4月29日，紹興地鐵1號線開通運營，標志著紹興全面邁入地鐵時代。這一線路將與杭州地鐵5號線握手匯合，服務2022年杭州亞運會，杭紹兩地正式開啟地鐵“同城時代”。

建設人員對紹興地鐵1號線車站進行巡檢

據悉，紹興地鐵1號線與杭州地鐵5號線“無縫換乘”，兩地市民跨市地鐵換乘，可享受“一次購票、一輪安檢、一站換乘、一票通行”的便利，杭紹兩市地鐵“一張網”運營的模式，也開創了全國地鐵運營先河。

施工中的紹興地鐵1號線鏡水路站

建設期間，中鐵二十二局建設者克服軟土層、深基坑等復雜地層和各種風險源難題，通過基坑中間增設封堵墻進行分坑開挖、增加軸力伺服系統等措施，嚴格控制結構變形，減少周邊建筑物沉降，將沉降控制在5.32毫米以內，同時攻克軟土層地質變化易造成盾構及管片上浮難題，創造單日最快掘進36環的全線最優成績，最終提前154天完成了建設任務。

建設人員在檢查施工中的紹興地鐵1號線盾構管片拼裝質量

紹興地鐵1號線主線工程自鑒湖鎮至笛揚路站，總長34.1公里，設23座車站。主線穿越紹興古城，區間下穿重要文物古跡13處、世界文化遺產1處。各車站公共區采用“新中式”裝修設計風格，提取書畫詩詞等文化元素，呼應古城歷史古跡。

紹興地鐵1號線建成運營后，既能滿足紹興市民群眾日常出行和通勤需求，也能為2022年杭州亞運會順利舉辦提供交通保障。杭紹兩市地鐵互聯互通“無縫銜接”，也為推進“軌道上的長三角”提供了有益借鑒。