日前，在山東濰坊抽水蓄能電站施工現(xiàn)場(chǎng)，李紅英勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)正在開展科技攻關(guān)。在接下來的一段時(shí)間里，他們將對(duì)復(fù)雜地質(zhì)抽水蓄能電站綜合施工與數(shù)字化管控技術(shù)課題進(jìn)行研究，為抽蓄電站建設(shè)提供更多技術(shù)支持。

2015年，李紅英勞模創(chuàng)新工作室掛牌成立。這是中鐵十四局二公司首個(gè)勞模創(chuàng)新工作室，以全國(guó)“五一巾幗標(biāo)兵”“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄拔逅莫?jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)獲得者李紅英的名字命名。工作室由13名技術(shù)專家組成，并由公司2名資深首席技術(shù)顧問領(lǐng)銜。

2016年5月，太原火車站下穿工程開工建設(shè)。作為國(guó)內(nèi)首例采用新管幕結(jié)構(gòu)法施工的地下工程，頂管是施工關(guān)鍵。為了攻克施工難題，控制頂管施工沉降，最大程度減少對(duì)火車站的影響，工作室團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間跟進(jìn)，根據(jù)工程地質(zhì)軟弱、障礙物多、超淺埋的特點(diǎn)，創(chuàng)造性制定了上部采用敞開式頂管機(jī)、下部采用土壓平衡式頂管機(jī)的方案，確保了鋼管群順利貫通。

2021年11月17日，有著“三晉第一街”之稱的迎澤大街成功下穿百年太原火車站，實(shí)現(xiàn)了“毫米級(jí)”沉降控制，對(duì)國(guó)內(nèi)外管幕施工技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)管幕結(jié)構(gòu)施工技術(shù)空白。通車后，穿越百年老站僅需2分鐘，有效緩解車站周邊路網(wǎng)通行壓力，讓市民出行更加便捷。

工作室顧問劉永奎介紹，近年來，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新碩果累累，依托技術(shù)重難點(diǎn)項(xiàng)目確定課題開展活動(dòng)，以邯黃鐵路槽形梁新技術(shù)、港珠澳波形鋼腹板、蒙華上跨既有高鐵混凝土梁頂推、太原下穿地下空間施工等為課題開展技術(shù)攻關(guān)，通過科研活動(dòng)，解決現(xiàn)場(chǎng)施工中遇到的實(shí)際難題。

近兩年來，工作室根據(jù)集團(tuán)公司提出的全新發(fā)展要求，圍繞流域及生態(tài)治理、老舊小區(qū)改造等新業(yè)態(tài)重點(diǎn)工作開展技術(shù)革新和科技攻關(guān)活動(dòng)，不斷拓展生態(tài)環(huán)境綜合治理新的施工領(lǐng)域和新的施工技術(shù)，使公司的新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目順利進(jìn)行。

該工作室成立7年來，先后參與研發(fā)課題8項(xiàng)，獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、中國(guó)鐵建級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)，獲省部級(jí)工法14項(xiàng)、發(fā)明專利14項(xiàng)。

目前，該工作室正加大科研力度，對(duì)蘇州金雞湖隧道、滬蘇湖鐵路、濰坊抽水蓄能電站等一批重難點(diǎn)工程進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，全力解決安全施工生產(chǎn)中遇到的問題，為項(xiàng)目順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

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