長江隧道建設(shè)者堅守工作崗位

來源：本站原創(chuàng) ?作者：劉福昌? ?時間：2023-01-17

1月15日，在中鐵十四局南京市建寧西路過江隧道項目，數(shù)百名建設(shè)者堅守工地繼續(xù)施工。

南京建寧西路過江通道左線隧道線路全長2674米，其中盾構(gòu)段長2349米，管片外徑14.5米，為城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，盾構(gòu)機(jī)穿越上軟下硬復(fù)合地層，是目前長江領(lǐng)域、也是全國難度最高的隧道工程之一。自始發(fā)掘進(jìn)以來，“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機(jī)先后成功穿越砂卵石地層、土巖復(fù)合地層、斷層破碎帶、白云巖突起段等復(fù)雜地質(zhì)。

項目建成通車后，兩岸市民開車5分鐘即可快速過江，南京長江大橋的通車壓力將大大減小，對完善南京市快速路網(wǎng)體系、促進(jìn)國家級江北新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善兩岸商業(yè)、居住環(huán)境，提升濱江片區(qū)歷史、文化景觀品質(zhì)都起到重要作用。

盾構(gòu)機(jī)長王書生操作盾構(gòu)機(jī)向前掘進(jìn)（劉福昌 攝）

盾構(gòu)機(jī)操作技術(shù)人員正在工作（劉福昌 攝）

盾構(gòu)掘進(jìn)主管于俊承巡檢設(shè)備運行狀況（劉福昌 攝）

盾構(gòu)掘進(jìn)主管于俊承在測量管片平整度（吳濤 攝）

來自地下43米處的新年祝福（吳濤 攝）

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