“要合理規劃功能區，大型車輛車道用混凝土硬化，其他地方用砂石覆蓋，增加綠化面積，節省費用。”日前，在中鐵二十二局二公司菏澤陸港項目每月一次的成本分析會上，各部門人員集思廣益，為企業降本增效出謀劃策。

為抓實抓細成本管控，該公司從項目入場開始，就通過抓好進場策劃、合理布局流程設備、持續優化方案等措施，嚴控成本，加強全流程管控，全力推進規范化、科學化、精細化管理，保障項目支出可控、布局適宜、環境宜人，真正實現了項目創譽創效。公司廣清北延項目將駐地與梁場合并辦公，減少建設費用。廊坊項目靠前指揮，將駐地建在工地附近，方便了生產管理，為項目最終盈利搶占了先機。

劍黎項目T梁智造信息中心（孟凡瑞 攝）

通過加強數字化建設，推進項目管理進入“智能”時代。該公司積極推進智慧產業鏈融合，建造智慧工地，上場項目管理信息化系統，利用科技為企業賦能。該公司劍黎高速項目建造了全線規模最大、技術最先進的T梁智造場，自主研發了空心墩自動噴淋養護系統，減少了高墩養護投入。南沿江城際鐵路高速鐵路40米預應力簡支箱梁運架設備也實現自主研制，有效推進了成果轉化。

從搶抓進場主動，到方案策劃、成本分析，中鐵二十二局二公司形成了一套系統的成本管控體系。項目嚴控成本，輕裝上陣，以全生命周期布局，有效規避后期復墾工作，增加效益百萬余元，掌握了項目發展主動權。

【編輯：金雨】