大家好，我是青島地鐵4號線的一塊安全警示公告牌。再過幾天，站廳工作面交接給運營后，我就完成使命，光榮退出地鐵站了。

還記得剛進場的時候，工人師傅舉著我和其他展板們來到了由中鐵十四局電氣化公司承建的埠西站站廳層。“來，把安全警示牌放在最顯眼的地方，讓工人進來都能看見。”我便被站長許蘭浩安排到C出入口電梯旁，一個所有人進站后都看得見的地方。

時間過得真快，從站內一片清水混凝土到如今光亮的地板映著暖綠色的墻體熠熠生輝，從各房間空空如也到如今各個房間設備整齊排列，埠西站已然成形。

“我是地鐵建設者，我鄭重宣誓，我是家中的梁、妻子的天、父母的心、兒女的山。其他錯誤可以補救，生命只有一次！為了家中梁不折、天不塌、心不碎、山不倒，我一定嚴格遵守安全生產法，敬畏規章、敬畏職責、敬畏生命，按規作業！”每天清晨，師傅們都在洪亮的安全宣誓聲中進入工作狀態，從剛開始的說不出口，到如今的倒背如流。

師傅們開始施工后，帶班領導、安全員便開始行動。據說，這個項目實行網格化安全管理，每一個站至少配備4名安全管理人員。他們每天在工地來回巡查，保障施工安全運行，步數2萬多已成為每日常態。

高帥君便是其中之一。他每天帶著一個小手電筒，穿梭在站廳、站臺、設備層之間，一看危險性較大的施工任務是否合規，二看各機械設備運行是否正常，三看各崗位工作人員作業行為是否規范。他看看頭頂再看看腳下，一點點“掃描”，一處處確認，將現場每一寸安全死角檢查到位。

建設者檢查隱蔽工程（徐鳳嬌 攝）

不僅如此，在安全管理者的手機上有個“神奇”軟件——青島地鐵公司利用物聯網、大數據搭建的安全監控平臺。它不僅能夠實現安全檢查、危險作業、安全驗收、重大風險源的在線管控，還可以實現在線“問診”，建設者直接聯系專家遠程“把脈”，靶向治療各種施工生產“疑難雜癥”。

今年三四月份，除了公示安全管理辦法、日常整改通知單等任務外，我接到了公示“三違行為”的任務。這項三違任務與以往不同，增加了通知親屬的環節，要求對每位犯錯誤的師傅進行批評教育后電話通知親屬，由親屬對其“再教育”。該項舉措實施近半年來，站上清退了6名不履行職責的施工人員，現場安全隱患大大減少。

最近，埠西站作為全線的樣板站成為熱點打卡地。今年7月份以來，迎接檢查、觀摩多場，接待市領導、參建單位和外來媒體400余人，這可讓我的老伙計門衛大哥有“噱頭”了，逢人便說：“我這個站天天有觀摩，可熱鬧了，4號線獨一份！”

上墻的近一年時間里，我看到了搬運上千斤電纜師傅們脖頸上不停涌下的汗水，也看到了調試到深夜的建設者們布滿血絲的雙眼，還看到了進度不斷加快的工作人員微微上揚的嘴角。

再過幾天，我就要和埠西站告別了。在此祝愿安全與埠西同在！安全與鐵建同在！

【編輯：釗倫】