這個春節，他們選擇了筑路“堅守”

來源：本站原創 ?作者：董亞衛? ?時間：2023-01-18

過年回家，是每個中國人的牽掛與惦念。每逢春節，千家萬戶都沉浸在團圓的喜悅中，然而有一群人卻毅然選擇堅守自己的崗位，放棄回家團圓的機會，為了確保工期如期完成，堅守一線“不打烊”，保安全促生產，加快推進工程建設。

堅守是一種責任和擔當

“春節期間，我們各個工作面都不停工，有20多人負責工程收尾，要全力保證既定工期和年度施工計劃任務。”中鐵十八局二公司銀昆高速公路項目部經理王增立介紹。

銀昆高速3標梁場（中鐵十八局 供圖）

銀昆高速公路全長2322公里，線路起于寧夏銀川市，止于云南昆明市，縱貫寧夏、甘肅、陜西、重慶、四川、云南六省區，是國家高速公路網中貫穿南北的重要干線。

其中，寧夏段全長237公里，是寧夏單體投資規模最大的交通項目，建成通車后，將有效改善寧夏中南部地區交通路網條件，對鞏固六盤山集中連片特困區脫貧攻堅成果，促進沿線鄉村振興和經濟社會高質量發展具有重要意義。

經過兩年堅守和攻堅，銀昆高速公路LJ08-3標項目建設團隊先后完成了我國埋深最淺、偏壓最大的黃土隧道——馬渠隧道貫通、標段內1400片T梁的預制任務。

施工中，建設團隊攻克了隧道兩面荷載嚴重不對稱、下穿濕陷性黃土形變壓力大、隧道易變形等多項難題，通過采用“土體挖切法” “短循環挖切” 和“微臺階法快速開挖”的方法，增設臨時仰拱快速支護，及時封閉，以增強隧道整體抗形變能力，創造了月開挖進度100米的同類隧道施工新紀錄，為我國在復雜地質條件下隧道建設的科研和施工積累了重要數據和工程經驗。

有志者事竟成。項目團隊憑著砌而不舍的精神和毅力，連續3年獲得中鐵建寧夏高速公路有限公司頒發的“優秀項目經理部”榮譽稱號，項目經理王增立連續三年榮獲“優秀項目經理”榮譽稱號。

堅守是一份理解和信念

“雖然項目即將進入收尾階段，但是全體參建員工將繼續保持定力，以‘無遺漏、無瑕疵、零失誤’為目標，堅守崗位，妥善完成項目收尾工作。”項目部總工王強說到。  

為讓一線的員工也能感受濃濃的年味，項目部黨支部邀請員工家屬相聚項目部過春節，通過開展文化融合活動，在生產一線點亮紅色的中國年。

銀昆高速馬渠隧道航拍（中鐵十八局 供圖）

項目部經營部主任兼工委主任聶濤已連續3年在工地過年，既是同事又是妻子的赫璇給予了丈夫很大的理解和支持：“我們孩子出生到現在快5個月了，孩子爸爸腦海中還是孩子剛出生時樣子。年關將至，我自己備年貨、搞衛生，心中偶爾也會有些失落，但是我很理解施工單位夫妻的不容易。”

扎根施工一線26年，二公司寧夏項目管理部總經理、銀昆高速公路項目經理王增立以勤勉的工作態度、任勞任怨的奉獻精神、嚴謹的工作作風、兢兢業業的務實精神，積極踐行著鐵建人的使命和責任。

堅是一種挺拔，守卻是一份柔情。從曲靖電廠、王灘電廠、阜新風電場到廈深鐵路、寧夏大壩電廠，再到積極拓展西北市場，獲得固西公路、同海公路、京藏公路等項目的施工任務，王增立用這份堅守為公司的區域生產經營開辟了一片新天地。

像他們這樣“與工作同行，與崗位為伴”的一線建設者，遍布祖國各地。他們是堅守隧道掌子面的技術員、是守護大橋現場的安全員、是緊盯實時監測數據記錄分析的測量員……他們用苦干實干踐行著建筑行業從業者的初心與使命，以一項項精品工程，回應著人民對美好生活的向往。

【編輯：釗倫】