11月19日下午，隨著光明互通立交匝道橋最后一片預(yù)制梁架設(shè)完成，中國鐵建大橋局長太項目成本實驗工區(qū)圓滿完成518片預(yù)制梁架設(shè)，成為全線第一個完成架梁施工的工區(qū)。

長太項目成本實驗工區(qū)項目共有3座中橋、1座小橋、2座匝道橋、6座分離立交橋、1座人行天橋、17座車行天橋、3座通道橋，其中13米預(yù)制T梁160片、20米預(yù)制箱梁206片、25米預(yù)制箱梁36片、30米預(yù)制箱梁116片，共計518片預(yù)制梁。

自2021年5月13日首片13米T梁預(yù)制成功以來，項目部精心統(tǒng)籌規(guī)劃，嚴格按照“高標準、嚴要求、高效率”的方針，在施工過程中，通過首件制和經(jīng)驗總結(jié)，對每片梁板的鋼筋制作、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)生、張拉等工藝，進行規(guī)范施工，保質(zhì)保量保安全完成了全部梁的預(yù)制與架設(shè)任務(wù)。

長太項目成本實驗工區(qū)在全線率先完成預(yù)制梁架設(shè)工作，為實現(xiàn)通車打下了堅實基礎(chǔ)，保障了主體工程在既定工期內(nèi)順利完工。項目全員將繼續(xù)凝心聚力，用行動書寫擔(dān)當，踐行使命，優(yōu)質(zhì)高效完成了項目建設(shè)。

光明互通立交匝道橋最后一片預(yù)制梁架設(shè)完成（韓春艷 攝）

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