中國鐵建國際集團阿爾及利亞東西高速公路項目榮獲國際優質工程金獎
在非洲北部國家阿爾及利亞,一條大通道沿著地中海走勢貫穿該國東西境。它全長1216公里,途經24個省區,惠及90%的人口,是該國建國以來最大的基建項目,被譽為“世紀工程”,它就是東西高速公路。近日,由中國鐵建國際集團施工總承包的東西高速公路(中段)項目榮獲2020-2021年度國家優質工程金獎。
阿爾及利亞東西高速公路(中段)項目上空迎來和平鴿飛翔
2018年6月,該工程曾獲“中國土木工程詹天佑獎”,成為獲得該項大獎的首個非洲工程及首個海外公路項目。此外,該工程還曾獲得“中阿十大影響力工程”“中阿合作杰出貢獻獎”等殊榮,這些金燦燦的榮譽,既代表著中國建造的金色品質,更象征著給非洲人民帶來的金色希望,凝結著中非人民金子般的友誼。
如今,這條道路承載了阿爾及利亞超過80%的陸地運輸量,裝滿椰棗、柑橘、牛奶等貨物的車輛成群結隊、絡繹不絕。“東西高速公路直接輻射阿爾及利亞所有12個綜合性港口,不僅極大改善了北非地區交通狀況,還帶來了物流業、港口貿易、旅游業的興旺。作為這個浩大工程的建設者,中國鐵建締造了中非合作的典范。”阿爾及利亞主流媒體《圣戰者報》如是報道。
2006年9月,東西高速公路正式開工,中國鐵建承擔其中段工程。該段工程由布爾吉省至謝里夫省,全長169公里,含橋梁133座、隧道2座,總投資29.72億美元。“這是全路網設計施工難度最大的路段,東西高速公路采用歐洲規范和歐洲技術標準設計、施工,這是中資企業在海外施工的首例。”鐵建國際黨委書記、董事長卓磊表示。實施過程中,中國建設者先后攻克地震、泥灰巖、滑坡、流坍等地質難題,通過整合國內優勢資源,確保項目按期于2012年4月通車,向世界展示了“中國方案、中國制造、中國速度”。
“全部115個單位工程均一次驗收合格,合格率100%。歐洲標準的成功實施,為后續中國標準和技術的海外推廣奠定了堅實基礎。”鐵建國際副總經理徐華祥介紹,施工期間,高峰用工人數達16900人,先后組織7360名中國工程技術人員和勞務工人赴現場參與項目實施。同時,項目大量雇傭屬地培訓工程師和管理人員。據《圣戰者報》報道,東西高速公路先后為17389名阿爾及利亞人解決了就業問題。
路相連,心相通,阿爾及利亞青年希拉勒對此深有感觸。他是土生土長的阿爾及利亞貝佳亞人,土木工程專業畢業后就加入了中國鐵建。他參與了東西高速公路以及后期貝佳亞連接線項目建設,親眼目睹了“一帶一路”倡議給家鄉帶來的改變。“我的家鄉沿線90余萬居民,出行前往首都的時間節省兩個多小時,這在以前是無法想象的。”
希拉勒在項目建設現場
如今,希拉勒跟隨中國鐵建從一名施工員成長為工程部長,每當有人問起希拉勒為什么選擇中國鐵建時,他總會這樣回答,“中國有句老話,想致富,先修路,路通了,心就通了,非常高興這句話在阿爾及利亞實現了!我要繼續和中國伙伴一起為家鄉修建致富路!”
中國鐵建建設者以無私付出,踐行“一帶一路”倡議,不僅為非洲人民打造精品工程,更以硬聯通帶動了軟聯通、心聯通。在鐵建國際北非區域公司阿籍員工中,哈克姆是元老級人物。他以前是一名出租車司機,入職中國鐵建近15年間,他已經成長為白領,任公司人力資源主管。“我的收入增長了5倍,全家搬進了市區的新房里,是中國鐵建改變了這一切。”哈克姆說,他曾到中國交流學習,自己的孩子們對中國充滿了好奇,不僅學會了中國民歌《好一朵美麗的茉莉花》,還希望有一天能到中國留學。
依托阿爾及利亞東西高速公路項目的成功實施,“中國建造”以及中國企業品牌在北非地區得到了普遍認可。目前,阿爾及利亞已經成為中國鐵建在海外的核心市場之一,鐵建國際先后承攬了貝佳亞高速公路連接線、特萊姆森高速公路連接線等項目,并順利打開了房建、公建市場,進入了當地能源市場等諸多領域。
阿爾及利亞貝佳亞連接線項目
在阿爾及利亞貝佳亞連接線項目,鐵建國際建設者不僅為阿爾及利亞東部打造了一條重要交通命脈,而且建設了一條綠色之路。項目開工伊始就成立環境保護領導小組,按照當地環境保護現行法律法規,細化環保方案,倡導綠色設計先行,嚴格落實環保措施。建設者對施工區內每一塊草皮都精心呵護,及時處理施工剩余建筑材料,同時提高環境保護意識,使環保觀念深入人心。此外,項目部還主動履行社會責任,積極參與沿線社區共建、綠化、環保等路地公益活動,踴躍為沿線居民修路、植樹,開展為當地捐贈圖書等系列活動,廣受當地人民贊許。
“我們的學生對中國人的施工技術、施工質量,以及對難題的解決、對進度的把控、執行力和團隊協作都嘆為觀止。”阿爾及利亞艾因鐵木森大學科技學院土木工程和公共工程系主任馬魯夫·哈菲達在帶領師生參觀中國工程時表示。他認為“一帶一路”倡議,為阿爾及利亞的貿易開辟了新的前景,阿爾及利亞還將有更多大型基礎設施項目,如建設連接阿爾及利亞與鄰國的新公路、港口、鐵路等,當地人民希望和中國企業一起,攜手共建繁榮幸福之路。
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