“新竹高于舊竹枝，全憑老干為扶持”。詩(shī)人鄭燮大多寫(xiě)竹，字里行間多顯氣節(jié)。這句講的是依托老干的扶持，新竹不斷超越舊竹，新舊同根源，新卻更勝舊，更替的是枝丫，保留的卻是支柱。這就如同鐵建人的傳承一般，不管走到哪里，都能頑強(qiáng)生存，不管前路險(xiǎn)阻，仍舊向上生長(zhǎng)，多少年來(lái)，一脈相承。

我想，鐵建人是以“吃苦耐勞、堅(jiān)韌奉獻(xiàn)”的鐵道兵精神為中心，在延續(xù)中發(fā)展，在發(fā)展中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中傳承。在一輩又一輩人的傳承中，練就過(guò)硬的作風(fēng)，打造更強(qiáng)的實(shí)力，守正創(chuàng)新、篤行致遠(yuǎn)。

百年前，一艘小小的紅船承載著信仰和希望在風(fēng)雨飄搖中披荊斬棘。理想的火花，點(diǎn)燃了那個(gè)民族覺(jué)醒的年代。自此，開(kāi)啟了中國(guó)百年巨變歷程，仁人志士秉持為萬(wàn)世開(kāi)太平的信仰前赴后繼。

百年后，960萬(wàn)平方千米的國(guó)土上，鮮紅的五星紅旗在隨風(fēng)飄揚(yáng)。盛世的和樂(lè)，重溫著那個(gè)崢嶸歲月的年代。如今，映照中國(guó)百年初心傳承，各行各業(yè)堅(jiān)守著“為護(hù)航盛世之中華”而不懈努力的初衷。

清朝末年，京張鐵路的修建完成，向世界展示了中華民族杰出的智慧和才干，大大增強(qiáng)了中國(guó)人民建設(shè)國(guó)家的信心，詹天佑也被譽(yù)為“中國(guó)鐵路之父”。歷經(jīng)百年滄桑巨變，我們的交通網(wǎng)絡(luò)從無(wú)到有，由少到多，開(kāi)創(chuàng)了“基建狂魔”時(shí)代。逢山鑿路、遇水架橋，從城市到農(nóng)村到處都是基建人的身影。央企十大國(guó)之重器以及央企十大超級(jí)工程中國(guó)鐵建均榜上有名，這是我們共同的驕傲。

小時(shí)候，看著電視上的綠皮火車(chē)，冒著滾滾的煙，那一聲聲笛聲就是啟航的鴿哨；長(zhǎng)大點(diǎn)，盼望著近距離接觸鐵路，望著長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌，那一幕幕別離就是成長(zhǎng)的經(jīng)歷；長(zhǎng)大后，繪制著縱橫的交通網(wǎng)絡(luò)盤(pán)桓祖國(guó)的山川河流，感受著越來(lái)越快的速度，那一個(gè)個(gè)笑臉就是內(nèi)心的喜悅。

從前車(chē)馬慢，書(shū)信承載著思念，只因交通不便利。從小聽(tīng)村里老人講“要想富，先修路”。以前全靠腳程丈量距離，一日一日的行，一步一步的走。沒(méi)有高速公路，沒(méi)有高速鐵路，沒(méi)有交通工具。老一輩的人常說(shuō)，自己做夢(mèng)都沒(méi)想過(guò)會(huì)一天之內(nèi)走數(shù)千公里，沒(méi)想過(guò)想見(jiàn)的人就能見(jiàn)。

我們鐵建人，窮其一生，不過(guò)是在以自己的生命為燈芯，在燃燒、去照亮無(wú)數(shù)人回家的路。起初我們是異鄉(xiāng)人，通過(guò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、扎根，最后多了一個(gè)個(gè)故鄉(xiāng)。像養(yǎng)育孩子般，我們守護(hù)著一個(gè)個(gè)工程從開(kāi)工到竣工，看著城市發(fā)生著一點(diǎn)點(diǎn)變化，從荒蕪到繁華，從人跡罕至到人流如織，從守望到擁抱。

成昆、襄渝、青藏等多條鐵路上都有鐵建人的身影。在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中、抗美援朝中，鐵道兵為祖國(guó)交通網(wǎng)的建設(shè)發(fā)揮了決定性作用。戰(zhàn)時(shí)，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)區(qū)的鐵路搶修、搶建任務(wù)，保障軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)物資的輸送；和平年代，又繼續(xù)為祖國(guó)基建事業(yè)添磚加瓦。

我們鐵建人，背著行囊，輾轉(zhuǎn)又輾轉(zhuǎn)，哪里有需要就去到哪里。從不是家在哪，人就在哪，而是人在哪，家便就到哪。修路筑橋，穿山越嶺，無(wú)一不能。建設(shè)邊疆、打造新農(nóng)村，地鐵橋隧，無(wú)一不精。我們?nèi)缤粋€(gè)個(gè)戍守的士兵，聞令而動(dòng)，堅(jiān)決服從。

我周?chē)娜耍际切捱^(guò)很多地方的路，見(jiàn)過(guò)很多地方的風(fēng)景，參與過(guò)很多工程的建設(shè)，默默無(wú)聞地付出著，籍籍無(wú)名地推動(dòng)著舉世皆知的超級(jí)工程建設(shè)。從年少到退休，去過(guò)高山之巔，也到過(guò)平原坦途，受過(guò)烈日炙烤也扛過(guò)寒冬刺骨。他們是可用筆墨繪藍(lán)圖，可用閱歷走天下的“能人”。

我想，鐵道兵傳承的精神是聞令而動(dòng)的果敢無(wú)畏、是企業(yè)需要的無(wú)私奉獻(xiàn)、是背井離鄉(xiāng)的守望互助、是攻堅(jiān)克難的的迎難而上。今時(shí)今日，自兵改工后，解放軍序列中沒(méi)有了鐵道兵，但鐵道兵精神仍賡續(xù)綿延，并不斷注入新的時(shí)代內(nèi)涵，開(kāi)拓創(chuàng)新。鐵道兵精神也不斷激勵(lì)著我們?cè)跁r(shí)代的浪潮中砥礪前行。

鐵建人的精神，一直在傳承，歷久彌新。正所謂英雄者，國(guó)之干；英雄遠(yuǎn)去，精神長(zhǎng)存。我輩鐵建人更當(dāng)“傳承鐵血軍魂，共筑盛世之中華”。

【責(zé)任編輯：張晶】