中鐵十二局電氣化公司為“天津市建設行業優秀誠信企業”，所屬北京地鐵項目部多年來堅持把“守誠信重質量、守合同重信用”作為項目生存發展之本，先后參建了北京地鐵10號線、9號線、7號線、燕房線、6號線、新機場線、房北線、19號線等工程，憑借良好信譽和優質服務，獲得建設方的一致認可和好評，實現了在北京市場的滾動發展。

履約：國優金獎

北京地鐵新機場線是全國首條時速160公里的地鐵線路，也是北京大興國際機場配套交通工程之一。新機場線設計為軌道、高速共構共廊的交通模式，采用世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統。時速160公里的剛性懸掛接觸網系統為國內首條，面臨全新挑戰。項目部技術團隊調研國內外相關線路。歷時90多天，他們組織科研小組，創建模擬預配平臺及試驗線反復探索，嘗試多種方案，經過上千次拆卸接觸網，一舉突破傳統施工工藝，共計研發出剛性接觸網新式匯流排作業車組、小張力放線技術以及線接觸點跨結合調整技術，同步改進接觸線放線平臺，最終成功實現時速160公里剛性懸掛接觸網系統可靠連續受流，運行狀態良好，填補了國內該領域行業空白，這是我國目前在世界城市軌道交通領域內實現的較大突破。項目部先后榮獲2019年度北京市政基礎設施竣工長城杯金質獎、2020年度北京市優質安裝工程獎和2020年度中國鐵建杯優質工程獎、2020-2021年度國家優質工程金獎。

全國首條時速160公里地鐵線路---北京地鐵新機場線

踐諾：11項專利授權

北京地鐵19號線是一條南北向穿越中心城區的大運量快線，線路設計運行時速100公里。該項目部負責全線供電系統及綜合監控系統安裝、調試等相關工作。受疫情、土建進度滯后影響，建設單位要求軌通、電通同步，留給供電專業施工工期非常吃緊。面對工期緊、區間交叉施工多、材料運輸困難等諸多難題，項目部嚴格按照國家規范和設計要求，精心策劃、合理施工，聚焦工藝工法創新提高工效質量，成立施工管理和技術工藝攻關小組，研制了“新型剛性接觸網匯流排安裝裝置”“一種新型立式可升降放線裝置”“一種地鐵接觸網盾構無軌施工用梯車底板”等裝置進行施工，于2021年9月7日完成全線接觸網送電，為12月31日全線開通試運營提供了有力保障，僅此一個項目業已獲得專利授權11項。項目部在2021年度業主組織的履約評價中獲評A級，被表彰為安全質量管理先進單位。

北京地鐵19號線新宮站智能照明

守信：薪酬足額兌付

北京地鐵項目部為保障工人按時足額拿到工資，著力推行勞務工資專戶及分賬制度，并對全部勞務實行實名考勤，安排專員進行實名信息采集、錄入、上傳與更新，做到對勞務信息的精準管理，通過推行勞務工資實名制監管信息化，建立勞務職業履歷、職業技能、健康狀況等個人檔案，促進了勞務工人職業化。勞務持證上崗與工人技能等級相掛鉤，通過一卡實名制管理和銀行代發工資機制，保證工人工資按時足額發放到手。

項目部依法與農民工簽訂勞務合同，重點載明工人的工作時間、工作類別、勞動報酬數額與標準、工資支付日期與方式等內容。在引進實名制系統后，可通過人臉或者指紋識別進行快捷考勤，工資由銀行根據考勤情況直接發放，既保障了工人的勞動權益，從源頭上解決了拖欠工人工資問題，也讓企業擁有了一支穩定的專業化協作隊伍。