地區交通發展水平，服務全面推進鄉村振興和促進共同富裕。

習近平總書記深刻指出：“交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。”藍圖繪就，仍需拼搏努力，號角吹響，更要奮楫前行。我們建成了交通大國，正在加快建設交通強國。奮進新征程，中鐵十四局一公司全體黨員干部要認真學習領會黨的二十大精神，將黨的二十大精神內化于心、外化于行，立足崗位、敬業奉獻，為推進交通運輸治理體系和治理能力現代化，為加快建設交通強國貢獻力量。

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