“轉眼十四年沒見了呀，即便到了雄安，只有一個小時車程，也整整拖了兩年，看來現在見王總都要排隊咯。”面對老朋友的玩笑話，這個皮膚黝黑的北方漢子頓時不好意思起來，“本來到雄安新區建工程能離家人朋友近一些，現在距離不到一個小時的車程，見一面卻更困難，真快成為家鄉‘最陌生的老熟人’嘍。”

這個北方漢子叫王亞東，是中鐵二十五局二公司雄安雨污分流項目經理，一個“如假包換”的河北人，老家保定蠡縣就在項目駐地雄縣東北方向80公里處，距離大學所在的石家莊也僅有200公里，卻成了他倍感思念卻久未涉足的地方。

從2008年參加工作起，王亞東先后參建了海南東外環鐵路、福建寧武高速公路、云桂鐵路、成蘭鐵路等工程。2020年底，他從被稱為“高原天路”的成蘭鐵路項目轉戰河北雄安新區，成為中鐵二十五局在雄安新區的“開拓者”。

“從高原到城里，稍稍慶幸工作環境的改善之后，卻又陷入一系列新的問題。”項目幾十號職工有的是從其他項目調來的技術精英，有的是從陜西合銅高速公路項目就近轉場而來，有的是剛畢業的見習生，到了新項目，難免有點兒靜觀其變的小心思。

王亞東找了做思想政治工作多年，一線管理經驗豐富的項目黨支部書記王立策，倆人一拍即合，決定先從思想認識、團隊融合入手，按照“融合班子、融合職工、融合隊伍”的思路開展工作。

倆人先凝聚項目班子成員，身先士卒帶領班子成員推心置腹談了一些看法，然后分頭找職工談心，收集職工想法并轉化為解決思想疙瘩的實事實績，由陌生到熟悉、從熟悉到交心……一周的真誠以待換來了職工思想的迅速穩定。

人心穩定不夠，還得快速推進建設。擺在他們面前的問題便是工作環境和工作習慣的“水土不服”癥。說起深山高原、黃土地里的鐵路、公路、隧道、橋梁，大家個個都是好手，習慣了鐵路項目的大開大合，在國家級新區建市政項目的精雕細琢讓他們一時犯了難。

雄縣雨污分流項目是河北省城市老舊管網更新改造工作的重要項目，承擔了多條道路的雨污分流改造和管網工程。由于雨污分流改造工程基本是在城區主干道上施工，因此施工過程追求速度，并且要盡可能降低對道路交通的影響。

“既要短平快，又要高質量。”項目部兵分三路，一邊優化設計調整施工方案，并依據施工方案研究出最大限度減少交通影響的導行方案；一邊積極對接交通部門，報備導行方案；另一邊提前挨家挨戶通知周邊商戶，做好施工期間繞行準備。一系列舉措大大提高了施工效率和工程進度，目前雨污分流管道改造已全部完成，有效解決了雨、污水合流排放問題，確保雨水高效排放、污水收集效能大幅提升，對改善雄縣城區內澇、保障防洪、改善城市居民環境等發揮了重要作用，收獲了各方好評。

“以現場搏市場”的經營開發思路逐漸在高質量施工中奏效。在公司的總體統籌下，王亞東積極協助經營部門緊抓“京津冀協同發展”和“雄安新區建設”發展機遇，下大力氣拓展市場，深度融入雄安新區建設，逐步實現滾動發展。自2020年起，他們先后承攬并參與建設了雄安新區5個項目，深耕公路、市政等特長領域，并開拓多元化市場，進一步調整經營布局，優化產業結構，聚焦綠色環保等新興業務領域，加快建設美麗雄安。

雨污分流、環境提升、路段改造、城市綠化、生態公園……一次次積極的拓荒蛻變為美麗雄安的一張張新名片，這位朋友“難約”的河北漢子逐漸在生養自己的這片熱土上從熟悉到陌生，再到為其盡心竭力。

王亞東在現場察看施工情況