盾構機上的新春佳節

來源：本站原創 ?作者：劉福昌? ?時間：2023-01-31

1月17日，中鐵十四局江陰靖江長江隧道建設者在盾構機上貼窗花、掛彩飾，將操作室布置得年味兒十足。而現場施工一刻不停，他們已順利掘進至1955環，安全穿越2500米長江段，正向長江南岸穩步推進。

江陰靖江長江隧道位于京滬高速公路江陰大橋上游5公里，北接靖江，南連江陰，隧道全長6445米，其中江底盾構段長4952米，管片外徑15.5米，盾構機開挖直徑16.09米，全線采用雙向六車道高速公路建設標準，設計行車速度80公里/小時，是目前長江上最大直徑盾構隧道。

該隧道的建設將對落實長江經濟帶發展戰略，緩解江陰長江大橋交通壓力，增強長江干線過江通道通行能力，促進長三角高質量一體化發展，加快揚子江城市群建設以及跨江融合發展，服務“強富美高”新江蘇現代化建設等具有重要意義。

盾構機長正在操控盾構機向前掘進（劉福昌 攝）

技術人員將盾構機布置得年味兒十足（劉福昌 攝）

盾構機掘進現場（劉福昌 攝）

管片運輸（劉福昌 攝）

管片拼裝現場（劉福昌 攝）

忙碌的施工現場（劉福昌 攝）

管片傳輸現場（劉福昌 攝）

【編輯：顯正】