華燈初上，月生汪洋。隨著地面震顫漸微，遠(yuǎn)去的水泥罐車與合上的車窗一同為一日的供應(yīng)工作畫上一個小小的句號。

“你不是問我咱們供應(yīng)的這部分水泥是做什么的嗎？諾！這就是了。”回去的路上，副經(jīng)理忽然出聲，順著他手指著的方向望去，撲面而來的巨大陰影驟然將我拉回現(xiàn)實——那是如小山般的箱梁，整齊的碼放在月光之下。“在不遠(yuǎn)的將來，”他繼續(xù)說道，“當(dāng)準(zhǔn)備工作完成后，這些箱梁就會被拼接在一起，化作珠江肇高鐵的動脈，承載復(fù)興號駛向遠(yuǎn)方?！?/p>

聽著他的描述，與有榮焉的振奮感驟然驅(qū)散了一天的疲憊，恍惚間我好像也置身于一條寬闊大道上，搭乘著名為中國鐵建的高速列車奔赴遠(yuǎn)方。

棄我去者，昨日之日不可留。當(dāng)時光奔騰著進(jìn)入十二月，我才驚覺入職中鐵十七局物資公司已然四個月。駐足回望，在這一百多次的日月輪轉(zhuǎn)中，我不僅精進(jìn)了自己的業(yè)務(wù)能力，更寶貴的是，汲取公司發(fā)展歷史，收獲不竭的精神動力。

入職第一天，公司前輩就帶著我們參觀榮史館。在《鐵道兵志在四方》的激昂歌聲中，一副波瀾壯闊的畫卷在眼前徐徐展開：從東海之濱朝鮮戰(zhàn)場上“打不斷炸不爛的鋼鐵運輸線”，到世界屋脊上遺世獨立的漫漫天路，鐵道兵雖然在1984年脫下在中華人民共和國歷史上刻下光輝歷史的軍裝，但鐵建人卻仍然秉承著“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神，砥礪奮進(jìn)，沐雨櫛風(fēng)。數(shù)上青藏感動萬千職工、歷經(jīng)半世紀(jì)為海南島畫上完美“句號”、技術(shù)創(chuàng)新攻堅克難落成沙坪壩綜合型高鐵站。經(jīng)營版圖從國內(nèi)走向世界，從鐵路延伸公路、軌道交通、市政建設(shè)等，每項都證明著我們與時代同進(jìn)退，為國家之所需而不斷奮進(jìn)的精神財富，這些故事都化作源源不斷的精神動力，鼓舞著我們奮勇向前。

不積跬步，無以至千里。拋開過往的月光與遠(yuǎn)方的花香，當(dāng)下才是我們永遠(yuǎn)生活的地方。

初入公司時，被一首《鐵道兵志在四方》歌曲鼓舞得熱血沸騰，恨不得立刻背上行囊沖到一線，。然而師傅卻攔住我這個“愣頭青”，又一次拿出入職第一課時的內(nèi)容?！耙晃莶粧吆我話咛煜拢俊弊鳛槌跞肷鐣拇髮W(xué)生，充滿熱情是好事，但在“掃天下”之前，自己的小屋是否能掃好?師傅的諄諄教誨徹底喚醒我，暗自下定決心從提高業(yè)務(wù)開始夯實基礎(chǔ)，用知識積淀自己的每一步。反復(fù)回顧授課講義，深入掌握公司各項規(guī)章制度；拿知識“筆記”對照現(xiàn)場操作，理解每項工作流程來龍去脈；發(fā)揮“今日事必須今日畢”“今天再晚也是早”的領(lǐng)導(dǎo)教會，熟練并不斷提升實操能力；與前輩請教、專研市場規(guī)律，學(xué)會在規(guī)律波動中抓住效益。這一場場實踐考驗，讓我更加深刻認(rèn)識到所肩負(fù)的使命。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。當(dāng)我換上新裝繼續(xù)奔跑，才知道自己踏上的是一條怎樣的道路。正如奔馳的復(fù)興號一樣，這是鐵建人共同修筑的一條條高質(zhì)量發(fā)展之路。

這條通往遠(yuǎn)方的大道前途光明，但也難免坎坷。這四個月的工作中，無論是成本管控還是供應(yīng)服務(wù)，“四個階段”“十七個環(huán)節(jié)”對我這個“萌新”，難題好似層巒疊嶂。如何以成本最低、供應(yīng)最優(yōu)方案做好選比工作；如何以高品質(zhì)服務(wù)贏得客戶信賴甚至依賴；如何把控好回款與采銷節(jié)點......每當(dāng)困難橫亙眼前，鐵建員工的新身份總會引領(lǐng)我、前輩們殷切期盼總會鼓勵我，偉大的鐵道兵精神總會鞭策我。從每次的失敗中總結(jié)教訓(xùn)、每次的挫折中重獲靈感、每次的教誨中尋找經(jīng)驗，一次次、一遍遍，總能在不斷努力中向心中夢想靠近，能夠在前進(jìn)道路上砥礪前行。

有時候，我們不需要糾結(jié)到底怎樣的結(jié)局才能配得上一路的沐風(fēng)櫛雨，只需在邁出每一步時都告誡自己：既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。傳承好新時代鐵道兵精神，搭乘開往實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興夢的列車，用青春與汗水開啟我們?nèi)松拿利惼隆?/p>

【編輯：金雨】