昌景黃鐵路第233榀箱梁完成架設(shè)、青島地鐵4號(hào)線(xiàn)25座車(chē)站全部封頂、廣州黃埔有軌電車(chē)2號(hào)線(xiàn)跨廣深高速公路連續(xù)梁開(kāi)始掛籃施工……人勤春來(lái)早，中鐵二十五局各項(xiàng)目搶抓大好春光，紛紛掀起復(fù)工熱潮，工地現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的忙碌景象。

昌景黃鐵路金溪湖特大橋架梁現(xiàn)場(chǎng)

虎年鉚“虎勁”，該集團(tuán)迅速召開(kāi)復(fù)工達(dá)產(chǎn)動(dòng)員會(huì)，對(duì)復(fù)工達(dá)產(chǎn)工作進(jìn)行系統(tǒng)安排。他們組織開(kāi)展項(xiàng)目安全隱患排查、復(fù)工條件驗(yàn)收，嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求，確保安全平穩(wěn)復(fù)工，并抓好組織動(dòng)員，引導(dǎo)全體職工收心歸位起好步，凝心聚力開(kāi)好局。

在全國(guó)地表水水質(zhì)排名第一的廣西柳江，該集團(tuán)湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程的建設(shè)者們正在柳江江面上“翩翩起舞”。大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人莫立勝站在棧橋上，手持對(duì)講機(jī)，與江面施工船只上的工友保持密切聯(lián)系。他們抓緊廣西旱季施工黃金期，以深水樁基施工為核心，嚴(yán)抓工藝控制和施組管理，加大人員、設(shè)備投入，增開(kāi)3個(gè)工作面同步作業(yè)，第一節(jié)鋼圍堰順利下水。

棧橋“舞者”堅(jiān)守江面，開(kāi)路先鋒隱于隧中。在廣東普寧S223省道旁，揭惠鐵路第一長(zhǎng)隧百吉嶺隧道進(jìn)出的出渣車(chē)、裝載車(chē)絡(luò)繹不絕，與一旁村莊里的靜謐形成巨大反差。項(xiàng)目部職工吳強(qiáng)和30多名工人一起，在悶熱的隧道里分工合作，有的立架，有的振搗，還有的鋪掛防水卷材，一通忙碌下來(lái)，隧道二襯和底板澆筑成型。截至目前，全長(zhǎng)9.8公里的百吉嶺隧道已掘進(jìn)突破1000米大關(guān)，建設(shè)者在進(jìn)口、出口相向掘進(jìn)的基礎(chǔ)上，于隧道中間增設(shè)斜井，全力加快施工進(jìn)度。

章丘三澗溪安置房是山東省鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，連日來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理牟振濤帶領(lǐng)安全檢查小組對(duì)東地塊的6棟樓挨個(gè)檢查，惟恐漏掉任何一處安全隱患。為了讓1868戶(hù)村民早日住上新家，他們夯實(shí)冬季施工安全基礎(chǔ)，對(duì)各卡控環(huán)節(jié)逐一把關(guān)，重點(diǎn)對(duì)機(jī)械設(shè)備及用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，并組織開(kāi)展“一封安全家書(shū)”活動(dòng)，對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全警示教育，筑牢安全“防火墻”。

雪中的明斯克國(guó)際展會(huì)中心

全球新冠疫情“寒冬”未止，建設(shè)者的腳步卻沒(méi)有停息。在白俄羅斯“一帶一路”標(biāo)志性工程——中白工業(yè)園明斯克國(guó)際展會(huì)中心項(xiàng)目，建設(shè)者面對(duì)疫情形勢(shì)復(fù)雜、全球物流運(yùn)力緊張、勞動(dòng)力跨境往返受阻等諸多困難，精心組織、全力沖刺，二次結(jié)構(gòu)砌筑及抹灰工程進(jìn)度逾95%，施工速度和質(zhì)量獲園方好評(píng)。