“兩年多來，我們經受了工程建設的考驗，有效防范了疫情。看到澄韋高速即將通車，覺得一切的努力都值得了。”9月28日，在秋日的余暉中，中鐵十五局五公司總經理助理兼項目負責人郭天兵看到無限延伸的路面寬闊平坦、閃亮發光，感慨道。

7月31日主線瀝青鋪設完成，8月13日順利通過交工驗收，澄韋高速的通車指日可待，三秦大地又將增添一條致富路、放心路。

澄韋高速全長37.94公里，起點位于澄城縣北趙莊鎮羅家洼村,接規劃菏寶高速公路，至蒲城縣永豐鎮南接永豐樞紐立交，于2020年6月開工建設。其中，中鐵十五局五公司主要負責18.161公里線路土建施工和全線路面施工。在工程建設中，施工人員面對著煤礦采空區治理、濕陷性黃土地基處理、空心薄壁高墩、上跨鐵路施工等諸多重難點。

進場之初，管理工作異常繁重，該項目黨支部書記曹瞻天天在工地奔走。在征地拆遷遇到困難時，他一次次深入到村民家中，宣傳修建澄韋項目的重大意義，講解國家征地補償政策，尋求村民的理解支持，經過他堅持不懈的努力，征地拆遷工作得以按時完成。在工程遇到難題時，他蹲守工地坐鎮指揮，全力組織施工。

“項目難度越大，越要增強紅線意識，越要確保安全質量。” 郭天兵說。面對困難，該項目部細化“質量安全紅線”規定19條，并強化實施“首件認可制”，制定47個分項工程首件工程實施標準，從施工準備、技術質量措施、施工方案審批、材料進場驗收、試驗配比審批等方面做好事前預控。同時，在“智慧澄韋”上搭建安全質量管理模塊，通過全天候數據傳輸、試驗數據分析、設定質量目標偏差報警、短信通知等功能加強過程中監控，實現了從源頭上有效控制，為全面安全質量管理打下了堅實基礎。

“我們既要做好疫情防控工作，還要努力把疫情對工程建設的影響降到最低，確保如期高質量完成工作。”曹瞻說到。面對新冠疫情的長期性和不確定性，他們對人員實行封閉式管理，落實常態化疫情防控，設立3間隔離室用于外來人員隔離居住。一旦發現有發燒、咳嗽等現象，立即進行隔離，并及時聯系當地醫院全面檢查，確保疫情防控和施工生產的雙勝利。

在澄韋項目，吸引人眼球的不僅僅是大干快上的熱烈場面，還有沃野平疇、良田萬頃的美景。為實現“綠色施工”，施工人員把環境保護作為一項中心工作，將綠色理念滲透到施工的各個環節。

瀝青拌和站骨料加熱系統是可能造成污染的主要源頭之一。施工過程中，他們采用“干煤粉氣流床氣化技術”，將傳統“燃油”加熱方式改為“煤制氣”加熱，通過將煤粉先氣化、再燃燒煤氣的方式，實現了高達99%以上煤炭的轉化率。

對于日常工作中的環保“細節”，他們也從不放松，對固體生活垃圾，按照環保要求集中收納、統一處理，原材料碎石倉采用大棚覆蓋，配料機采用搭棚覆蓋，四周設置安裝霧炮噴淋裝置，減少上料粉塵飛揚。他們還以“節能低碳生活，從我做起”為主題，對進入施工現場的機械以及運輸車輛委托相關鑒定單位對汽車尾氣進行相關鑒定，鑒定合格方可投入使用，在噪聲、粉塵、建筑垃圾、泥漿處理、水環境保護等方面下足了真功夫。使整個施工過程中藍天、碧水、凈土、青山和熱火朝天而又景然有序的大干場面相得益彰。

“大干100天”“大干120天，決戰澄韋”“六比六創”……在有效防范的同時，為保證工程進度，澄韋高速上舉行各種勞動競賽活動，激起一浪高似一浪的大干熱潮。

“在大家共同努力和相互配合下，項目施工以來，我們這里沒有發生新冠肺炎疫情，保證了建設工作的有力有序。”郭天兵說。

澄韋高速公路（后瑞東 攝）

【編輯：金雨】