“這是左幅2-1號(hào)墩柱鋼筋籠，鋼筋焊接長度符合標(biāo)準(zhǔn)，墊塊數(shù)量達(dá)到要求，可以裝車。”項(xiàng)目橋梁隊(duì)班組長拿著手機(jī)說道。日前，隨著二維碼在各行業(yè)普及，中鐵十四局一公司雄信項(xiàng)目部用上了“BIM化”二維碼。

工序交叉有可能窩工、預(yù)制梁鋼筋下料曲線太過復(fù)雜、鋼棧橋穩(wěn)定性分析等等，一件件讓人頭疼但尤為重要的工作亟待解決。為了加快工程進(jìn)度，保證各項(xiàng)工作能夠安全穩(wěn)定進(jìn)行，項(xiàng)目工程部準(zhǔn)備著手運(yùn)用BIM技術(shù)，通過3D建模精確放樣到主體工程，分析易錯(cuò)節(jié)點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)問題，解決工序間的交叉矛盾，不但保證了工程質(zhì)量，也減少了返工，縮短了工期。為了方便工人查看，他們把模板分割成當(dāng)前進(jìn)度的一小段，標(biāo)注出當(dāng)前設(shè)計(jì)工程量，復(fù)雜段處理流程等，制成文檔，放到二維碼中，形成了隨時(shí)隨地可以查看的“圖紙”。

同時(shí)，BIM+智慧工地?cái)?shù)據(jù)決策系統(tǒng)具有高效便利、進(jìn)度可視化管理、安全質(zhì)量可控、信息可追溯等特點(diǎn)，有效解決了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員工作繁重、施工效率低、間接成本高、過程信息不可追溯等問題。

“通過BIM建模來解決現(xiàn)場(chǎng)問題，大大提高了施工效率，運(yùn)用可視功能，能夠直觀看到那些隱藏在混凝土下的構(gòu)件，通過分割成一個(gè)個(gè)分項(xiàng)工程，按照施工節(jié)點(diǎn)把這些文件與二維碼結(jié)合，安放到工地，避免因小失誤而導(dǎo)致大隱患。”該項(xiàng)目總工程師蘭國華介紹。

涵洞鋼筋二維碼（樊琪琪 攝）

據(jù)了解，該項(xiàng)目BIM技術(shù)主要用于橋梁建模信息化管理、臨時(shí)結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定性分析。目前已完成項(xiàng)目部、三集中、梁場(chǎng)、各橋梁、預(yù)制梁（單元）、鋼筋加工棚、鋼便橋等BIM 建立，后續(xù)將把這些模塊分解依次投放到二維碼中，為項(xiàng)目大干提供快速可行的保障。

【編輯：金雨】