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建證跨越山海的夢想

來源:本站原創 ?作者:丁國庚? ?時間:2023-10-18?【字體:??

10月17日至18日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。2013年,習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議,10年來,在各方的共同努力下,共建“一帶一路”倡議從理念轉化為行動,從愿景轉變為現實。中國鐵建大橋局筑夢同行,用實踐行動助力重大項目建設,做好精謹細膩的“工筆畫”。

古老的絲綢之路,跨過沙漠海洋,綿亙萬里河山,駝鈴聲穿越千年時空,而今變成言出必諾的奮進號角,把造福世界之路鋪得更寬更遠。

十年來,中國鐵建大橋局作為國內對外工程承包領域走出去最早、成長較快的企業,積極踐行共建“一帶一路”倡議,已進入尼日利亞、安哥拉、吉布提、埃塞俄比亞、馬來西亞、孟加拉國、哈薩克斯坦、阿聯酋、圭亞那、瓦努阿圖等近20個海外國家的基建市場,涵蓋鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通等行業,涉及橋梁、隧道、路面、通信信號等專業。

一項項工程記錄下一個個歷史時刻:

亞吉鐵路于2013年7月開始施工,2018年1月正式開通運營。該項目是中企在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路,被譽為“新時期的坦贊鐵路”,同時它也是東非第一條電氣化鐵路,被埃塞俄比亞和吉布提兩國視為“運輸生命線”,全部采用中國標準和中國裝備建設而成,獲得2018-2019年度中國建設工程魯班獎(境外工程)。

2018年1月,吉布提電氣化鐵路首列旅客列車始發儀式在吉布提 NAGAD車站舉行,標志著亞吉鐵路載客列車正式進入運營狀態,成為亞吉兩國人民值得銘記的歷史時刻。

吉布提多哈雷多功能港口(一期)位于吉布提共和國首都吉布提市,于2014年8月正式開工,2017年5月開港運營。該項目是東北非地區最大規模、最現代化港口,也是亞吉鐵路的終點和出海口。項目的建成運行,進一步提升了吉布提航運和港口整體運營能力,帶動區域經濟發展,助力“一帶一路”在東北非乃至整個非洲開花結果。

新加坡T201萬禮車輛段預制構件項目是新加坡陸路交通局(LTA)新建湯申地鐵線的車輛段。項目于2015年2月開工,2017年8月竣工,共計完成4158片預制構件的預制及5707片預制構件的安裝工作。T201萬禮車輛段預制構件項目是中國鐵建大橋局在發達國家實施的第一個項目。

埃塞俄比亞孔博查工業園位于埃塞南方州首府孔博查市,于2016年9月正式開工,2017年7月正式竣工。內有現代化廠房52座,它創造了埃塞多個第一:埃塞聯邦政府主導投資的第一個工業園;埃塞目前規劃最大、最具旗幟性意義的工業園;埃塞聯邦政府規劃的諸多工業園中率先全面投產的工業園;非洲第一個零排放綠色工業園。

2017年完工通車的馬來西亞沙巴州KK市市政橋梁一期項目J7高架橋,主橋長475米,對提升地區交通基礎設施發展水平,便利人員物資往來,改善地域交通格局,推動區域一體化和經濟發展具有重大意義,有效地改善了當地日益擁堵的交通現狀。

2017年完工的安哥拉卡贊卡市建設基礎設施和社會設施一期工程,包括基礎設施道路、地下管網以及辦公樓、學校、醫院、圖書館、市場等公用房建工程。中國鐵建大橋局秉承“遵法守規、互利互惠”的原則,在為當地人民建造優質工程的同時履行社會責任,力所能及地幫助當地人民改善交通、教育、醫療衛生條件,與當地人民建立了友誼。

埃塞西門子高壓換流站項目于2017年11月上場,2018年8月“閥廳極1防火墻”順利結頂,是中國鐵建大橋局在埃塞俄比亞的首個電力項目。項目的投入使用實現埃塞俄比亞和肯尼亞兩國水電的雙向輸送,為兩國雙向電力資源貿易創造有利條件。

2019年開通運營的尼日利亞航空部阿布賈航站樓工程是尼日利亞政府打造高效便捷航空運輸網的重要一環,使尼日利亞在航空服務方面與國際標準實現了接軌,并進一步向全球航空標準邁進,獲得2022-2023年度國家優質工程金獎。

阿聯酋鐵路二期項目B標段于2020年7月正式進場,2022年10月主線鋪軌貫通,是阿聯酋鐵路二期項目線路最長的標段。該項目主要在阿布扎比境內,是連接阿聯酋第一大酋長國阿布扎比和第二大酋長國迪拜的重要紐帶。

2020年中標的孟加拉棟吉機械化倉庫項目,總建筑面積約1.82萬平方米。該項目是孟加拉達卡地區電網系統擴容和升級項目中重要組成部分,屬于國家級重點建設工程及兩優項目。項目的實施將有助于促進孟加拉國傳統電網向智能電網的升級,使電網系統更優質、更廣泛地惠及達卡地區廣大居民,更好地促進孟加拉國社會經濟發展,是中孟兩國“一帶一路”合作發展的又一紐帶工程。

2021年中標的孟加拉Hatikamrul立交橋改建工程項目WP13標是孟加拉國第一個初具規模、受到孟加拉國家公路局高度關注的國家主干公路立交橋項目,包含6座PC梁橋、2座箱梁橋、6座地下通道、6座涵洞,是目前孟加拉規模最大、體量最大的互通立交橋。

2022年中標的圭亞那新德梅拉拉河大橋項目,是中圭建交50周年及中圭友好合作的重要成果。新建橋長約2800米,主橋長570米,為雙塔雙索面斜拉橋,是目前圭亞那最大交通基礎設施類項目。

2023年竣工通車的尼日利亞拉各斯輕軌藍線項目一期是西非第一條電氣化輕軌,也是西非第一條由中國企業自主設計、建造、施工、運營的全產業鏈的電氣化城市輕軌交通項目,為促進尼日利亞經濟社會發展和民生改善發揮了重要作用。

從過去中走來,時間鐫刻著記憶。10年間,由點連線,星光燦燦匯成銀河,筆筆墨彩勾勒出“一帶一路”的萬卷寫意圖。

向未來中前行,奮進奔赴著新程。中國鐵建大橋局乘著嶄新時代的浪潮,沿著新絲綢之路上的駝鈴聲筑夢前行,堅定不移推動共建“一帶一路”高質量發展,讓中國路橋通向海外,讓世界智享中國建造的美好生活。

【編輯:釗倫】

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