“30-35軸右線擋土墻澆筑完成!”看到混凝土均勻覆蓋到擋土墻上，技術員王肅手持對講機說道。另一處，工人們嫻熟地綁扎著鋼筋，在鋼便橋上“繡”出別樣的紋路……近日，中鐵二十五局盾構分公司深圳地鐵項目施工現場又開始忙碌起來。在經歷短暫的疫情“慢生活”后，該公司所屬兩個地鐵項目陸續按下復工“快進鍵”，570名建設者堅守崗位，掀起施工大干高潮。

項目施工現場

“下午兩點，請大家穿好反光衣準時到指定地點集合進行核酸檢測。”現場安全員曹燚昆在自己負責的包保微信群里發送了當天的核酸檢測要求。該公司深圳地鐵項目建立疫情防控包保制度，專人專組負責防控疫情，同時將包保制度延伸至安全管理領域，打通安全生產管理末梢，通過包保人跟蹤督促被包保人，落實疫情防控和安全管理相關措施，切實保障作業人員健康安全。

接到復工指令后，在滿足防疫要求的前提下，該公司深圳地鐵16號線一期項目以結果導向為原則，重新倒排工期，細化施工計劃，明確關鍵節點并逐個分解，建立健全工作跟蹤督導機制，確保各項工作按照既定的“時間表、路線圖”順利推進，如期完成土建施工。

施工人員進場前掃碼測溫

在8公里外的深圳地鐵16號線二期項目施工現場，門衛正根據“白名單”對人員信息進行核實，“史桃生，雜工班班長，今日核酸檢測已做，綠碼，可進現場。”為有序復工，該項目建立工地全員“白名單”，禁止非“白”人員進入，并按“分組管理，分時操作，分區活動”的原則，制定“三分”現場施工管理方案，同時設立疫情防控集中隔離點，租用周邊住房，有效解決了復工后新進場人員居住問題。為保證10月底左線盾構順利始發，他們重新調整施工工序，提前進行技術交底，安排專項培訓，確保節點目標順利實現。