日前，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司公布了2021年下半年軌道交通工程綜合履約評(píng)價(jià)結(jié)果，中鐵十九局綜合履約評(píng)價(jià)在全部參評(píng)的38個(gè)集團(tuán)公司中排名第一，評(píng)價(jià)等級(jí)為最高級(jí)AA級(jí)。

該集團(tuán)承建的北京地鐵17號(hào)線土建11標(biāo)工程毗鄰長安街及使館區(qū)，地處CBD商圈核心區(qū)域。永安里站設(shè)計(jì)與既有1號(hào)線接駁換乘，是北京市第一個(gè)推行降堵水結(jié)合法施工的全暗挖車站。面對(duì)施工工序轉(zhuǎn)換頻繁、作業(yè)環(huán)境狹窄、風(fēng)險(xiǎn)隱患迭生等困難，他們嚴(yán)格落實(shí)“四方責(zé)任”的主體責(zé)任，以及“三寶四口五臨邊”機(jī)制措施、現(xiàn)場“十項(xiàng)安全”技術(shù)措施，全力確保施工現(xiàn)場安全有序平穩(wěn)運(yùn)行。北京地鐵3號(hào)線2標(biāo)緊盯節(jié)點(diǎn)工期，聚焦重點(diǎn)任務(wù)，提出“迎檢什么樣，平時(shí)就什么樣”的目標(biāo)。施工中，他們抓實(shí)每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)把每一道工序，開展科技攻關(guān)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)盍x命名的“創(chuàng)新工作室”，鼓勵(lì)職工采用新思路、新技術(shù)、新材料，先后研發(fā)了10余項(xiàng)技術(shù)成果，其中電動(dòng)三輪車人臉識(shí)別智能系統(tǒng)和安全改造項(xiàng)目，被北京市住建委在全市推廣。

據(jù)悉，該集團(tuán)自2004年進(jìn)入北京地鐵市場以來，先后參建了北京地鐵10號(hào)線、9號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、14號(hào)線、8號(hào)線、3號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線等工程，已竣工通車的5項(xiàng)工程7次獲“北京市結(jié)構(gòu)長城杯金質(zhì)獎(jiǎng)”，其中北京地鐵9號(hào)線8標(biāo)郭公莊站獲“第十三屆中國土工工程詹天佑獎(jiǎng)”。2021年底，他們又中標(biāo)北京地鐵13號(hào)線9標(biāo)和22號(hào)線14標(biāo)工程。目前，該集團(tuán)承建的地鐵項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保全部達(dá)到合同要求，多次得到總承包和業(yè)主單位的好評(píng)。