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我在遠(yuǎn)方“撿”故事

來(lái)源:本站原創(chuàng)?作者:李金雨??時(shí)間:2022-09-05?【字體:??

作為一名基層單位通訊員,我常常與出差為伴。入職以來(lái),我涉足過(guò)全國(guó)大多數(shù)省份,爬過(guò)青藏高原海拔4200米之上的塔吊,鉆過(guò)南海海底100米之下的隧道,過(guò)程雖苦,可我每每樂(lè)在其中。遠(yuǎn)方的風(fēng)景很美,但吸引我的,永遠(yuǎn)是奮戰(zhàn)在一線的那些“最可愛(ài)的人”,和在當(dāng)?shù)亍皳臁钡降墓适隆?/p>

老鐵道兵張清榮的故事就是我在中鐵十四局云南呈貢42號(hào)路項(xiàng)目部“撿”到的。自1980年成為鐵四師的一名戰(zhàn)士后,他一直堅(jiān)守在測(cè)量崗位,親眼見(jiàn)證了40多年來(lái),特別是黨的十八大以來(lái),測(cè)量工作發(fā)生的翻天覆地的變化。“兗石鐵路是鐵四師在兵改工前承建的最后一項(xiàng)工程,那時(shí)候機(jī)械設(shè)備落后,我們測(cè)量班需要20多人,測(cè)量靠著經(jīng)緯儀、鋼卷尺,費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說(shuō),誤差還不盡如人意。”提起那段經(jīng)歷,張清榮滿(mǎn)臉唏噓,“到了2012年,工作逐漸走上了快車(chē)道,測(cè)量隊(duì)有了第一臺(tái)全站儀,全隊(duì)8個(gè)人干了以前20多人的活兒,這是我們做夢(mèng)都不敢想的。”

留給張清榮的驚喜還在后面。黨的十八大以來(lái),我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)代,日新月異的科技使他的“測(cè)量印象”不斷刷新。2017年,他調(diào)入青云項(xiàng)目繼續(xù)擔(dān)任測(cè)量隊(duì)長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)GPS儀器第一次裝進(jìn)了他的工具箱,測(cè)量同伴也銳減到了4人。“工程合同額越來(lái)越大,需要的人手反而越來(lái)越少,我這也算吃到了‘科技紅利’。”聊起這些,張清榮的臉上洋溢著幸福的笑容,“現(xiàn)在歲數(shù)大了,退休的老伙計(jì)們勸我別干了,但我總想著再等等,相信未來(lái)帶給我的驚喜會(huì)越來(lái)越多。”

果不出他所料,2019年,他調(diào)入云南呈貢42號(hào)路項(xiàng)目部時(shí),無(wú)人機(jī)走進(jìn)了他的工作。他和徒弟翟木云兩人潛心研究,開(kāi)發(fā)的“無(wú)人機(jī)航測(cè)+VR”技術(shù)在工地迅速走紅。“運(yùn)用無(wú)人機(jī)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)土方石量,10萬(wàn)平方米的工程項(xiàng)目,只需10分鐘的信息采集,加上不超過(guò)2小時(shí)的數(shù)據(jù)處理就能輸出最新填挖方量,相比人工測(cè)量,效率至少提升10倍以上。”如今,張清榮又迷上了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),經(jīng)常瀏覽相關(guān)新聞。有的同事打趣道:“老張,現(xiàn)在地上都裝不下你了,還想上天?”張清榮總是一絲不茍地回應(yīng):“現(xiàn)在國(guó)家科技發(fā)展得這么快,我相信距離北斗應(yīng)用到我們工作中的日子,不會(huì)太遠(yuǎn)了。”

如果說(shuō)張清榮是堅(jiān)守一線老鐵道兵的一個(gè)縮影,那么中鐵十四局項(xiàng)目經(jīng)理馮亮則是新時(shí)代鐵建人援藏建設(shè)的一個(gè)典型。從2017年起,這個(gè)東北爺們先后輾轉(zhuǎn)昌都、日喀則兩地進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè),將愛(ài)和汗水灑在雪域高原。

黨的十八大以來(lái),為響應(yīng)黨中央號(hào)召,包括中鐵十四局在內(nèi)的央企紛紛派出精干人員援藏建設(shè),馮亮就是其中之一。2017年,當(dāng)馮亮等人通過(guò)進(jìn)出山唯一一條土路,來(lái)到昌都江達(dá)縣上格色村時(shí),老鄉(xiāng)們興奮不已。村支部書(shū)記緊握著馮亮的手說(shuō):“等路修通了,孩子們就可以走出大山上學(xué)了。”

昌都地廣人稀,僅江達(dá)縣一地,面積就和北京市差不多。為了實(shí)現(xiàn)老鄉(xiāng)們的愿望,馮亮用3年多的時(shí)間,在當(dāng)?shù)匦蘖?4條農(nóng)村公路,將當(dāng)?shù)卮蟛糠粥l(xiāng)鎮(zhèn)串珠成鏈,極大改善了江達(dá)縣交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。每當(dāng)回憶起這段經(jīng)歷,馮亮總是感慨萬(wàn)千。他說(shuō):“我永遠(yuǎn)忘不了金沙江友誼大橋通車(chē)時(shí),老鄉(xiāng)和同事們載歌載舞,共同慶祝的畫(huà)面。”這座橋地處西藏自治區(qū)昌都市江達(dá)縣與四川省甘孜州德格縣交界處,兩岸溝通可減少繞行60公里,節(jié)約兩小時(shí)左右。通車(chē)儀式上,江達(dá)縣仁真都村黨支部書(shū)記嘎瑪旺扎激動(dòng)地說(shuō):“這座橋通了以后,娃娃們出去跑運(yùn)輸就省得繞遠(yuǎn)了,我們的牦牛肉、酥油茶也能賣(mài)到更遠(yuǎn)的地方去,可以賺更多的錢(qián),更快地帶領(lǐng)村民們發(fā)家致富。”

哪怕離開(kāi)了那片熱土,但馮亮依然牽掛著那些淳樸的鄉(xiāng)親們,這些年來(lái)一直和他們保持聯(lián)系。前不久,遠(yuǎn)在廣東的馮亮接到了當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的電話,老鄉(xiāng)說(shuō),現(xiàn)在交通方便了,很多企業(yè)來(lái)辦廠,他們的特產(chǎn)再也不愁賣(mài)了。很多村民家里還搞起了藏族體驗(yàn)式民宿,日子越過(guò)越紅火……

家是最小國(guó),國(guó)是千萬(wàn)家。不管是企業(yè)的發(fā)展,還是家庭的富裕,折射出的,都是國(guó)家的富強(qiáng)、民族的復(fù)興。隨著國(guó)家“十四五”規(guī)劃逐步實(shí)施,我也會(huì)與更多的人和故事在遠(yuǎn)方邂逅。

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